Cambio auto segmento B: cosa scegliere?

[NuT]

Ciao a tutti

 

I miei devono acquistare una nuova auto. Il Fiestino di mia madre (preso nuovo nel 2003, 1.4TDCi base, oggi ha quasi 300mila km) è da rottamare in seguito ad un sinistro in cui si è avuto ragione al 100%. Il perito ci ha detto che ci liquida 1400€ qualora volessimo ripararlo, mentre se rottamato l'asticella si alza a 2000€. Considerato il valore esiguo dell'auto, mio padre ha optato per il cambio (giustamente ed ovviamente, aggiungerei).

 

Purtroppo le finanze sono quel che sono, e diciamo che a questi 2000€ si potrebbe aggiungere una cifra che va dagli 8000€ ai 10000€ (quindi 10-12mila € in totale), ovviamente da finanziare (la liquidazione dell'assicurazione servirà da anticipo, più qualcos'altro). I km percorsi dal Fiestino si attestano a circa 22mila km l'anno. Mia madre per lavoro è costretta a fare 70km al giorno, ma è prossima alla pensione. Inoltre, l'auto verrebbe usata saltuariamente anche da mia sorella, soprattutto per qualche spostamento fuori città (ma non solo).

Poi probabilmente tra qualche anno mia madre andrà in pensione e ci sarebbe la volontà anche di trasferirsi in città, e altrettanto probabilmente l'anno prossimo potrebbe essere costretta a dover raddoppiare i km giornalieri per lavoro. Tuttavia, il futuro è difficile da prevedere ad oggi.

 

Quindi, basandosi su quanto detto, si punterebbe a prendere un seg. B, ma quale?

 

E poi: diesel, benzina o GPL?

 

Parametri importanti sono, manco a dirlo, costi di gestione e consumi contenuti.

 

In attesa dei primi pareri su cui intavolare la discussione, vi ringrazio.

Modificato 20 Aprile 2016 da NuT

[alfagtv]

sono arrivato alla conclusione che psa fa auto con belle linee e interni, ma per il resto lasciamo perdere, se vendono auto diciamo full optional a prezzo concorrenziale vorrà dire che risparmiano sulla componentistica,questa è l'idea che mi sono fatto ,poi 208 e 308,c3 e nuova picasso non so come siano anche se sbirciando sui forum non è che siano proprio cosi soddisfatti gli utenti.

Modificato 5 Maggio 2016 da alfagtv

[stev66]

noi siamo stati fortunati ( per ora )

mio papà ha cambiato una 206 1.4 Hdi 68 Cv ( 5 anni nessun problema ) con una 208 1.4 68 Cv ( 1 anno nessun problema ).

anche il marito di mio cugina ha cambiato una 307 SW 2.0 TD ( una delle auto più difettose della storia  ) con una 308 SW 1.6 TD : entrambe mai un problema.

 

C'è da dire che entrambe le auto hanno avuto manutenzione scrupolosa e programmata  .

[alfagtv]

beh si anche un mio collega fino all anno scorso aveva una 206 1.4 hdi con quasi 300000km,gli interni erano sfondati ma il motore andava come un orologio anche se ormai il resto stava cedendo piano piano,ne ho altri 2,uno con la c3 ultimo modello che ha avuto problemi sia di sospensioni(il citroforum ne è pieno di sti problemi) che di centralina,l'altro con la 207 gli si è rotto il motorino del servosterzo 2 mesi dopo la scadenza della garanzia,per il resto 0 problemi fin ora.Mio padre firmò lo stesso giorno che io presi la c4 per una c3 penultima serie 1.1 exclusive,dopo 7 anni di auto non ha nemmeno 40000 km ma è sempre andata bene.

e dire che anch io facevo tagliandi regolarissimi,però purtroppo dopo 3 auto dello stesso gruppo con difetti palesi non posso consigliarle a nessuno anche se esteticamente mi piacciono moltissimo 208 e 308 in primis