Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV - Le impressioni degli utenti

[fuzz77]

@LucioFire sono di Rieti, da noi non c'è più niente che venda ufficialmente Alfa

[hot500abarth]

11 ore fa, LucioFire dice:

Scusa ma di dove sei? Io vorrei vederla ma purtroppo il grosso gruppo di concessionari che teneva alfa (e Fiat)  ha chiuso. Erano 3 centri... Un grosso peccato 

Io da quella volta che per evitare un caxxo di gatto mi sono intraversato con la peggiore auto che abbiamo avuto in famiglia (Nissan primera coi cerchi da 13 e gomme 165) su una curva in discesa...spero che non mi capiti più una cosa del genere... Voglio le auto col retrotreno piantato, come tutte le alfa moderne

Non so manco io come ho fatto a riprenderla e non finire in un fosso. 

Fossi stato nel vecchio videogame need for speed avrei fatto un botto di punti. 

Se fosse esistito l'esp probabilmente non sarebbe successo. Ma se già una macchina è sana di suo...sono più contento.

Ricordo che 4 ruote in una prova della 156 scrisse "qui l'esp non c'è... Ma non ce n'è bisogno" (o una cosa del genere).

Questo è quello che vorrei (e spero sia così)da Giulia 

OT se devo demolire la macchina per evitare un gatto mi dispiace per lui (ne ho uno pure io) ma voto per il male minore..

[savio.79]

4 ore fa, hot500abarth dice:

OT se devo demolire la macchina per evitare un gatto mi dispiace per lui (ne ho uno pure io) ma voto per il male minore..

E se fosse un daino? O un cinghiale?

Non si può sempre scegliere

[Nico87]

19 ore fa, dennisjocks90 dice:

Io un fino a poco tempo fa mi aspettavo facessero una versione entry level 1.4 TB da 140 cv . Peccato

 

Longitudinalizzare il Fire è un suicidio economico non indifferente con i numeri che farebbe. Altrimenti una entry multiair 150cv non sarebbe male.

[TonyH]

Il FIRE è già stato longitudinalizzato (124)

[Carlo23]

ma no dai il 1.4 su una seg D no..

non avrebbe alcun vantaggio sui consumi e uno minimo sui costi di gestione..

[TonyH]

Andrebbe contro l'A4 1.4 TFSI e la 318i con il 1.5 3 cilindri.

[savio.79]

4 minuti fa, Carlo23 dice:

ma no dai il 1.4 su una seg D no..

non avrebbe alcun vantaggio sui consumi e uno minimo sui costi di gestione..

Ma non è neanche logico che, se a un individuo piace la Giulia (o altra segmento D) ma non fa più di 10.000 km/anno, debba necessariamente prendere un motorone.

Segmento (D o altro) e/o fascia di prezzo (low cost/generalista/premium/lusso) non sono sempre strettamente correlate al chilometraggio, né alla necessità di un'escalation di potenze.

IMHO

[Wilhem275]

Alfire Io sono sempre d'accordo sulla diffusione del Fire a qualsiasi possibile modello. Tanto si è capito che alla fine sarà l'unico ICE a rimanere in circolazione, adottato da tutti i modelli esistenti

[Nicola_P]

No pian, prima vi lamentate che le altre montano motori piccoli/3 cilindri e ora li volete pure sulla Giulia?

 

Per favor!! Al limite potevano fare un 2.0 benzina da 150cv.

 

Dai, non si possono vedere le 316 con 115cv XD

Modificato 13 Giugno 2016 da Nicola_P