FCA - 1.0 e 1.3 MultiAir III - Motori GSE (FIREFLY) e GME

[iDrive]

Il naftone "almeno" e 2.2...

Comunque, il 136cv non vende, non so neanche perche e a listino...

3 minuti fa, pt020 scrive:

I disagree,
1.3l has the power of 3.0L in the 80s. 
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Non sono d'accordo,
1.3l ha il potere di 3.0L negli anni '80.. 

Non ha di certo la "guidabilita" di un 3.0... e neanche di un 2.0...

[iDrive]

Certo, ma i cavalli, non sono assolutamente erogati delle stessa maniera...

 

Sopratutto adesso con le norme euroX.

[AndreaB]

1 ora fa, iDrive scrive:

E solo per la Grecia ?

 

Già pronta la targhetta posteriore...

 

 

[Felis]

4 ore fa, stev66 scrive:

 

No, ma io tendo ad avere il piedino da fata....

Certo che se per una ripresa normale  ci vuole il pedal to the metal 

 

Sto piede può esse de piuma o può esse de fero!  Personalmente se devo sorpassare bello lesto il kickdown lo faccio eccome.

[stev66]

39 minuti fa, Felis scrive:

Sto piede può esse de piuma o può esse de fero!  Personalmente se devo sorpassare bello lesto il kickdown lo faccio eccome.

 

Ok, ma io ripeto ero tipo a 70/80 km/h ( classico rallentamento da traffico in autostrada ) e schiacciavo mediamente il pedale per riprendere . Visto i rapporti luuunghi del DSG 7  mi aspettavo almeno un D6 sul quadro. :) .

Invece il motore agonizzava piuttosto che schiodare il D7.   :) Alla fine credo che la logica del cambio sia dovuta più al controllo emissioni che al consumo.

 

 

[Marco1975]

Che si diano una mossa a mettere sto 1.3 180cv sulla Giulietta e non sulla Giulia !!

[Zampi]

32 minuti fa, Marco1975 scrive:

Che si diano una mossa a mettere sto 1.3 180cv sulla Giulietta e non sulla Giulia !!

non penso arriverà mai.....

[Andreab21]

La mca sembra fatta apposta per questo motore 1.3, speriamo che risolvano per il cambio con un upgrade del software.

 

Ma qualche utente ha provato questi due nuovi motori? 

[J-Gian]

7 ore fa, Andreab21 scrive:

Ma qualche utente ha provato questi due nuovi motori? 

Il 1.0 sul Renegade...  

 

Proprio non mi è piaciuto, ha un'erogazione da motore vecchio stile, vuotissima ai bassi giri. Non è confrontabile con il 1.4 a GPL di pari potenza, ma nemmeno con una Grandland 1.0.

 

Parlo di guidabilità, non di prestazioni assolute, che magari saranno identiche. Anche se a sensazione non direi...

[Andreab21]

In famiglia abbiamo la mito gpl 120 cv, il motore è divertente ma sotto i 2000 rpm è più che morto. Il cambio deve lavorare molto anche lì