FCA - 1.0 e 1.3 MultiAir III - Motori GSE (FIREFLY) e GME

[GL91]

Cavolo, addirittura la conferma ufficiale sul sito stampa, questo fa ben sperare. Immagino che il motore termico sia il 1.3, strano che la versione ibrida debutti su un modello che nel 2020 avrà 6 anni, e che (presumo) dopo un paio d'anni vedrà una nuova generazione.

Modificato 8 Ottobre 2018 da GL91

[stev66]

si sta adottando una strategia VAG, cioè di far debuttare le meccaniche nuove sui modelli più stagionati.

Ciò permette di filtrare i problemi ( i modelli più stagionati sono normalmente stabili rispetto alle problematiche 9 e se ci sono problemi sui motori , vanno ad impattare un modello in via di sostituzione e non nuovo ( si pensi a quello che Fiat fece con Lancia K facendo debuttare il problematico 5 cilindri 2.4 turbodiesel nella sua prima generazione )

[fuzz77]

Quindi presumo che anche 500X riceva lo stesso trattamento

[stev66]

E probabilmente poco alla volta tutti i veicoli su piattaforma Small o derivate .

 

[Mitico]

Molto carino questo plug-in... ma gli utenti di città che non hanno un garage dovranno ricaricare con la prolunga?

[xtom]

Più che carino sarà molto caro.  ?

[Passat]

pezzi per l'ibrido a Melfi girano già da parecchio, il progetto è già partito.

la linea della punto è già stata smantellata pochi giorni dopo la fine della produzione per far spazio al nuovo progetto

 

peccato aver atteso così tanto, ma meglio tardi che mai

 

Modificato 9 Ottobre 2018 da Passat

[__P]

9 minuti fa, Passat scrive:

pezzi per l'ibrido a Melfi girano già da parecchio, il progetto è già partito.

la linea della punto è già stata smantellata pochi giorni dopo la fine della produzione per far spazio al nuovo progetto

 

peccato aver atteso così tanto, ma meglio tardi che mai

 

Quindi le ibride avranno una linea dedicata! Pensavo potessero essere montate sulla stesse linee di quelle “standard “... ?

[stev66]

probabilmente il pianale ha avuto pesanti adattamenti per far stare le batterie.

 

[Mitico]

La domanda è: chi lo compererà? Almeno in italia non vedo possibilità di grandi volumi. Il diesel al momento rimane imbattibile al netto delle limitazioni sul traffico. Potrebbe essere decisivo l'innalzamento dei prezzi del gasolio per renderli equivalenti alla benzina.