FCA - 1.0 e 1.3 MultiAir III - Motori GSE (FIREFLY) e GME

[carletto86]

Suona molto bene Giulia 1.3

[pt020]

1300ti

[iDrive]

E solo per la Grecia ?

 

Non male 320Nm (mi sembrano tanti...) per il 1.3.

Il 2.0 200cv ne ha 330...

 

Non compare da nessuna parte sui siti "press" di FCA comunque...

Modificato 21 Settembre 2018 da iDrive

[gpat]

Ahahahah ma state scherzando? Avete visto anche solo l'URL del sito?

[iDrive]

Certo, ma e apparsa su 2-3 siti in Grecia...

http://www.autogreeknews.gr/nea/polla-diafora/diafora-nea/alfa-romeo-giulia-1-3-lt-turbo-me-180-ps

 

Spero che e solo per "fun" comunque.

[pt020]

If it is true or not I don't know .. but it is a very logical engine for that car,
it has enough power and it can be more affordable.
Maybe this is the model the Giulia needs.
Google Translate 
Se è vero o no, non lo so, ma è un motore molto logico per quella macchina,
ha abbastanza potenza e può essere più conveniente.
Forse questo è il modello di cui Giulia ha bisogno.
 

[stev66]

Per la Grecia c'è la giulia fire 1.2 69 CV 

[iDrive]

2 minuti fa, pt020 scrive:

If it is true or not I don't know .. but it is a very logical engine for that car,
it has enough power and it can be more affordable.
Maybe this is the model the Giulia needs.
Google Translate 
Se è vero o no, non lo so, ma è un motore molto logico per quella macchina,
ha abbastanza potenza e può essere più conveniente.
Forse questo è il modello di cui Giulia ha bisogno.
 

Alfa deve alzare l'asticella (si vede nelle vendite, dove solo le versione potente reggono il confronto di vendite con le piu vendute della categoria).

Non fare un 1300 su una seg.D...

[pt020]

I disagree, 
1.3L has the power of 3.0L in the 80s. 
Non sono d'accordo,
1.3L ha il potere di 3.0L negli anni '80.

Modificato 21 Settembre 2018 da pt020

[bik]

2 minuti fa, iDrive scrive:

Alfa deve alzare l'asticella (si vede nelle vendite, dove solo le versione potente reggono il confronto di vendite con le piu vendute della categoria).

Non fare un 1300 su una seg.D...

 

Trovo più dignitoso un 1.3 turbo da 180cv e 320 Nm, piuttosto del "naftone" da 136cv.