Mercedes-Benz Classe X (Spy) - Pick-up

[Wilhem275]

Era un esempio di crossover, troppo in anticipo sui tempi... oggi l'idea attecchirebbe di più.

Comunque, leggendo l'articolo di Jalopnik si delinea bene cosa sarà e cosa non sarà questo pick-up MB... Io mi aspetterei qualcosa di più vicino ad un Vito che ad una Classe E

[Guest EC2277]

Non dimentichiamoci che la Mercedes produce anche veicoli commerciali e che negli Stati Uniti i grossi pick-up sono molto apprezzati.

[kukro]

Prendete questo

http://static.allaguida.it/allaguida/fotogallery/625X0/181279/anteriore-del-nuovo-sprinter-2013-con-cassone.jpg

Aggiungete:

Interni in pelle, inserti in radica, clima bizona, manopole cromate, strumentazione lcd, insonorizzazione ovunque, impianto audio potente, cerchi in lega e altri opzional mercedessari e avete il vostro pick up premium!

[AndreaB]

E' più "nelle corde" Mercedes un prodotto del genere di altra roba che ha già in listino, quindi non ci vedo nulla di male....

[pennellotref]

Mercedes pickup will be built by Nissan, report says

[h=1]Mercedes pickup will be built by Nissan, report says[/h]Mercedes-Benz released this sketch of the pickup it plans to launch by 2020.

David Jolley

Automotive News

March 31, 2015 - 12:01 am ET

FRANKFURT -- Daimler declined to comment on a report that its first Mercedes-Benz pickup will be based on the Nissan Navara.

Nissan would build the Daimler-designed pickup based on Navara architecture with Daimler providing technology including four- and six-cylinder powertrains, the Wall Street Journal reported, quoting two people familiar with the situation.

The report said talks between the two automakers on the project were at an advanced stage, but quoted a source as saying that the details are “still being worked out.”

"As a rule, we do not comment on any speculation about our future projects," a Daimler spokeswoman told Automotive News Europe.

On Friday, Daimler announced plans to launch a midsize pickup truck before 2020 targeted at the European, Latin American, Australian and South African markets. The pickup will be developed and designed by the Mercedes-Benz Vans division, the company said. Daimler said no decision has been made about whether to launch the vehicle in the U.S.

Daimler has an industrial partnership with the Renault-Nissan alliance that includes cooperation on engines, joint development of the Smart ForTwo and Renault Twingo minicars and for Nissan to supply Daimler's Japanese commercial vehicles unit, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp., with Nissan's NV350 transporter van.

[etr650]

Mercedes se lance dans les pick-up grâce à Renault-Nissan

Maxime Amiot / Journaliste | Le 29/03 à 15:18

Le constructeur va commercialiser un pick-up de taille moyenne pour l’Amérique du Sud, l’Afrique et l’Europe. Le fruit d’un partenariat avec Renault-Nissan

Mercedes étend son champ d’action aux pick-up. Comme attendu (lire « Les Echos » du 05 mars), le constructeur allemand a annoncé vendredi sa décision de lancer, d’ici 2020, un pick-up de taille moyenne - une tonne- pour cinq débouchés mondiaux : l’Amérique du Sud, l’Afrique du Sud, l’Australie et l’Europe. Un nouveau marché pour le constructeur, plus connu pour ses berlines haut de gamme ou ses camions. « Nous entrerons dans ce segment avec notre marque et notre identité propre » indique Dieter Zetsche, le patron du groupe à l’étoile. Pour souligner le potentiel du marché, le constructeur allemand n’hésite pas à prendre l’analogie avec les SUV. « Il y a quelques années, les 4X4 étaient jugés trop rugueux pour nombre de particuliers. Puis ils sont devenus plus attrayants. Nous voyons arriver la même chose sur les pick up » explique Volker Mornhinweg, le patron de la division utilitaires de Daimler, cité par le « Wall Street Journal ».

Pour les marchés émergents

Entre les lignes, l’objectif est surtout de pénétrer des marchés de pays émergents dans lesquels la marque à l’étoile est encore peu présente. Si Daimler est un acteur important de l’utilitaire à l’européenne avec son Citan ou son Vito, il se doit de proposer des pick up en Amérique du Sud ou en Afrique pour y acquérir une taille conséquente..

Mais si Mercedes dispose désormais d’une offre sur ce segment, c’est grâce à ses alliés Renault-Nissan. Le futur véhicule du constructeur allemand devrait être assemblé dans des usines Nissan, aux côtés d’autres pick-up badgés Renault et Nissan. Un partenariat dont n’a pas fait mention Daimler, qui souhaite communiquer exclusivement sur son véhicule, et laisse le soin à ses partenaires d’intervenir sur le sujet.

Côté Renault, ce partenariat permettra d’enrichir les gammes à destination des pays émergents. Alors que le groupe français réalise 75 % de ses ventes d’utilitaires en Europe, via ses Kangoo, Master et Trafic, il se doit d’internationaliser son activité. Outre le projet mené en commun avec Daimler, la marque au losange va également lancer un autre pick-up de taille plus modeste, dont le concept, le Duster Oroch, a été dévoilé en octobre au Salon de São Paulo.

Mercedes se lance dans les pick-up grâce à Renault-Nissan, Automobile

Con Google Translate si capisce quel poco che basta...

Mercedes lancia nel pickup con Renault-Nissan

Maxime Amiot / Giornalista | Il 29/03 alle 15:18

Il produttore commercializzerà un pick-up di medie dimensioni per il Sud America, Africa ed Europa. Il frutto di una partnership con Renault-Nissan

Mercedes amplia il campo di applicazione di pick-up. Come previsto (leggi "Les Echos" dal 05 marzo), la casa automobilistica tedesca ha detto il Venerdì la decisione di lanciare entro il 2020, un pick-up di medie dimensioni - Una tonnellata-cinque mercati mondiali: America del Sud , Sud Africa, Australia ed Europa. Un nuovo mercato per il produttore, meglio conosciuto per le sue berline di fascia alta o camion. "Entreremo questo segmento con il nostro marchio e la nostra identità", dice Dieter Zetsche, capo del gruppo alla stella. Per evidenziare le potenzialità del mercato, il costruttore tedesco non esita a prendere l'analogia con il SUV. "Ci sono un paio di anni, 4X4 sono stati ritenuti troppo agitato per molti individui. Poi sono diventati più attraenti. Stiamo vedendo la stessa cosa sul pick up ", spiega Volker Mornhinweg, il capo della divisione utilities di Daimler, citato dal" Wall Street Journal ".

Per i mercati emergenti

Tra le righe, lo scopo principale è quello di penetrare in paesi emergenti di mercato in cui il marchio con la stella è ancora molto presente. Se Daimler è un giocatore importante nella utility europea con il suo Citan o Vito, deve offrire prendere in Sud America o in Africa ad acquisire una dimensione significativa ..

Ma se Mercedes ha ora un'offerta su questo segmento, grazie ai suoi alleati di Renault-Nissan. Il futuro della casa automobilistica tedesca dovrebbe essere assemblato negli stabilimenti Nissan, insieme ad altri pickup targate Renault e Nissan. Una partnership con Daimler non ha menzionato che vuole comunicare esclusivamente sul suo veicolo, e lasciare ai partner che lavorano sul tema.

Side Renault, questa partnership arricchirà gamme ai paesi emergenti. Mentre il gruppo francese genera il 75% delle sue vendite commerciali in Europa attraverso il suo Kangoo, Trafic e il Maestro, ha bisogno di internazionalizzare la propria attività. Oltre al progetto congiunto con Daimler, il brand diamante lancerà anche un altro più piccolo pick-up, il concetto, la Duster Oroch, è stato presentato nel mese di ottobre presso il Salon de Sao Paulo.

[alexmed]

Onestamente pensavo lo facesse prima BMW e se MB fa trapelare questa possibilità credo non ci metteranno molto a controbattere.

[Alfred]

Mercedes ha già tre SUV da cui può derivare dei pick up, la GLC (ex GLK) GLE (ex ML) e GLS (ex GL); probabilmente per il Sud America risulterebbero troppo di lusso.

Comunque, se dovesse andar bene questo fatto in collaborazione, mi aspetto un vero pick up fatto sulla base di uno dei tre SUV in gamma.

[Pandino]

Mulo:

 

 

Motor.es

[Giacomo 96]

Mercedes ha già tre SUV da cui può derivare dei pick up, la GLC (ex GLK) GLE (ex ML) e GLS (ex GL); probabilmente per il Sud America risulterebbero troppo di lusso.

Comunque, se dovesse andar bene questo fatto in collaborazione, mi aspetto un vero pick up fatto sulla base di uno dei tre SUV in gamma.

Bisogna anche considerare che i SUV Mercedes sono unibody, sarebbe stato più complicato derivarci un pick-up (mentre Escalade era comunque body-on-frame).