Recensiamo i recensori (Giornalisti, content creator et similia)

[Jamal1976]

1 ora fa, the_gallas27 dice:

 

E' evidente che gira in strade chiuse al traffico 

Evidente non so, certamente è auspicabile.

Per quanto mi piaccia, se non fossero strade non so come chiuse al traffico, certe manovre che fa sarebbero assolutamente pericolose.

[8coibaf]

6 ore fa, Wilhem275 dice:

C'è questo passaggio di Massai che mi ha ucciso a 2:22, inizia a mostrare la risposta dello sterzo a comandi secchi a frequenza crescente... e senti che lui è lì che va dritto per la sua strada nel raccontare cosa succede, inscalfibile, in lotta per concludere la frase... mentre è evidente che la macchina lo sta frullando

 

 

E se non sbaglio questo signore qui va per i 70, se non li ha già fatti...

Massai è del 46

Sono stato seduto sui sedili posteriori di una 500X a Balocco e ha eseguito la stessa manovra ( su mia richiesta e con gran gioia degli altri passeggeri)  e penso di non aver mai sbattuto cosi tante volte la testa .

Molto interesssante come manovra, dopo una certa frequenza normalmente ci si rende conto che la macchina tira praticamente dritto senza più seguire il comando  e rolla solamente.

Modificato 4 Giugno 2016 da 8coibaf

[Felis]

15 ore fa, TonyH dice:

 

Con Golf IV alla fine aveva un senso.

Perchè salivi su quella è poi su Megane/Focus/Brava/Xsara e la differenza era tanta e percepibile.

 

Solo che adesso è sfuggita di mano visto che bene o male sono migliorate tantissimo tutte.

 

Siamo arrivati a valutare la copertura o meno dello scontrino del portellone o il rivestimento della tasca portaoggetti.

 

Che lo voglio vedere in faccia quello che una mattina si è svegliato dicendo "no, quel gancio lì che vedo solo quando apro il portellone è brutto. Copriamolo"

 

Infatti! Ti assicuro che alcuni vivono solo di questo per via dell'analfabetismo funzionale che affligge loro e non gli permette di spingersi alla conoscenza, o al loro successivo apprendimento, di concetti più tecnici e rilevanti di un auto. Brutalmente, a parlare di sensazioni di plastiche sono buoni tutti, di quanto è diretto un volante no.

[Ametrano]

Jay leno's 

 

 

Se parliamo di sound il mio preferito è questo

 

[Yakamoz]

On 4/6/2016 at 16:14, Wilhem275 dice:

C'è questo passaggio di Massai che mi ha ucciso a 2:22, inizia a mostrare la risposta dello sterzo a comandi secchi a frequenza crescente... e senti che lui è lì che va dritto per la sua strada nel raccontare cosa succede, inscalfibile, in lotta per concludere la frase... mentre è evidente che la macchina lo sta frullando

 

Ricordo una sua prova su strada con una Gallardo bianca. Arrivava il punto in cui faceva più o meno la stessa manovra, solo sul marmo bagnato. La macchina evidentemente reagiva molto bene, perché a un certo punto sembrava prossimo a un orgasmo completo, continuava a parlare mettendoci dentro degli ooooooooooh! Ma sentiiiiiiiiiiiiiii! Beeeeeeeeeeeeeeeh! Aaaaaaaaaaaaaah! Straordinario neh!

A quell'uomo manca solo un piatto di agnolotti con il vino rosso

 

Quando alla barlada di Cironi, mi è capitato di vedere un suo vecchio test ed era veramente burino in certi momenti, penso abbia corretto un po' la calata col tempo. Però mi ripeto, lavora per sé stesso e fa recensioni molto sui generis, con auto 9 volte su 10 fuori produzione e senza nessuna pretesa di fornire un servizio a nessuno ma solo per condividere delle sensazioni e appagare delle curiosità. Per me può farlo pure in dialetto stretto coi sottotitoli

 

Tra l'altro, se ce l'hai di tuo, è veramente duro andare a togliere un'inflessione, ci vuole un corso di dizione come minimo. Ci sono sempre stati fior di intellettuali, capitani d'azienda, politici, con grande cultura e non di meno accenti pesantissimi.

Pensiamo a Paolo Borsellino, Indro Montanelli, Enzo Biagi, Giorgio Bocca (tanto per dirne un po', sparsi tra Nord Centro e Sud...).

Fa anche un po' di colore tutto sommato! Come ben diceva Wilhem, l'importante alla fine è ciò che dici. 

[Mariano7]

Credo che si sia sottovalutato il "potere" degli youtuber. Marchettino tra sponsor e royalties sulle pubblicità fattura come una multinazionale, Cironi è intelligente e intraprendente ed è riuscito a dare un taglio "scorbutico" come il suo accento alle video-recensioni. Far chiudere le strade al traffico non è cosa da poco, significa che già oggi fa girare parecchi soldi. Sulle capacità di guida onestamente non mi sembra di aver visto cose straordinarie (sicuramente meglio Cironi di Marchettino)

[Matteo B.]

2 minuti fa, Mariano7 dice:

Marchettino tra sponsor e royalties sulle pubblicità fattura come una multinazionale,

 

 

[Mariano7]

Adesso, Matteo B. dice:

 

 

 

 ahahah sì forse ho esagerato ma neanche poi tanto

[superkappa125]

Volevo segnalarvi uno dei miei recensori preferiti, che non credo sia molto conosciuto:

 

 

Ovviamente é USDM-centrico, ma é uno dei pochi che QUALSIASI auto provi la mette sul ponte e ne analizza il layout tecnico. 

Modificato 29 Giugno 2016 da superkappa125

[MichD]

Spinto dalla curiosità ho cercato tale Cironi su YT, prova della Giulia QV.

Tolto dopo 60 secondi, sembra il fratello scemo di Jovanotti