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Recensiamo i recensori (Giornalisti, content creator et similia)


Messaggi Raccomandati:

9 ore fa, Amleto dice:

non conoscevo Cironi, sono andato subito a cercare qualche video su youtube e mi aspettavo chissà cosa, leggendo certi (numerosi) commenti riguardo la dizione (a ben vedere, l'unica critica che gli è stata mossa oltre a quella di essere di parte)...beh, non mi è sembrata poi così terribile...non so, forse quelli che hanno sottolineato la dizione come difetto principale sono del nord e non amano le sonorità degli accenti meridionali, ma posso garantirvi che anche noi del sud percepiamo distintamente certi accenti del nord (preponderanti tra i recensori online), che magari per molti di voi sono normali e "foneticamente corretti" a prescindere, ma non altrettanto per noi...

 

è vero, però l'accento di Cironi è molto marcato, dai.

 

Giuliano Daniele si sente che è un gianduiotto, ha però una fonia meno marcata.

 

Per me Bordoni è insopportabile, a partire dalla parlata "bauscia milanese", e ti dico che abito a 80 km da Milano.

 

Attenzione: tutto questo facendo video di auto o recensioni in video in generale..poi se ci facessi 4 chiacchiere (anche di auto)  probabilmente sono simpatici e mi fare delle gran risate con loro.

Modificato da Matteo B.
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11 ore fa, Felis dice:

 

Non so se sono abbastanza vecchio (38) ma sta manfrina delle plastiche è iniziata negli anni '90 con la Goff, ed ha avuto il suo apogeo con la Golf IV, con le plastiche silenziosissime forgiate alla perfetione dai Nibelunghi. Queste di fianco a quelle della Brava sembravano provenire dall'iperuranio. E poi è arrivata Audi con la A3...

 

Con Golf IV alla fine aveva un senso.

Perchè salivi su quella è poi su Megane/Focus/Brava/Xsara e la differenza era tanta e percepibile.

 

Solo che adesso è sfuggita di mano visto che bene o male sono migliorate tantissimo tutte.

 

Siamo arrivati a valutare la copertura o meno dello scontrino del portellone o il rivestimento della tasca portaoggetti.

 

Che lo voglio vedere in faccia quello che una mattina si è svegliato dicendo "no, quel gancio lì che vedo solo quando apro il portellone è brutto. Copriamolo"

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per fare delle recensioni come si deve servirebbero

- un ponte

- un circuito

 

l'equazione ha un solo risultato: Massai (rece dell'Astra spettacolare)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Massai quando faceva il programma ''Supercar'' su Nuvolari non era il massimo imho, in questi video-test sulla tecnica su 4r invece lo apprezzo tantissimo, nel test con l'Astra si è superato poi, dovrebbero dargli una rubrica o uno spazio dedicato nelle prove su strada sulla rivista.

 

Su Nuvolari ai tempi di Sky quando era un canale un pò più serio, apprezzavo tantissimo Coppini, c'era anche un altro ing. bravo di cui mi sfugge il nome però.

Modificato da RiRino
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I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Il problema del look & feel emerge anche in molte discussioni su Autopareri.com.

 

Premesso che ogni componente di un'auto deve avere un livello di qualità accettabile, io resto basito quando leggo (banalizzo) della precisione  più o meno buona della manopola del sistema multimediale e neanche 2 parole sulla precisione  della leva del cambio. O analisi approfondite sulla sensazione al tatto della moquette del vano di carico ma niente sulla sensazione al tatto del volante (che è quello che tocchi il 99,9999999% del tempo quando sei su un'auto).

 

Ha ragione Wil, credo che 'sto tormentone del look & feel sia sfuggito ampiamente di mano.

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Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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17 ore fa, Amleto dice:

non conoscevo Cironi, sono andato subito a cercare qualche video su youtube e mi aspettavo chissà cosa, leggendo certi (numerosi) commenti riguardo la dizione (a ben vedere, l'unica critica che gli è stata mossa oltre a quella di essere di parte)...beh, non mi è sembrata poi così terribile...non so, forse quelli che hanno sottolineato la dizione come difetto principale sono del nord e non amano le sonorità degli accenti meridionali, ma posso garantirvi che anche noi del sud percepiamo distintamente certi accenti del nord (preponderanti tra i recensori online), che magari per molti di voi sono normali e "foneticamente corretti" a prescindere, ma non altrettanto per noi...

 

Io la penso come te.

Attaccarsi alla dizione di Cironi enfatizzando questo (unico, da come mi pare di leggere in queste pagine) difetto è come appigliarsi alla forma dei tasti per regolare i sedili per screditare la Giulia (era per marcare un po' il concetto, sia chiaro).

E poi forse non è ben chiaro il concetto di video che propone. Lo dice il nome del canale, "esperienza di guida". Ovvero le emozioni e i pensieri che una vettura fa scaturire nell'animo di chi la guida. Senza pretese di tecnicismi, dinamiche o altro.

Ritengo che questo tipo di video, almeno in Italia, abbia in Cironi l'unico esponente. E i seguaci non mancano, quindi significa che la strada non è sbagliata.

 

L'unico suggerimento che gli proporrei, non riguarda la dizione, ma il tono di voce. Darei più enfasi in certi passaggi, per coinvolgere ancora di più gli spettatori. 

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17 minuti fa, the_gallas27 dice:

 

Io la penso come te.

Attaccarsi alla dizione di Cironi enfatizzando questo (unico, da come mi pare di leggere in queste pagine) difetto è come appigliarsi alla forma dei tasti per regolare i sedili per screditare la Giulia (era per marcare un po' il concetto, sia chiaro).

E poi forse non è ben chiaro il concetto di video che propone. Lo dice il nome del canale, "esperienza di guida". Ovvero le emozioni e i pensieri che una vettura fa scaturire nell'animo di chi la guida. Senza pretese di tecnicismi, dinamiche o altro.

Ritengo che questo tipo di video, almeno in Italia, abbia in Cironi l'unico esponente. E i seguaci non mancano, quindi significa che la strada non è sbagliata.

 

L'unico suggerimento che gli proporrei, non riguarda la dizione, ma il tono di voce. Darei più enfasi in certi passaggi, per coinvolgere ancora di più gli spettatori. 

 

Ma sono d'accordo...il "format" dei suoi video e gran parte dei testi sono molto buoni, hanno un loro stile, così come le riprese (con mezzi minimi).

 

Lui guida bene*, ma non "buca" lo schermo.

 

*almeno.. per girare dei video su strada....

Modificato da Matteo B.
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Che poi, ecco, una cosa mi sfugge dei video di Cironi.

 

Ma dove le trova quella strade perennemente senza traffico? Mai un'auto in senso opposto, può permettersi di tagliare curve...ditemi pure a me dove sono 'sti posti!

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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19 ore fa, Amleto dice:

non so, forse quelli che hanno sottolineato la dizione come difetto principale sono del nord e non amano le sonorità degli accenti meridionali, ma posso garantirvi che anche noi del sud percepiamo distintamente certi accenti del nord (preponderanti tra i recensori online), che magari per molti di voi sono normali e "foneticamente corretti" a prescindere, ma non altrettanto per noi...

 

Io ho un'origine molto mista e sono abituato alle parlate di tutta Italia; quello che non mi piace è l'uso di un accento troppo marcato, specie in un contesto più o meno formale di comunicazione al pubblico (peggio che peggio in dialetto). Nei casi di accento troppo pesante non è solo una questione di "cantilena" -che tutti più o meno abbiamo- ma di distorsione fonetica, diventano proprio lettere diverse.

Tipo mia zia che, per tradizione ligure, da sempre "cabina" lo pronuncia "gabina", sempre :)

E' fastidioso perché uno vorrebbe seguire il discorso e invece l'attenzione viene forzata sulle distorsioni... è inevitabile, come quando uno ha un taglietto in bocca e continua a batterci la lingua apposta :lol:

Non è un problema di nord e sud, se uno facesse una recensione con pesante inflessione padovana sarebbe cento volte peggio di Cironi :disp2:

 

Poi questo aspetto uno può cercare di correggerlo o anche mitigarlo con un'impostazione della parlata che eviti di sottolinearlo.

Prendi Massai: dal punto di vista della pronuncia è un casino, sabaudo con cadenza catalana :D ma uno non lo nota e lo ascolta con grandissimo piacere perché (a) si esprime sempre in maniera pacatissima, sempre composta, e (b) dice sempre cose dense di significato.

Peraltro il tutto con estrema naturalezza, senza darsi arie particolari :) e tenendosi compostissimo mentre strapazza le macchine in maniere brutali :shock:

 

 

C'è questo passaggio di Massai che mi ha ucciso :D a 2:22, inizia a mostrare la risposta dello sterzo a comandi secchi a frequenza crescente... e senti che lui è lì che va dritto per la sua strada nel raccontare cosa succede, inscalfibile, in lotta per concludere la frase... mentre è evidente che la macchina lo sta frullando :mrgreen:

 

 

E se non sbaglio questo signore qui va per i 70, se non li ha già fatti...

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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4 ore fa, gianmy86 dice:

Che poi, ecco, una cosa mi sfugge dei video di Cironi.

 

Ma dove le trova quella strade perennemente senza traffico? Mai un'auto in senso opposto, può permettersi di tagliare curve...ditemi pure a me dove sono 'sti posti!

 

E' evidente che gira in strade chiuse al traffico :-)

 

 

5 ore fa, Matteo B. dice:

 

Ma sono d'accordo...il "format" dei suoi video e gran parte dei testi sono molto buoni, hanno un loro stile, così come le riprese (con mezzi minimi).

 

Lui guida bene*, ma non "buca" lo schermo.

 

*almeno.. per girare dei video su strada....

 

Infatti, mi pare che la sostanza ci sia.

 

E bisogna dargli il merito che ha fatto, in Italia, una cosa che ancora non c'era e che molti appassionati richiedevano, senza però muoversi loro in prima persona.

Insomma, tra Renault 5 Turbo, Ritmo Abarth, Sierra Cosworth, le interviste a Stanzani, ecc. Tutti video che mancavano a un petrolhead che si rispetti :agree:.

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