Abarth 595 2016

[Pandino]

51 minuti fa, TonyH dice:

 

Tra il grigio catasto e il circo Togni possono esistere delle onorevoli vie di mezzo.

Mentre qua sembra che si debba in ogni cosa andare da un estremo all'altro senza continuità.

 

Esatto

 

 

Se non avessi avuto la necessità di un'auto spaziosa, l'avrei presa subito  

[__P]

4 ore fa, NOKXIS dice:

Concordo e rilancio...

"Uhm... Fossi stato in loro le luci aggiuntive al posteriore non le avrei proprio messe..."

Rovinata la 500 liscia, devastata la Abarth... 

 

Si in effetti per arrivare a quella bella (imho) soluzione minimal per i fari posteriori, son son inguaiati complicando i paraurti.

[hot500abarth]

On 15/05/2016 at 10:43, Andrew_87 dice:

comunque dal vivo migliora parecchio  secondo me

Ma sai che ti debbo dar ragione..come al solito le immagini ufficiali fanno cacare

[MichD]

1 ora fa, skid32 dice:

ma solo io la posizione di guida della 500 abarth non riesco a digerirla?

anche se abbassano la macchina a me sembra sempre di guidare la panda....sara' che ho la bocca fine ormai

 

E'troppo alta, la si può provare ad abbassare con soluzioni aftermarket

[MichD]

Comunque la nuova 595 mi ricorda la f12tdf come restyling.

Ovvero vecchia 595:f12 come nuova 595:f12tdf

[Chipperfield]

Anche qui si parla di Audi? Ma è un'ossessione la vostra!

Spiegatemi cosa stracacchio c'entra S3 con 595, per filosofia, segmento e prezzo.

Questi paragoni inutili e forzati a solo scopo denigratorio hanno stancato.

 

Tornando IT, a me 595 piace così, appariscente, irriverente e ovviamente divertente.

Modificato 16 Maggio 2016 da Chipperfield

[Wilhem275]

Veramente è stata citata due pagine fa, e solo per confrontare come marchi diversi impostano lo stile della propria versione zarra. Il paragone era limitato al fatto che questa è la zarra di 500 come S3 è la zarra di A3, fine.

[Chipperfield]

Al massimo il paragone va fatto con S1, se proprio non se ne può fare a meno. Altrimenti vale tutto, anche 124 Abarth vs RS7, "tanto sono entrambe tamarre".

[NOKXIS]

1 ora fa, lukka1982 dice:

 

Si in effetti per arrivare a quella bella (imho) soluzione minimal per i fari posteriori, son son inguaiati complicando i paraurti.

In effetti anche dal vivo i nuovi fari posteriore di 500 sono riusciti ed assai personali, ma come hai giustamente scritto il paraurti ne ha subito le conseguenze...

Altro problema sorto sia su liscia che su Abarth, il paraurti posteriore non è più rastremato nella parte bassa ma cade giù dritto, togliendo dinamicità sia alla vista del 3/4 posteriore che al posteriore stesso.

[shadow_line]

Per me esistono auto che devono essere grigio catasto, e auto che devono essere da circo, ad esempio il "circo" Lamborghini, il "circo" Abarth, il "circo" Bugatti, il "circo" Rolls Royce

 

ovviamente può essere anche giusta la via di mezzo, ma ci sono auto e marchi e non si devono trattenere, devono invece esplodere in tutta la loro potenzialità spettacolare, non dico che debba piacere a tutti, ma che tutti dovrebbero riconoscere che questa caratteristica è intrinseca al loro esistere