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Domanda

Inviato

Salve ho una Citroen C3 I e sono nuovo del forum .
Volevo sapere come scaricare gli aggiornamenti del software della centralina e/o come verificare che ci siano
Grazie =)

6 risposte a questa domanda

Messaggi Raccomandati:

  • 0
Inviato

se sono quelli ufficiali, basta andare in una qualsiasi officina autorizzata Citroen.

se sono tarocchi , meglio leggere il regolamento e desistere :)

  • Mi Piace 1

Archepensevoli spanciasentire Socing.

  • 0
Inviato

Ho una certa dimestichezza con le EEPROM.
Non è che potresti linkarmi gli ultimi download? 
[ non riesco proprio a trovarli sul sito ufficiale :(( ]

  • 0
Inviato

Davvero interessante . Avrei 2 ultimi dubbi
1) Ne deduco che questi firmware siano disponibili solo in concessionarie autorizzate e non da un qualsiasi elettrauto.
  Mi chiedo  : mi basta andare in un centro citroen e richiedere l'aggiornamento della centralina?
  E soprattutto : ci sono costi?(auto di 2mano)
2) Curiosità : spesso mi si dice che mappatura ed aggiornamento centralina sono la stessa cosa. Personalmente mi pare di aver capito che con la mappatura si ha un re-flash del software a partire da 0 ( quindi bisognerebbe risettare tutti i valori, il ché è ILLEGALE ) ; viceversa , l'update sovrascrive il tutto .
Sapete darmi maggiori info e/o link di spiegazioni chiare ? Grazie =)

  • 0
Inviato

Solitamente gli aggiornamenti SW sono disponibili solo presso le autorizzate.

 

Di solito per verificare se ci sono aggiornamenti disponibili devono collegare l'apparecchiatura per la diagnosi, solo a quel punto si scopre se per l'auto ed altri sistemi di bordo vi siano o meno aggiornamenti. 

 

Ah, spesso la diagnosi elettronica viene messa in conto, d'altronde per la concessionaria sono tempi e costi delle apparecchiature ;)

 

 

 

A differenza degli aggiornamenti offerti dalla casa per ottimizzare il comportamento dell'auto, le rimappe non sono legali in quanto non offerte dalla casa costruttrice e perché fanno lavorare il motore fuori dai parametri previsti dalla casa stessa, quindi il motore esce dai parametri di omologazione (cavalli, prestazioni, inquinamento) e talvolta ne risente anche l'affidabilità.

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