auto a pannelli solari

[Guest frallog]

fralloq, ma non dico di diventare totalmente dipendenti dalla solare, ma almeno sfruttarne una parte per consumarne meno,

cmq l'argomento prima o poi si deve affrontare, prima o poi i combustibili fossili finiranno e da qualche parte dovremo pur prenderla l'energia

Il punto e' che con ipotetiche celle con rendimento del 80%-90% (Oggi siamo al 15%) potresti ricavare circa 500-750watt/metroquadro. La' dove le attuali vetture richiedono potenze dell'ordine dei 60000watt. Per quanto progredisca la tecnologia "nulla si crea e nulla si distrugge" e non potrai ***mai*** ricavare piu' energia di quella che il sole ti da'. E' gia' moltissimo se tra cent'anni avranno fatto funzionare gli impianti ausiliari delle vetture con l'energia solare.

Poi se vogliamo mettere la testa sotto la sabbia, a mo' di struzzo e dirci che siamo bravi che la tecnologia si evolve etc etc etc. allora e' un altro paio di maniche. Ma se volete passare il tempo a darvi pacche sulle spalle allora fatemelo sapere che evito di partecipare alla nota.

Regards,

Francesco

(P.S. L'unico modo per avere auto pulite e' l'idrogeno (od al massimo l'ammoniaca) e per produrre l'idrogeno (o l'ammoniaca) ci vuole massicciamente il nucleare. Tutto il resto e' chiacchiera. Chi volesse fare dei conti a disposizione)

[neogene]

Tranquillo frallog... le celle solari sono sicuramente un ottimo modo per produrre energia, ma come mi hai fatto rendere conto, non può essere usato per alimentare completamente un'auto...

Posso dire che l'energia solare può essere impiegata per altri scopi diversi dall'auto con risultati ottimi.

Il nucleare è ancora tutto da scoprire...

ciao!!

[copco]

Le gare che si svolgono in usa con quelle auto a celle solari sono molto interessanti, ma rimangono dei problemi: quele auto pesano pochissimo, non hanno nessub comfort, sono monposto e la temperatura interna dell'abitocolo sfiora i 60°;

E' cmq un modo come un altro per fare ricerca, verificare l'affidabilità dei sistemi e cercare di migliorarli.

ciao!!

[Paco]

fralloq, ma non dico di diventare totalmente dipendenti dalla solare, ma almeno sfruttarne una parte per consumarne meno,

cmq l'argomento prima o poi si deve affrontare, prima o poi i combustibili fossili finiranno e da qualche parte dovremo pur prenderla l'energia

Il punto e' che con ipotetiche celle con rendimento del 80%-90% (Oggi siamo al 15%) potresti ricavare circa 500-750watt/metroquadro. La' dove le attuali vetture richiedono potenze dell'ordine dei 60000watt. Per quanto progredisca la tecnologia "nulla si crea e nulla si distrugge" e non potrai ***mai*** ricavare piu' energia di quella che il sole ti da'. E' gia' moltissimo se tra cent'anni avranno fatto funzionare gli impianti ausiliari delle vetture con l'energia solare.

Poi se vogliamo mettere la testa sotto la sabbia, a mo' di struzzo e dirci che siamo bravi che la tecnologia si evolve etc etc etc. allora e' un altro paio di maniche. Ma se volete passare il tempo a darvi pacche sulle spalle allora fatemelo sapere che evito di partecipare alla nota.

Regards,

Francesco

(P.S. L'unico modo per avere auto pulite e' l'idrogeno (od al massimo l'ammoniaca) e per produrre l'idrogeno (o l'ammoniaca) ci vuole massicciamente il nucleare. Tutto il resto e' chiacchiera. Chi volesse fare dei conti a disposizione)

infatti ho detto che si potrebbe usare parzialmente l'energia slare, anche quella piccola quantità moltiplicata per milioni di edifici produrrebbe un risprmio consistente

[Guest frallog]

nfatti ho detto che si potrebbe usare parzialmente l'energia solare, anche quella piccola quantità moltiplicata per milioni di edifici produrrebbe un risprmio consistente

Qui dobbiamo distinguere bene cio' di cui vogliamo parlare.

1) Auto ad energia solare

2) Energia (e potenza) di rete elettrica

3) Energia (e potenza) per il campo automibilistico.

1) Auto ad energia solare: I numeri dicono che non ce la si fa. Soprattutto alla luce delle odierne esigenze nel campo della sicurezza che richiedono vetture di una certa massa (le vetture di classe B oggi sfiorano la tonnellata).

2) Energia (e potenza per la rete elettrica): Qui i numeri dicono invece che con velle fotovoltaiche ce la si puo' fare a produrre una parte consistentissima dell'energia di rete!!!!! (E sinceramente non capisco perche' non lo si faccia!!!!!)

3) Energia (e potenza) per il campo automobilistico: il rapporto tra l'energia e la potenza necessarie per il campo automobilistico rispetto a quelle necessarie per la rete fissa e' compreso tra 10 e 20(a favore del campo automobilistico)!!!!!. Dunque qui i numeri dicono che con l'energia solare ed in generale con le energie alternative non ce la si puo' fare nel modo piu' assoluto.

Purtroppo (e sottolineo il purtroppo) c'e' una sola via che e' il nucleare massiccio.

Regards,

Francesco 8)

[Paco]

nfatti ho detto che si potrebbe usare parzialmente l'energia solare, anche quella piccola quantità moltiplicata per milioni di edifici produrrebbe un risprmio consistente

Qui dobbiamo distinguere bene cio' di cui vogliamo parlare.

1) Auto ad energia solare

2) Energia (e potenza) di rete elettrica

3) Energia (e potenza) per il campo automibilistico.

1) Auto ad energia solare: I numeri dicono che non ce la si fa. Soprattutto alla luce delle odierne esigenze nel campo della sicurezza che richiedono vetture di una certa massa (le vetture di classe B oggi sfiorano la tonnellata).

2) Energia (e potenza per la rete elettrica): Qui i numeri dicono invece che con velle fotovoltaiche ce la si puo' fare a produrre una parte consistentissima dell'energia di rete!!!!! (E sinceramente non capisco perche' non lo si faccia!!!!!)

3) Energia (e potenza) per il campo automobilistico: il rapporto tra l'energia e la potenza necessarie per il campo automobilistico rispetto a quelle necessarie per la rete fissa e' compreso tra 10 e 20(a favore del campo automobilistico)!!!!!. Dunque qui i numeri dicono che con l'energia solare ed in generale con le energie alternative non ce la si puo' fare nel modo piu' assoluto.

Purtroppo (e sottolineo il purtroppo) c'e' una sola via che e' il nucleare massiccio.

Regards,

Francesco 8)

[Guest frallog]

Perche' adesso della CO2 che sta rischiando di cambiare addirittura il clima dell'intero pianeta nonche' la morfologia delle terre emerse che ne facciamo?

Esistono vari studi sull'"inertamento" delle scorie. Comunque poi le stesse vanno poste in profondita' secondo me. Infine va considerato non solo il mondo della fissione, ma anche quello della fusione nucleare. Magari anche la fusione a freddo.

Regards,

Francesco 8)

[neogene]

Come ho già detto lo studio sul nucleare è ancora molto all'inizio.. la strada della fusione è il futuro dell'energia per la terra...

Per le scorie si deve cercare di studiare un modo per renderle in quantità ed in pericolosità ad un livello minimo...

ciao!!