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Inviato
8 minuti fa, lukka1982 dice:

Sicuro che siano proposte per il mercato europeo?

Per come la vedo io questa é pensata in primis per il M.O. Magari la metteranno in gamma pure qua, ma dubito possa avere successo.

Generalmente qualcosa che vende in America viene apprezzato (inutilmente) qui da noi dopo un po' di anni.

Comunque il dato è che si stanno attrezzando un po' tutti a fare questi mezzi un tempo appannaggio di americani e giapponesi. vedi Fiat, Renault, Mercedes, Vw..

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Inviato

Se ricordo bene, da più di venticinque anni in Italia questi mezzi sono omologabili solo come autocarro, di conseguenza è necessario avere la partita IVA per intestarli. Questo restringe molto il range dei possibili acquirenti.

 

Prima dell'introduzione di questa norma, per un breve periodo Nissan aveva letteralmente sfondato col suo King Cab, lo compravano in tanti perchè la tassa di circolazione era calcolata in base alla portata in quintali, così veniva a costare meno di un'automobile classica...

3 minuti fa, Tony ramirez dice:

Generalmente qualcosa che vende in America viene apprezzato (inutilmente) qui da noi dopo un po' di anni.

...

 

 

Eh, il nostro proverbiale senso critico... :?

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Inviato

L'ho già detto e lo dico di nuovo. 

I pick up saranno il nuovo terreno di esplorazione premium 

Vedremo quale marchio sarà davvero in grado di fare da apripista 

È un peccato infatti che Fiat non importi il Toro

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Inviato
1 ora fa, sonicwp7 dice:

prime foto del pick-up Mercedes nato dalla collaborazione con Renault-Nissan

 

cq5dam.web.650.600.jpeg

 

 

:disp2:

 

Ed ecco che dopo la/le definizione/i Turbodiesel e sportiva o turbodiesel e abarth, che non devono stare nella stessa frase, anche pick-up e "quasivoglia marchio premium"... Di questo passo aspettiamoci l'Amrok in salsa Audi; l'X5 in veste pik-up... se vi vemgono in mente altre nefandezze... Vi risulta che Cadillac abbia un pick-up nel suo listino? no, ha un enorme suv (Escalade), ma mi pare che in GM abbiano il buon gusto di lasciar fare ste cose a GMC e Chevrolet...

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Inviato
17 minuti fa, nubironaSW dice:

 

:disp2:

 

Ed ecco che dopo la/le definizione/i Turbodiesel e sportiva o turbodiesel e abarth, che non devono stare nella stessa frase, anche pick-up e "quasivoglia marchio premium"... Di questo passo aspettiamoci l'Amrok in salsa Audi; l'X5 in veste pik-up... se vi vemgono in mente altre nefandezze... Vi risulta che Cadillac abbia un pick-up nel suo listino? no, ha un enorme suv (Escalade), ma mi pare che in GM abbiano il buon gusto di lasciar fare ste cose a GMC e Chevrolet...

 

 

Mercedes vende veicoli commerciali da tempo immemore, non vedo cosa ci sia di male nel potenziare l'offerta con un pick up. :pen:

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Qui è una moda già passata.. Nessuno si ricorda quanti Mitsu L200 giravano nei primi anni 2000?  Adesso sono sempre meno frequenti. Chi ha 25000€ da spendere in un mezzo dall'aria avventurosa si è spostato sui crossover, molto più auto e meno commerciale IMHO

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Ospite
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