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Inviato (modificato)
4 minuti fa, Aymaro dice:

capo dello stile usa ed ora anche capo del brand, io la vedo male

 

sul Brand  per me ci può stare, sullo stile molto meno, sono d'accordo.

 

il 50% di un'auto italiana è lo stile. adesso vanno fatte meglio , ma lo stile va mantenuto. 

Modificato da Matteo B.
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Inviato
Adesso, Matteo B. dice:

 

sul Brand per me ci può stare, sullo stile molto meno, sono d'accordo.

 

il 50% di un'auto italiana è lo stile. adesso vanno fatte meglio , ma lo stile va mantenuto. 

si, ma lo stile oltre a chi disegna, c'è anche chi lo sceglie...

comunque con la (giusta) scusa di una risistemata allo stile, c'è stato anche un grosso ridimensionamento, non mi sorprende se in futuro avremo molta più roba fatta a detroit che a torino

Inviato (modificato)
4 minuti fa, Aymaro dice:

si, ma lo stile oltre a chi disegna, c'è anche chi lo sceglie...

comunque con la (giusta) scusa di una risistemata allo stile, c'è stato anche un grosso ridimensionamento, non mi sorprende se in futuro avremo molta più roba fatta a detroit che a torino

 

Ok, ma interni al gruppo (parte italiana) secondo me non c'era una gran scelta. parliamoci chiaro ,all'arrivo di Marchionne il management era da rifare.

 

boh, vediamo cosa succede coi prodotti. le ultime Maserati sono riuscite iMHO. e l'Alfa Giulia andava fatta così, senza tanti cazzilli strani.

 

mi preoccupa di più lo stile di Fiat, appiattito su 500  in 10 salate diverse e con roba come la Tipo...

Modificato da Matteo B.
Inviato

Ma in pratica a zio Fester lo hanno segato? Mi dispiace, ultimamente lo avevo rivalutato, dopo Audi A2 e Alfa iso-vw aveva iniziato a dire e fare cose sensate (leggasi mia firma). Boh!

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

Inviato

Piuttosto...Araldo con l'italiano se la cavava piuttosto bene ma Reid? Gli americani fan sempre fatica...

Spero proprio non avremo un CEO che non parla nella lingua madre del marchio... -.-'

Inviato (modificato)
4 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

Può anche essere che si sia rotto le balle pure lui e che aspirasse ad un ruolo meno attivo, boh...

 

Ho pensato pure io una cosa simile.

Più che meno attivo, meno giramondo, magari per esigenze personali.

 

Anche perché la direzione tecnica in Fiat è sempre stata storicamente strategica e potentissima.

Non proprio il posto dove mettere un trombato....

 

5 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Piuttosto...Araldo con l'italiano se la cavava piuttosto bene ma Reid? Gli americani fan sempre fatica...

Spero proprio non avremo un CEO che non parla nella lingua madre del marchio... -.-'

 

Gli hanno già assunto l'insegnante di italiano:

cake-boss-buddy-valastro-wedding-cakes-1

Modificato da TonyH
  • Mi Piace 2

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
3 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Piuttosto...Araldo con l'italiano se la cavava piuttosto bene ma Reid? Gli americani fan sempre fatica...

Spero proprio non avremo un CEO che non parla nella lingua madre del marchio... -.-'

 

mettiti il cuore in pace. non parlerà italiano.

 

non credo ci si metta a 48 anni, e poi non penso voglia fare figuracce.

Inviato (modificato)

anche per me, poi tanto con il boss parla inglese. Anzi, canadese

Modificato da Cosimo
  • Mi Piace 1

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

comunque di fatto..Marchionne, Bigland e Gilles hanno in comune la doppia cittadinanza. e quella che li unisce tutti è tre è quella canadese, non americana. Sono tutti cresciuti in Canada.

 

#CanuckMaphia.

  • Mi Piace 2

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