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tra tutte le mode brutte doveva attecchire proprio quella del montante C nero... vabbè, in ogni caso non è per niente malvagia.

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14 ore fa, Melone dice:

tra tutte le mode brutte doveva attecchire proprio quella del montante C nero... vabbè, in ogni caso non è per niente malvagia.

E' l'evoluzione cheap del tetto "appoggiato al montante" di Delta III, e non è sempre un male imho (vedi, ad esempio, Evoque, ma anche Mini)

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Più che altro lo si può fare tranquillamente, ma quando si ha un vero montante C, e non una lastra ammaccata come in questo caso :roll:

 

Comunque dentro pare gradevole.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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3 ore fa, fonzino1 dice:

E' l'evoluzione cheap del tetto "appoggiato al montante" di Delta III, e non è sempre un male imho (vedi, ad esempio, Evoque, ma anche Mini)

 

Su Delta III è una finezza di gran pregio (stilisticamente la Delta per me è al top)... ultimamente invece lo mettono tutti a muzzo, col risultato di vedere sti plasticozzi neri spesso inguardabili. Tra l'altro io non sono un grande fan dei montanti neri o dei tetti sospesi, sono cose che per me si possono permettere poche auto (ma ovviamente quando una cosa va di moda poi tutti li mettono a capocchia).

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37 minuti fa, ykdg1984 dice:

Ma abbiamo davanti il nuovo Juke o un piccolo SUV riservato al Brasile (ecc)?

 

La seconda ;) 

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

  • 1 anno fa...
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In USA debutta ufficialmente come sostituto della Juke!

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1.6 aspirato da 125 CV con cambio CVT. Prezzo a partire da 19 mila $ (il vecchio Juke partiva da 21 mila $)

   

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Dobbiamo aspettarci questo coso anche da noi o abbiamo diritto ad un sostituto della Juke meno sfigato? :lol:

 

  • Mi Piace 2
  • Ahah! 1

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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