Mercedes-Benz Classe A 2018 - Prj. W177 (Spy)

[zio.luciano]

Non è il mio genere (berlina 5 porte  segmento C di un marchio di alto costo come listino) ma trovo il disegno generale un po' troppo "carico"; tra il montante C molto presente e lo sbalzo anteriore esagerato non so quale sia il dettaglio che mi lascia più perplesso; il giro porte, per quanto un po' "angusto" a livello di vetratura, non è male (sono curioso di vedere le varie declinazioni tra 5 e 4 porte). Azzardo a scrivere che forse una versione 3 porte non sarebbe male male.

Per la parte meccanica non mi esprimo, rischio di innescare un loop appena concluso.

[Davialfa]

potere delle cromature e del metallizzato, quell'aborto arancione diverrà un cigno 

[VuOtto]

E' tapirona però......vista di lato nelle foto del mulo crash test, l'enorme sbalzo anteriore dimostra tutto il suo inestetismo 

[LucioFire]

On 3/1/2018 at 15:40, alederme dice:

Sicuro che è un problema nostro, se uno prende una CLA 180d SB lo sa, ma l'importante è che sia un acquisto consapevole.

Per esempio una coppia di amici hanno comprato un maggiolino 1200tfsi, pensando di aver preso un'auto di chissà che livello, accorgendosi poi "eh ma dietro è proprio scomoda come sospensioni" "eh ma le bimbe sobbalzano".

Uno che legge qui, anche se comprasse una a180d lo farebbe sapendone i lati "negativi", ma il discorso che all'utente medio non importa è un po' relativo, l'utente medio ignora, ma non è disinteressato al comfort, anzi si aspetta da MB il massimo, paga il massimo e viene sodomizzato al massimo, perchè ha meno di Tipo al doppio del prezzo (listino), almeno per quel che riguarda queste versioni.

Beh mo meno di tipo... Non mi pare. 

Il problema è che se io prendo una Mercedes... Visto quel che costa... Mi aspetto il top su tutti gli ambiti. 

On 3/1/2018 at 15:44, Matteo B. dice:

perfetto. ho un caso simile per un maggiolino 1.6 tdi ,ma dato come aziendale a uno che di auto se ne intende ...giudizio:

 

"è un cesso, una Fiesta nuova va quasi meglio".

 

 

secondo voi quelli RICOMPRERANNO una VW?

 

se NO, allora le vendite di VAG per forza devono calare...

 

se SI .....abbiamo già tutte le risposte alle nostre domande.

La gente le vuole lo stesso. Fanno bene a venderle.. E pure care 

On 3/1/2018 at 15:57, alederme dice:

ecco appunto questo conferma due cose...

- è una cosa molto percepibile la differenza tra i due sistemi, nella pratica non è una cosa da intenditori

- anche se compri una "sòla" a) non sei cosciente della fregatura b)continui sullo stesso marchio spesso

La nostra tucson a 100000 km circa ha avuto diversi problemi... Fra cui pure la scatola dello sterzo, oltre a FAP, rg e cavoli vari. Col cacchio che ne compriamo un'altra 

On 3/1/2018 at 16:13, Matteo B. dice:

Scrivo in questo forum da tanto tempo ,l' ho già detto e non cambio idea.

 

macchine come MB A, B, CLA Ecc. MB NON LE DOVREBBE PRODURRE NEMMENO.

 

perchè sono auto normali e non di prestigio. fine. dopo è ovvio che ci sono i compromessi con Renault e l'interconnesso. perchè il segmento porta a quel tipo di scelte.

 

idem (ancora peggio) per BMW.

 

Audi nemmeno la cito, il Brand è stato costruito sui ricarrozzi.

 

Però non posso nemmeno negare che la loro strategia ha funzionato, funziona e probabilmente funzionerà.

 

a questo punto la domanda da farsi riguarda inevitabilmente la clientela. Non posso credere che su un bene così costoso come l'auto (la più grossa spesa di un consumatore a parte la casa nella propria vita) la gente se è scontenta ricompri nello stesso posto.....quindi vuol dire che questo tipo di approccio è quello giusto.

 

Fossi cliente di questi..ma cribbio, non mi passa nemmeno  nell'anticamera del cervello....però a tanti altri passa eccome...e sembrano contenti.

Concordo su tutto. Però manca l'informazione. Sulle riviste non le leggi ste cose. O tirano via. Molti poi l'auto la comprano a scatola chiusa. Manco provano se magari il bracciolo ti dà fastidio durante la guida. 

On 3/1/2018 at 18:26, alederme dice:

qua in italia un quadro prende dai 2200 ai 3000€ al mese,

- se i tuoi non ti hanno fatto casa,

- se hai figli,

- se hai una qualche passione che non sia "youporn"

 

con questi stipendi non fai nulla, non prendi manco la A 200cdi

 

e non apriamo proprio il discorso libera professione, che stanno scannati con compensi da ridere

in italia altri due lustri così e finiscono pure i risparmi di mamme/papà nonne/nonni e poi davvero come si dice in scozia:

"so cazzi e no candele..."

3/4 delle persone che conosco io i 2000 li vedono col binocolo

On 4/1/2018 at 09:14, Robert1 dice:

Per gettare benzina sul fuoco: vi ricordo che su questa base dovranno fare la versione premium della compatta finta premium, cioè la CLA. 

Pensare ad una vettura che si attesterà vicino ai 50 k€ con una meccanica così povera mi fa rabbrividire. 

Ma per curiosità... Visto che qua ci lamentiamo (giustamente) per ogni cosa (soprattutto FCA), nei forum stranieri... Tedeschi... Che dicono? Queste cose le guardano oppure se ne fregano? 

[alfagtv]

Vista su facebook la versione quAsi priva di camuffi ripresa in strada,purtroppo cosi a primo acchitto sembra un tapiro davanti,non posso postare le foto perche hanno il copiryght di un forum

 

 

[__P]

3 minuti fa, alfagtv dice:

Vista su facebook la versione quAsi priva di camuffi ripresa in strada,purtroppo cosi a primo acchitto sembra un tapiro davanti,non posso postare le foto perche hanno il copiryght di un forum

 

 

Puoi postarle citando la fonte... ?

[gpat]

On 3/1/2018 at 15:44, Matteo B. dice:

perfetto. ho un caso simile per un maggiolino 1.6 tdi ,ma dato come aziendale a uno che di auto se ne intende ...giudizio:

 

"è un cesso, una Fiesta nuova va quasi meglio".

 

 

 

Va beh, è fatto sulla piattaforma di Golf 6.. l'ultima volta che un Maggiolino è stato centrale alla strategia di VW, il CEO che l'aveva commissionato aveva il baffetto

On 5/1/2018 at 11:17, Jack.Torrance dice:

 

Sta' roba si poteva fare con la Pandina o con la Twingo mk1.

 

P.s.

Sulla Panda ci son solo salito.

La Twingo, invece, ce l'aveva una mia amica...  

 

 

 

 

 

La differenza sostanziale tra Panda e Twingo mk1, è che la seconda è stata progettata e prodotta dall'unico popolo che poi poteva pubblicizzarla con questa foto: 

 

[alfagtv]

Via facebook mercedes classe a 2018 fan club

 

[Gabri Magnussen]

Alla faccia dello sbalzo anteriore!

☏ SM-G903F ☏

[alederme]

I fari hanno un non so ché di ford mustang... il resto mi fa pensare a mazda3, lo so che non c'entra molto nella realtà, ma l'effetto è quello

☏ ALE-L21 ☏