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Recensiamo i recensori (Giornalisti, content creator et similia)


Messaggi Raccomandati:

13 ore fa, ItalianBrands scrive:

Sto seguendo il video di Real Car sulla Thesis, e mi è sorto un dubbio: non è stata Alfa con la Tonale, e prima di lei la Porsche, a introdurre sui benzina il turbo a geometria variabile? Perché il recensore dice che ce l'aveva anche la Thesis 5 cilindri benzina..

 

Non si sarà "confuso" con il 5 cilindri diesel?

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  • 2 settimane fa...
On 23/3/2023 at 10:58, AndreaB scrive:

 

Il primo diesel con la variabile non è stato proprio il 2.4 JTD 10v (su 156)?

Mi pare di ricordare ancora prima il 1.9 diesel i.d. della croma, o sbaglio?

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28 minuti fa, LiF scrive:

Mi pare di ricordare ancora prima il 1.9 diesel i.d. della croma, o sbaglio?

 

E' vero: io me lo ricordavo solo per l'iniezione diretta, ma aveva anche la turbina a geometria variabile..... Che gioiellino che era quel motore...

Modificato da AndreaB
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21 minuti fa, alfagtv scrive:

E oltre 30 al litro in alcune condizioni.

 

Un po' di tempo fa dal mio meccanico ho incontrato un suo cliente che fa il rappresentante (gente che può arrivare a fare 100k Km all'anno) e mi diceva come rimpianga ancora quella Croma: non ha mai più avuto un'auto con consumi così ridotti, di qualunque marca o modello (è uno che compra di tutto, senza pregiudizi)....

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9 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Un po' di tempo fa dal mio meccanico ho incontrato un suo cliente che fa il rappresentante (gente che può arrivare a fare 100k Km all'anno) e mi diceva come rimpianga ancora quella Croma: non ha mai più avuto un'auto con consumi così ridotti, di qualunque marca o modello (è uno che compra di tutto, senza pregiudizi)....

Non dimentichiamo che era Euro 0, con emissioni da Tribunale Speciale dell'Aia..😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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