Stilo restyling

[FiatFinlandia]

Pero mi sembra strano che facciano un restyling pesante visto che tra solo due anni ci sara il modello completamente nuovo!FORZA FIAT

[GioFX]

Forza Taurus, un giorno diventerai AD!!!

[Autodelta85]

Inoltre se il rest tira molto il modello successivo puo subire qualche lieve slittamento

[nucarote]

Con tutto l'ottimismo possibile credo che sia difficile rendere un cigno un brutto anatroccolo come la stilo 5p (per via della forma dell'auto abbastanza tozza e la fiancata un po troppo pesante e non credo che fiat si metta a spendere tanti soldi per riprogettare tutta la fiancata)a meno che non si rifaccia la 5p prendendo la 3p e metterci due portiere in piu rivedendo pero tutta la distribuzione degli spazi all'interno dell'abitacolo in modo si possa avere spazio per passeggeri e bagagli paragonabili alla concorrenza oltre a ripogettare la parte posteriore ma credo che anche questa soluzione costi molto a fiat a meno che non si decida di andare avanti con la stilo per altri 5/6 anni

[nucarote]

Comunque mi piacerebbe che la stilo 5p diventasse qualcosa di simile ma aspetto anke buone nuove dal nostro buon Taurus

[Paco]

speriamo bene, cmq dalle mie parti si vdono molte più My2004 che versione precedente, quindi forse il nuovo modello non va tanto male

[Mino]

speriamo bene, cmq dalle mie parti si vdono molte più My2004 che versione precedente, quindi forse il nuovo modello non va tanto male

Anche qui a Firenze se ne vedono più di prima, quasi tutte Multijet 140 Cv o JTD 116 Cv, 3 porte o MultiWagon.

Anche il principale concessionario di Firenze mi ha confermato che ne vendono tante adesso (ci sono andato per provare la Lancia Ypsilon).

Pur essendo nota la mia opinione su questa vettura, devo dire che 3 porte, nera, coi cerchi in lega migliora molto, diventa bella aggressiva.

Mino

[Giulio]

Qui ne vedo molte anche a 5 porte (mi riferisco al MY04). Comunque lo dicevo sin dal'inizio che la Stilo avrebbe avuto un'impennata di vendite grazie ai motori, uno dei suoi nei più grandi. Infatti finalmente ha un commo rail competitivissimo, ossia il multijet 140 cv, e finalmente un motore piccolo adatto al peso della macchina, cioè invece del povero 1.2 da 80 cv ecco il 1.4 da 95!!!

La Stilo si merita tale successo essendo una macchina fatta al 100% di sostanza, di buona qualità e dalle mille doti... solo l'estetica la penalizza, e prima i motori sottodimensionati (l'unico giusto era il 1.9 jtd da 115 cv!).

E' sorprendente vedere nel mese di Marzo (o era nel triennio 2004?) che la Stilo è il modello più venduto del gruppo Fiat in Germania... proprio lì dove dominano Golf, Focus e Astra!

[Stefano73]

Qui ne vedo molte anche a 5 porte (mi riferisco al MY04). . Infatti finalmente ha un commo rail competitivissimo, ossia il multijet 140 cv, e finalmente tra!

[GioFX]

bah, sarà... ma io vedo sempre e cmq MOLTE più 5p di 3p, e diverse MW... cmq + 5p di 3p sicuro.

Oltretutto, anch'io sto notando più 2004, recentemente...