Mercedes-Benz Classe A 2018 - Prj. W177 (Spy)

[Tony ramirez]

7 minuti fa, drucker dice:

12 minuti fa, Tony ramirez dice:

beh porta pazienza ma io dei sentito dire non mi fido manco un pò! come ribadisco la Giulietta è un auto che proprio non incontra il mio gusto, ragion per cui non ci sono mai salito ne riesco a paragonare con la concorrenza. 
io parlavo della Mito che ho potuto testare e le conclusioni mie le ho espresse sopra.
Due Giulietta hai avuto? deve piacerti tanto.

Si stavo pensando di sostituire Giulietta Con Mito visto il tuo entusiasmo. Deve essere proprio qualcosa di diverso e particolare.

eeee però scendi di segmento occhio a non confondere il B con il C!

 

[dunnet]

Giulietta a livello di finiture e materiali interni (ci sono salito tante volte) è moooooolto sotto gli standard del segment C, imho. Classe A attuale è parecchio meglio.

Modificato 24 Novembre 2017 da imported_dunnet

[stev66]

Boni....

ripeto, vedremo questa classe A .

A mio parere, tablettoni * a parte, non porterà nulla di nuovo o di notevole nel segmento.

Detto questo sarà un'auto comunque ben fatta , con un'ottima ergonomia del posto guida , con la stessa percentuale di plastiche dure e morbide delle concorrenti ( ma probabilmente con un design che esalterà la qualità percepita ).

probabilmente rimedierà i difetti della versione corrente ( abitabilità posteriore, bagagliaio ) .

Avrà in dote il nuovo motore 2.0 di E ( od almeno si spera ) . ma la maggior parte di quelle che vedremo continierà ad avere il cuore sulla Rive Gauche

 

 

 

 

 

 

 

* da vedere se confermati su tutte le versioni .

[drucker]

no, dietro sono rigidi. Stessa cosa per la classe c
 

Grazie per la precisazione. Io Mi riferivo sbadatamente agli anteriori...

[carlo1967]

2 ore fa, drucker dice:

2 ore fa, iDrive dice:

Scriccioli, plastica dura dappertutto, simile carbonio di plastica al livello se non peggio di Mito per esempio, accostamenti esterni da ex Pomigliano, etc...

L'unica plastica Dura Che ricordo era sul Tunnel. Sicuramente non é esente da "difetti" e VA bene criticare però finiamola di tifare , non é Cosi Che Si aumentano le vendite delle nostrane.

Denigrare sicuramente non aiuta, ma anche essere poco obiettivo per il fatto che siano nostrane poco aiuta.

Non penso che sia un crimine definire " poco appaganti " gli interni di Giulietta sia per qualità che per vetustà.

[stev66]

io credo che il discrimen sia proprio il design e la resa complessiva.

L'anno scorso ho guidato una Golf VII e me la sono studiata bene .

Le percentuali di plastiche dure/morbide erano quasi le stesse di giulietta ( per entrambe parte superiore plancia morbida, parte inferiore e tunnel dura, parte superiore fianchetti portiera morbida, parte semicentrale dura parte centrale in tessuto ), e così la qualità materiale delle plastiche . 

Ma grazie al sapiente design ed agli accostamenti cromatici ( ed all'uso esperto delle cromature ), Golf aveva una qualità percepita molto maggiore di Giulietta .

 

 

 

[iDrive]

Non ho detto che quelli di Giulietta erano meglio.

 

E sarà altrettanto facile fare interiori migliori di Giulietta per Alfa per la prossima generazione, sopratutto se esce nel 2022.

[drucker]

Denigrare sicuramente non aiuta, ma anche essere poco obiettivo per il fatto che siano nostrane poco aiuta.
Non penso che sia un crimine definire " poco appaganti " gli interni di Giulietta sia per qualità che per vetustà.

No é una constatazione. A me il Design anche interno dell'italiana non dispiace , però qualche finezza in più sarebbe gradita. Certo parliamo di un'auto uscita sul mercato nel 2010.

io credo che il discrimen sia proprio il design e la resa complessiva.
L'anno scorso ho guidato una Golf VII e me la sono studiata bene .
Le percentuali di plastiche dure/morbide erano quasi le stesse di giulietta ( per entrambe parte superiore plancia morbida, parte inferiore e tunnel dura, parte superiore fianchetti portiera morbida, parte semicentrale dura parte centrale in tessuto ), e così la qualità materiale delle plastiche . 
Ma grazie al sapiente design ed agli accostamenti cromatici ( ed all'uso esperto delle cromature ), Golf aveva una qualità percepita molto maggiore di Giulietta .
 
 
 

Comprendo il nocciolo del discorso volevo solo far Notare Che la Parte alta Della plancia Della Giulietta ha plastiche dure se ecludiamo la cornice morbida Mentre i pannelli porta nella Parte alta Hanno una goffratura Ma sono anch'essi di plastica Dura.

[sarge]

Oh,vedo tre pagine di plastiche dure e tablet,manco un post che parli di come vanno in strada le due vetture,che poi non sarebbe neanche la discussione giusta e si dovrebbe parlare di questa vettura che ancora nessuno ha visto e toccato,ma è già il top.

Ogni tanto mi viene il dubbio che qualcuno passi le giornate chiuso in garage a strusciarsi il deretano sul cruscotto,anzichè fare l'unica cosa che un appassionato che si definisce tale,dovrebbe fare.GUIDARE.

[Zyx]

1 ora fa, Cosimo dice:

no, dietro sono rigidi. Stessa cosa per la classe c

 

i pannelli sulla mia sono tutti rivestimenti in plastica morbida, sia nella parte alta che in quella bassa delle portiere

in casa ho anche una Giulietta e ahimè perde di parecchio

Modificato 24 Novembre 2017 da Zyx