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Recensiamo i recensori (Giornalisti, content creator et similia)


Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, flower scrive:

... ma cos'è questa storia che Greg adesso è a pagamento? E' vero? 

Manco regalato! Lo trovo particolarmente spocchioso con la verità secondo lui sempre in tasca dicendo tutto e il contrario di tutto.. Inoltre riporta sempre notizie palesemente lette qua e là su Google o wikipedia (se gli dice bene) e le condisce facendone una bella insalata di cazzate il più delle volte... Bocciato in pieno!!! 

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... mi interessava capire solo se sul serio era possibile vederlo pagando? Tutto li. 

Per me Youtube è spazzatura che guardo prima di addormentarmi... non ne faccio di certo una ragione di vita o di morte... e, tra filmati di cani e gatti, di cazzate tecnologiche e di auto, ci sta anche quel pattume di Greg. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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Confermo, il canale di greg avrà dei contenuti a pagamento. Anche, come dice lui, per dare alle persone “il privilegio di supportarlo”. E lo dice senza ironia, giuro. 
 

E citando anche l’immortale Rupert Sciamenna...

 

 

 

 

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17 ore fa, HiTom scrive:

Al canale di Greg ero iscritto anch'io, ha un modo tutto suo di fare intrattenimento, ma poi mi sono tolto perchè prima di tutto non mi va di dare visibilità a un personaggio le cui rogne con la legge non sono ancora state chiarite del tutto; e poi perchè ogni tanto pubblica video pieni di veleno in cui ce l'ha con tutti, sembra un matto e forse lo è.

Cironi invece mi sembra un bambino di 10 anni in gita, gli manca lo zainetto e il kinder brios in mano

Su Greg effettivamente ha avuto rogne non da poco , e su questo sono d'accordo con te. Cironi ha dato la possibilità di intervistare gente competente che ha spiegato realmente motivo per il quale sono nate alcune Supercar ( la f40 pare fosse stata quasi voluta da Pietro Barilla, che chiamo Enzo Ferrari dicendogli che suo figlio, alla guida di una BMW M3, fosse riuscito a tenere dietro una Ferrari, così Enzo dovette correre ai ripari e fece debuttare la f40 appunto ).

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38 minuti fa, AngeloUPuglis scrive:

 ( la f40 pare fosse stata quasi voluta da Pietro Barilla, che chiamo Enzo Ferrari dicendogli che suo figlio, alla guida di una BMW M3, fosse riuscito a tenere dietro una Ferrari, così Enzo dovette correre ai ripari e fece debuttare la f40 appunto ).

 

Questo è poco probabile, visto che le prime M3 E30 sono arrivate in mano ai clienti a inizio 1987, e la F40 è di luglio 1987.

 

È una boutade come quella di Montezemolo che si fece smerdare da una Golf GTI

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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4 ore fa, TonyH scrive:

 

Questo è poco probabile, visto che le prime M3 E30 sono arrivate in mano ai clienti a inizio 1987, e la F40 è di luglio 1987.

 

È una boutade come quella di Montezemolo che si fece smerdare da una Golf GTI

Lo dice in un video. Se è così sicuro che sia improbabile credo sia giusto farlo notare all'autore del video, che così perderebbe in credibilità.

A tal proposito, proporrei di aprire un topic relativo a questi presunti aneddoti, che ne pensate ?

Modificato da AngeloUPugliis
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L’autore del video ahimè non so quanto sia disponibile alle critiche.

È comunque una falsa memoria quella della M3 che batte una 308 per giustificare una F40.

 

Probabilmente si è confuso con la M635Csi, arrivata in mano ai clienti nel 1984, e i cui 286cv tenevano facilmente testa alle 308 e alle 208 turbo.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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6 ore fa, AngeloUPuglis scrive:

...Cironi ha dato la possibilità di intervistare gente competente che ha spiegato realmente motivo per il quale sono nate alcune Supercar ( la f40 pare fosse stata quasi voluta da Pietro Barilla, che chiamo Enzo Ferrari dicendogli che suo figlio, alla guida di una BMW M3, fosse riuscito a tenere dietro una Ferrari, così Enzo dovette correre ai ripari e fece debuttare la f40 appunto ).

Se parli dell'intervista con Materazzi, io ricordo solo gli aneddoti incentrati per lo più sulla micragnosità degli uomini Fiat e l'"avventatezza" di Artioli e la "modestia" dello stesso Materazzi, ma non questa storia di Pietro Barilla proprio non mi sovviene.

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