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Aymaro
Messaggio aggiunto da Osv,

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Audi e Bentley era tra 2001 e 2003, e sostanzialmente nel 2003 mandarono l'intero equipaggio ufficiale Audi in Bentley e la R8 fu lasciata ai clienti per far vincere la Speed 8.

Non vedo perchè PUG e Ferrari dovrebbero cooperare, se non a un livello di pressioni regolamentari e altre cosette politiche.

Modificato da Beta Montecarlo
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Secondo me, ci sono anche possibilità che Peugeot (parte di Stellantis) e Ferrari, avranno gli stessi Presidente e CEO da qui al 2023... secondo me, quello proprio in pole per diventare il nuovo CEO di Ferrari e Tavares. Elkann vuole ridisegnare il polo manageriale tipo « Marchionne » con lui e il CEO alla testa di tutti i rami « Automotive » di Exor.

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26 minuti fa, iDrive scrive:

 

Praticamente gareggiavano tra di loro... facile così...

a parte che c'era anche Toyota, il discorso è un altro. Pensare che Peugeot tiri la scia a Ferrai o che le rosse lascino passare indisturbate le francesi è sciocco, oltre la fatto che quando in F1 una TR si faceva sopravanzare da una RB o un pilota stipendiato Mercedes lascasse passare Hamilton,  dato che era più lento ed non era in corsa con lui, si è gridato (giustamente) allo scandalo, non vedo perché qui invece si dovrebbe auspicare una situazione del genere..

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Il trucco è stato svelato, la macchina nera è tutta una finta.

Alla fine del video si vede chiaramente quale macchina correrà a LM quest'anno:

image.png.fbf1b8fe8f4f4e0166be4ea4c23531b8.png

 

il video termina prima che l'auto nera rientri in box e la rossa prosegua nei test

 

:D 

 

  • Ahah! 1
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Certo che la Glickenhaus fa proprio schifo; pare una Radical con la pinna. 

Davanti invece, con l'anteriore disegnato in quel modo, mi sa di Le Mans vecchia scuola, e questo mi piace. 

 

Comunque, non conosco benissimo il regolamento, anzi quasi nulla; giusto per chiarezza, LMH ed LMDH sarebbero le vecchie LMP1 ed LMP2 che corrono nella stessa categoria? 

Poi per cortesia, qualche infarinatura sui powertrain? 

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