FCA - 1.0 e 1.3 MultiAir III - Motori GSE (FIREFLY) e GME

[RiRino]

Secondo le indiscrezioni le versioni aspirate del 1.0 3l e 1.3 4l dovrebbero avere l'iniezione indiretta(che per eventuali versioni a gas torna più comodo giustamente) , oltre ai variatori di fase al posto del Mair e 8v.

Le versioni turbo invece saranno a ID, Mair, 16v e intercooler a liquido.

Per la compatibilità del Mair al ciclo Atkinson, in teoria si, anzi dovrebbe garantire un controllo e una flessibilità maggiore rispetto ai variatori di fase continui.

[RiRino]

On 7/5/2016 at 19:47, RiRino dice:

Il 2.0 di Giulia, quello da 200cv che si vede nella foto della brochure che ho postato in prima pagina, sembra a tutti gli effetti il GME che è un open deck, e probabilmente anche la versione da 250/280cv utilizzerà lo stesso motore.

 

Poi c'è un altro basamento che è un closed deck ed ha i contralberi e probabilmente verrà utilizzato su potenze maggiori, questo:

 

Errata corrige, questo è il basamento del nuovo 2.2 diesel Alfa in alluminio!!

 

https://www.youtube.com/watch?v=rH1UinmCk_4

Modificato 10 Maggio 2016 da RiRino

[Scott]

Interasse cilindri di 90mm, esattamente come i Pratola Serra

[Merak]

Con buona probabilità non centra niente, ma questo blocco che cos'è? (dal sito della Teksid, prodotto a Carmagnola)

 

[Bare]

1750 TBi

[RiRino]

Esatto, è il 1750 in alluminio

 

ora è marchiato Mopar visto che FPT sezione automotive non esiste più.

Modificato 14 Maggio 2016 da RiRino

[Ario_]

'spetta 'spetta!

Come funziona 'sta cosa? Hanno chiuso FPT?

[RiRino]

Qualche anno fà c'è stata la scissione ed ora c'è solo l' FPT Industrial(collegata alla CNH Industrial), per prodotti industriali appunto. La sezione automotive ormai lavora per prodotti globali e mi sà che non c'è una società dedicata e credo utilizzino il generico logo Mopar della divisione ricambi del gruppo.

Modificato 14 Maggio 2016 da RiRino

[Bare]

Brazilians said that production of GSE has already started and that it will be available in Uno starting next month. Article is more than 2 weeks old.

 

http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/08/fiat-inicia-producao-de-nova-familia-de-motores-que-inclui-um-3-cilindros.html

[Bare]

http://www.automotivebusiness.com.br/artigo/1316/fiat-coloca-109-cv-no-uno-13-gse

 

FCA, por sua marca Fiat, corre nos últimos retoques na evolução do Uno, a versão GSE. Sigla de Global Small Engine, nova geração mundial de motores de pequena cilindrada. Começa com duas versões: 3 cilindros, 1.0 e projetados 80 cv, curva de melhor torque na categoria – a grosso modo torque move o carro nas cidades –, e 4 cilindros, 1.3 e a surpreendente potência de 109 cavalos – novo GM Onix com motor 1.4 gera 106 cv, e VW Gol 1.6 104 cv. Para comparar motores, veja quantos cv produz por 1.000 cm3 de cilindrada. Quantidade maior indica modernidade.