Recensiamo i recensori (Giornalisti, content creator et similia)

[AngeloUPugliis]

Gasi l, paddock tv e bobbgear in aggiunta al grande Paolo Massai. Il biondo di bobbgear insieme a Gabriele è un concentrato di simpatia, Gabriele è un ragazzo preparato, auto ironico e che spiega le cose in modo trasparente, è imparziale nei confronti delle case automobilistiche e spesso integra con consigli utili, presenti nei video di abatino che però, bravo quanto sia, mette noia dopo un po’. Paddock tv inoltre si appoggia su carburatori Bergamo per le ottimizzazioni software, 9000 giri per le turbine e gasi come meccanica, molto preparati tutti e 3.

[Matteo B.]

16 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Ultimamente sta prendendo piede il GA-SI.
Da milanese, non so se è un fenomeno solo lombardo, però spiega le cose molto bene e mostra spesso youngtimer e vecchie non molto diffuse (vedi Argenta).

GA-SI è molto competente, specie sulle italiane dai 70 ad oggi.

 

[TonyH]

7 ore fa, shadow_line scrive:

 

 

quindi si puó anche affrontare i 5000 euro di una riverniciatura che poi, se l'auto finita merita, li si riprende

 

Ah, se i soldi li hai puoi anche fartela riverniciare da Miss Italia. 

 

Il problema é che quei lavori non hanno effetto scala perché il grosso è la manodopera. 

 

Su una da 50 lo fai

Su una da 25 solo se l'hai comprata al prezzo delle patate

 

Su una da 10-15 che é la fetta maggiore del mercato ne cerchi una sana e fai verniciatura esterna. 

[shadow_line]

Adesso, TonyH scrive:

 

Ah, se i soldi li hai puoi anche fartela riverniciare da Miss Italia. 

 

Il problema é che quei lavori non hanno effetto scala perché il grosso è la manodopera. 

 

Su una da 50 lo fai

Su una da 25 solo se l'hai comprata al prezzo delle patate

 

Su una da 10-15 che é la fetta maggiore del mercato ne cerchi una sana e fai verniciatura esterna. 

 

sí infatti, dicevo semmai che il mercato inglese fino ai 50 mila, quindi anche meno di 50, ė talmente grande come giro d'affari che i possono affrontare spese che in italia, mercato molto piú piccolo, sarebbe poi difficile recuperare all'atto della vendita

[AngeloUPugliis]

Propongo una raccolta firme per vedere @TonyH come YouTuber, sono sicuro che con la sua auto ironia potrebbe fare qualcosa di interessante, magari supportarlo con idee ed auto da provare. Sono in parte d’accordo con lui: credo che alcune trasmissioni siano un attimino “ occulte “ relativamente ai costi di ripristino e di provenienza dei proventi degli investimenti stessi( non sono la gdf quindi dirette checaxxotenefrega), e qualche recensore credo tratti i propri follower con poco rispetto ( so di gente che ai raduni è stata mandata indietro perché avesse roba non conforme, ovvero una Volkswagen invece di una italiana, ok io sono il primo a non amare particolarmente il marchio vag ma credo che non mi sognerei mai, di carattere sono scherzoso ma non arriverei mai a roba simile ). Consiglio anche di guardare Marchettino, che nella prova della xc90 mild hybrid ha guadato un fiumiciattolo, cosa inedita nelle prove.  Per dire, sono appassionato del marchio SAAB, ho preso questa rivista in più copie in diverse edicole, pur di non lasciare la stessa edicola senza copie, ed ho già ricevuto richieste da qualche amico di da tutta italia, che non ha trovato la copia in edicola, e non appena, covid permettendo, sarà possibile muoversi, raggiungerò gli amici uno ad uno per dare loro la copia, discutere insieme del lavoro fatto sulla rivista e prendere un caffè. So già che così non si fanno views e/o soldi, ma sono contento così, voglio cercare il più possibile che gli altri abbiano un buon ricordo di me come persona umile e di campagna quale sono, disposto, nei limiti, ad accogliere tutti.

[TonyH]

@AngeloUPuglis Ti ringrazio della stima, tuttavia non mi ci vedo come youtuber  

Un po' perchè sono sempre stato più il "bassista carismatico" (cit.) che il frontman (si, mi capita di tenere discorsi e a volte lezioni, con grandi dispendi di energie fisiche e emotive).

 

E un po' perchè voglio continuare a essere libero di vivere la mia passione per le auto senza condizionamento alcuno. Faccio cosa mi piace, perchè tanto il mio lavoro è un'altro  

 

Non ultimo serve attrezzatura di qualità...a Cironi si possono dire tantissime cose, ma qualità delle inquadrature e del montaggio è roba fatta da professionisti.

 

Ecco, volessi fare roba da youtube mi piacerebbe fare come la Kidston

 

 

 Che però fanno visioni omeopatiche per gli standard di YT

 

p.s. il tizio che guida la Countach arrivando al ristorante Il Cambio lo conosco.

[shadow_line]

questo é bellissimo, ma é praticamente un film vero e proprio, richiede una produzione e postproduzione di almeno due settimana,di fatto diventa un lavoro che per essere sostenibile richiederebbe mooolte visualizzazioni:

 

 

[Adan67]

On 15/10/2020 at 21:19, Adan67 scrive:

Dal pollaio alla pista...

si, potevano farlo più professionale,

sono comunque contento che ci sia,

era ora di vedere qualcosa di Italiano, 

e Cironi mette entusiasmo.

Certo che ne spende di euri... 😅

Fiat 500

Alfa 75

Alfa GT

e adesso una kit car con motore Alfa Busso.👍

 

La sua filosofia sembra dir:

" se ami da pazzi un'auto, spendi l'inspendibile"

io ho conosciuto gente che ha speso il doppio del valore solo per passione.

Dimenticavo l'episodio di settimana scorsa...

Ford Sierra Cosworth 4 porte trazione posteriore portata a 485 cavalli

[skid32]

quando vedi un film come quello della countach e vedi che fa 8000 ottomila visualizzazioni, ovvero un decimo di un pirillo qualsiasi o di un nasca nasone, capisci che siamo senza speranza davvero e  che è tutto inutile, la passione per la meccanica e i motori rombanti morira' con la nostra generazione over 40 50; tra 20 anni probabilmente le nostre strambe auto , catrami sinfonici bruciabenzina, le potremo far uscire dai garage in solo poche occasioni; l'intera cultura motoristica italiana sarà solo un lontano ricordo da ricercare su wikipedia, noi cercheremo di tramandarla ai nipoti nei pranzi di natale, ma ci prenderanno per vecchi rincojoniti (se non lo fanno già, perchè a me gia' succede, i familiari e conoscenti quando sanno che auto ho mi guardano come fossi sceso da marte).

Forse l'ho già scritto,  ma mi piace molto un meccanico  rivenditore della basilicata ''doppio corpo'', è poco attivo ma fa bei filmati in autoproduzione senza i mezzi faraonici di kinston.

Cironi sicuramente ha, fin dai primi video, ottime riprese e produzione (non lo nego), solo che non ha piu' la freschezza dei primi video, ormai si vede che è tutta una cosa costruita commercialmente, altre qualità (tipo preparazione) sinceramente non le vedo, il suo pubblico mi sembra tanto quello della ah ma la delta a, ah ma la 75 ( che poi non sanno manco che la prime aveva praticamente il telaio ricicciato della ritmo e che faceva le curve a sentimento e che la seconda era un riciclo dell'alfetta col giro porta della giulietta)

[stev66]

Solo per amore di precisione : nonostante le misure quasi uguali, Delta non derivava da ritmo prima serie, ma da Beta. Sarà Ritmo seconda serie ad adottare il telaio semplificato di delta, come si può vedere dalla posizione serbatoio e ruota di scorta.