DriftoPareri - Evitare di stamparsi per strada

[Ratman1313]

On 12/6/2016 at 18:41, Nicola_P dice:

 

 

Vivo la mia vita tra una derapata e l'altra, in quei due secondi combatto la stitichezza.

 

 

On 12/6/2016 at 18:36, Wilhem275 dice:

Aridaje... 

 

Ecco, dopo i due commenti da splendidi sarebbe gentile spiegarmi a cosa devo l'onore.  

Ho fatto un commento sull'ESP non disinserìbile che trovo fastidioso non perché mi impedisca adolescenziali traversi, ma per ragioni già ben spiegate da altri. 

Ogni tanto è bello guidare senza elettronica e sapere che se faccio bene o male, sono io.  E senza la lucina che si accende a dirti "eh, se non c'ero io".

Su questa BMW è così, sulle 3 di prima no, era disinseribile.  Io non ho gradito il cambiamento (sono fesso io?).  

Poi leggo qui che è obbligatorio non farlo disinseribile, ma leggo anche il suo contrario.  

Chiedo scusa, ma il commento è la domanda in merito, su un' auto che vuole essere anche emozionale come la Giulia ci sta.  E poi, emozionale o meno, ci sta perché credo di avere il diritto di farlo, senza commenti adolescenziali come i traversi.  Sono però felice di portarmi a casa tutte le critiche argomentate del mondo. 

 

 

[TurboGimmo]

Mi avete fatto venire in mente quella sera che trovai un tizio con una S2000 spetasciata sul guard-rail, in un curvone vicino casa.

La tipa lo stava maledicendo in arabo.

C'era un acquazzone

[stev66]

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

Mi avete fatto venire in mente quella sera che trovai un tizio con una S2000 spetasciata sul guard-rail, in un curvone vicino casa.

La tipa lo stava maledicendo in arabo.

C'era un acquazzone

 

"per la barba del Profeta...la prossima volta a driftà portaci tua soréta *"   

 

 

* licenza poetica

[Sandro]

Ora faccio outing: perdonatemi mods perché anch'io ho driftato. 

 

Correva l'estate dell'Anno Domini 1994 ed in compagnia ci muovevamo con le auto che avevamo: non necessariamente nell'ordine e non necessariamente tutt'insieme, Ford Fiesta '89 1.3, Citroen AX Ten, Fiat Uno 45 sting, Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1.3 (la "mia").

I parcheggi liberi di sterrato o ghiaia erano il mio luogo preferito per i "traversini di potenza" (90 cavalli stanchi) e l'unica TP del gruppo era anche l'unica che permetteva un certo tipo di "sterroso" divertimento.

Poi, in quell'inverno, quando scoprii cosa significa guidare una TP vecchia scuola su neve e ghiaccio mi passò ogni voglia di farlo ancora  pur lasciando l'auto sana.

In un ipotetico "driftatori anonimi" potrei dire: "ciao sono Sandro, e non drifto da 21 anni, 6 mesi, 12 giorni".

[Alessio1H1]

o rischiare di volare via ad una rotonda per sovrasterzo innescato da rilascio e ripresa

Stessa condizione che si verifica con le Kormoran dimmerrda.
E si verificava anche con le Energy del 2002.
Ma io per fare una rotonda a 30km/h su asfalto nemmeno bagnato,
ma umido!, che caspio di pneumatici devo montare????

TA, tuttofront.

[jeby]

Da quello che ho visto io, il primo umido è la condizione peggiore. C'è una sospensione di robaccia che con pioggia battente non hai

[pazzidux]

  Questo cozza con l'ipotesi che la velocità e la potenza delle auto causi più vittime

Come diceva il saggio

[TonyH]

1 ora fa, pazzidux dice:

Come diceva il saggio

 

A meno che non sei David Purley

( sopravvisse a un impatto che lo portò da 174km/h a 0 in 66cm)

[Carlo23]

Anche quattroruote ha voluto assecondare i 'doriftatori' 

 

[saven]

4 ore fa, Sandro dice:

Ora faccio outing: perdonatemi mods perché anch'io ho driftato. 

 

Correva l'estate dell'Anno Domini 1994 ed in compagnia ci muovevamo con le auto che avevamo: non necessariamente nell'ordine e non necessariamente tutt'insieme, Ford Fiesta '89 1.3, Citroen AX Ten, Fiat Uno 45 sting, Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1.3 (la "mia").

I parcheggi liberi di sterrato o ghiaia erano il mio luogo preferito per i "traversini di potenza" (90 cavalli stanchi) e l'unica TP del gruppo era anche l'unica che permetteva un certo tipo di "sterroso" divertimento.

Poi, in quell'inverno, quando scoprii cosa significa guidare una TP vecchia scuola su neve e ghiaccio mi passò ogni voglia di farlo ancora  pur lasciando l'auto sana.

In un ipotetico "driftatori anonimi" potrei dire: "ciao sono Sandro, e non drifto da 21 anni, 6 mesi, 12 giorni".

 

Ciao Sandro....

 

 

 

 

[TonyH]

2 ore fa, Carlo23 dice:

Anche quattroruote ha voluto assecondare i 'doriftatori' 

 

 

Ma sono appunto in pista in un ambiente creato appositamente  

Tipo skidpad bagnato che ha aderenza simile al ghiaccio.

 

Non è che non devi farlo mai. Non devi farlo su strada.

Dove ci sono una miriade di ostacoli non protetti, dove ci sono altri mezzi molto differenti da te, dove c'è traffico in senso contrario e laterale, dove l'asfalto può cambiare aderenza senza preavviso.

Tutte condizioni che in pista non ci sono accrescendo la sicurezza.

Modificato 14 Giugno 2016 da TonyH