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Inviato

non mi convince come volumi: l'idea è che abbiano reso più verticale il parabrezza per "allungare il muso", e ottenere un effetto simil TP, ma tanto lo sbalzo anteriore rimane e la portiera posteriore sembra quasi sottodimensionata. 

 

Non male ma nulla di eccezionale. 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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I più attivi nella discussione

Inviato (modificato)

Così di primo acchito non mi sembra riuscitissima, speravo meglio. La vecchia di profilo sembra più slanciata.

 

Tanto più che il segmento è affollatissimo di proposte (tutte recenti):

 

- Audi Q5 appena lanciata;

- Mercedes CLC lanciata anch'essa da poco;

- nuova X3 a breve;

- nuova XC 60;

- Alfa Stelvio;

- Jaguar F-Pace;

- Discovery Sport;

- in minima parte RR Velar;

- Lexus NX.

 

Insomma, l'oligopolio della triade in questo segmento lo vedo a forte rischio ma la Volvo sembra non spiccare particolarmente.

 

 

Modificato da imported_dunnet
Inviato

Ma è ufficiale?

No perchè io non capisco quel muso da formichiere.

Non mi pare che le altre Volvo lo abbiano così spiovente.

E' bruttissima.

E lo dice uno che ha due Volvo in casa e pensava a questa o alla futura V60 come prossima auto.

11 minuti fa, dunnet dice:

Così di primo acchito non mi sembra riuscitissima, speravo meglio. La vecchia di profilo sembra più slanciata.

 

Tanto più che il segmento è affollatissimo di proposte (tutte recenti):

 

- Audi Q5 appena lanciata;

- Mercedes CLC lanciata anch'essa da poco;

- nuova X3 a breve;

- nuova XC 60;

- Alfa Stelvio;

- Jaguar F-Pace;

- Discovery Sport;

- in minima parte RR Velar;

- Lexus NX.

 

Insomma, l'oligopolio della triade in questo segmento lo vedo a forte rischio ma la Volvo sembra non spiccare particolarmente.

 

 

 

 

Guarda, qui la situazione è ben più grave.

Perchè nel segmento, quello uscente è il SUV più venduto d'Europa, i tedeschi seguivano e piangevano.

Ma a vedere questo tapiro, mi sa che gli viene un sacco da ridere.

Inviato
7 minuti fa, Gabbro dice:

Ma è ufficiale?

No perchè io non capisco quel muso da formichiere.

Non mi pare che le altre Volvo lo abbiano così spiovente.

E' bruttissima.

E lo dice uno che ha due Volvo in casa e pensava a questa o alla futura V60 come prossima auto.

 

 

Guarda, qui la situazione è ben più grave.

Perchè nel segmento, quello uscente è il SUV più venduto d'Europa, i tedeschi seguivano e piangevano.

Ma a vedere questo tapiro, mi sa che gli viene un sacco da ridere.

 

Convengo anche a me non piace; credo che il vecchio fosse il più venduto anche per l'ottimo rapporto qualità/prezzo (si portava via veramente molto bene). Questo credo vorranno prezzarlo come la triade ma la linea non promette bene.

Inviato

Per me molto bella. Poi non siate precipitevoli. É solo una foto di profilo, c'é dell'altro immagino...sono curioso dei dettagli. E poi se guardate bene la foto quel frontale é pieno do ombre....domani si vedrà 

Inviato

Vista presentazione online. Parrebbe interessante, anche se con volumi leggermente diversi dalla versione attuale. Vedremo poi foto dettagliate, schede tecniche, prezzi e soprattutto .... ( come sempre ) bisognerà vederla dal vivo.

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

Inviato
21 ore fa, dunnet dice:

Così di primo acchito non mi sembra riuscitissima, speravo meglio. La vecchia di profilo sembra più slanciata.

 

Tanto più che il segmento è affollatissimo di proposte (tutte recenti):

 

- Audi Q5 appena lanciata;

- Mercedes CLC lanciata anch'essa da poco;

- nuova X3 a breve;

- nuova XC 60;

- Alfa Stelvio;

- Jaguar F-Pace;

- Discovery Sport;

- in minima parte RR Velar;

- Lexus NX.

 

Insomma, l'oligopolio della triade in questo segmento lo vedo a forte rischio ma la Volvo sembra non spiccare particolarmente.

 

 

 

I dati dicono che la Volvo XC60 oggi è la più venduta del segmento in Europa ( fonte: carsalesbase )

 

 

  Midsized premium SUV segment 2016 2015 Change
1 Volvo XC60 82.990 77.197 8%
2 Mercedes-Benz GLC 70.349 17.708 297%
3 Audi Q5 70.266 64.235 9%
4 Range Rover Evoque 63.950 51.626 24%
5 Land Rover Discovery Sport 47.569 32.089 48%
6 BMW X3 47.455 45.609 4%
7 Porsche Macan 24.904 23.317 7%
8 BMW X4 24.840 23.380 6%
9 Jaguar F-Pace 20.140 0 New
10 Lexus NX 17.431 16.488 6%
11 Mercedes-Benz GLK 433 13.816 -97%
12 Infiniti QX50 99 197 -50%
13 Land Rover Freelander 29 346 -92%
  Segment total 470.455 366.008 29%

 

 

in un segmento in forte crescita.

 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Presentata

 

 

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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