FCA - 1.0 e 1.3 MultiAir III - Motori GSE (FIREFLY) e GME

[AndreaB]

6 ore fa, v13 scrive:

PS: Un po' patetico vedere allestimenti "lei" e "lui" nel 2020. Manca solo che una sia rosa e l'altra azzurra...

 

Dove sarebbero questi allestimenti?

[KimKardashian]

41 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Dove sarebbero questi allestimenti?

Him

Her

Modificato 10 Dicembre 2019 da KimKardashian

[nucarote]

1 ora fa, stev66 scrive:

Tutti in alluminio.

Sarebbe possibile fare un confronto tra le caratteristiche tecniche di questo 1.0 MHEV aspirato e il 1.2 Fire?

[stev66]

18 minuti fa, nucarote scrive:

Sarebbe possibile fare un confronto tra le caratteristiche tecniche di questo 1.0 MHEV aspirato e il 1.2 Fire?

In che senso ?

Il fire ha 4 cilindri 8 valvole, iniezione indiretta, variatore di fase sia aspirazione sia scarico.

Testa in alluminio , basamento in ghisa sottile.

Potenza massima è coppia più favorevoli.

Questo è tutto di alluminio, 12 v, non so se mono o bialbero, iniezione diretta. No contralbero, no variatore ( almeno credo )

[nucarote]

2 minuti fa, stev66 scrive:

In che senso ?

Il fire ha 4 cilindri 8 valvole, iniezione indiretta, variatore di fase sia aspirazione sia scarico.

Testa in alluminio , basamento in ghisa sottile.

Potenza massima è coppia più favorevoli.

Questo è tutto di alluminio, 12 v, non so se mono o bialbero, iniezione diretta. No contralbero, no variatore ( almeno credo )

Potenza, Coppia, giri, peso, ecc.

[KimKardashian]

Siam sicuri che abbia iniezione diretta l’aspirato? A quanto pare potenza 69 cavalli

[stev66]

1 ora fa, nucarote scrive:

Potenza, Coppia, giri, peso, ecc.

Nella slide ci sono questi valori

Firefly 1.0

Potenza massima 51 kW a 6250 g/min.

Coppia massima  90 Nm a 3250 g/min

 

Fire 1.2

Potenza massima 51 kW a 5500 g/min 

Coppia massima 104 Nm a 3000 g/min

Modificato 10 Dicembre 2019 da stev66

[iDrive]

Mi sarei aspettato un buon 10% di coppia in piu comunque... di solito con ID, Mair e cazzi vari, si arriva a 100-110Nm/l, e 100Nm/l e la norma per i plurivalvole...

 

Anche perche il TA 0.9 fasceva gia la stessa coppia (90Nm)...

Modificato 10 Dicembre 2019 da iDrive

[AlexMi]

Su un 1.0 non applichi la.tecnologia di una Ferrari 458, mi sembra in linea con il motore di VW UP che va discretamente bene.

[gpat]

La coppia dei millini attualmente va dai 90 ai 97 Nm da ciò che mi risulta.

Ma il BSG non dovrebbe aggiungerne un po'?