Mondo Endurance

[Osv]

Davvero spaventoso, l’ho visto in diretta…

[Unperdedor]

Bene, ringraziamo il sempre simpatico Rossi che ha speronato Rigon e l’ha scaraventato in nona posizione. Si è fatto passare da chiunque e l’unica macchina che sperona è la Ferrari. 
 

Rigon disastroso in questa fase di slick e pista bagnata, in 4 giri ha perso 5 posizioni e 23 secondi. 
 

Niente, Rigon continua a perdere 5 secondi al giro, sarà un problema di temperatura delle gomme?

Invece Sorensen con l’Aston n.7 in testa sta facendo uno stint pazzesco.

 

Finalmente tutti dentro a montare le rain. Sull’Aston Martin 007 sale Thiim, sulla 51 resta Rigon. 

Modificato 29 Giugno da Unperdedor

[Unperdedor]

Questo evidentemente è l’anno delle gare endurance tormentate dalla pioggia. Pista impraticabile, sono dietro alla SC da 2 ore, mi tocca andare a dormire

 

 

Come non detto, sono ripartiti. E dopo appena cinque ore la direzione gara si è decisa a dare un drive through al 46 per l’incidente con la Ferrari 51. 

Modificato 29 Giugno da Unperdedor

[Unperdedor]

Botto della Porsche che era al secondo posto ed ennesima SC. Pier Guidi ora è secondo dietro alla BMW 998 e davanti alla 46. Meteo sempre molto instabile, può ancora succedere di tutto. 
Ora Pier Guidi, che finora ha fatto una gara favolosa, lascia il posto a Rovera. 
 

Riprende la gara, con Rovera da solo a combattere contro tre pericolosissime BMW. 

Modificato 30 Giugno da Unperdedor

[abracat]

14 minuti fa, Unperdedor scrive:

Botto della Porsche che era al secondo posto ed ennesima SC. Pier Guidi ora è secondo dietro alla BMW 998 e davanti alla 46. Meteo sempre molto instabile, può ancora succedere di tutto. 
Ora Pier Guidi, che finora ha fatto una gara favolosa, lascia il posto a Rovera. 
 

Riprende la gara, con Rovera da solo a combattere contro tre pericolosissime BMW. 

Ma stanotte perché la 51 è sparita dalla classifica (er infondissimo a un certo punto) 

[Unperdedor]

45 minuti fa, abracat scrive:

Ma stanotte perché la 51 è sparita dalla classifica (er infondissimo a un certo punto) 

Probabilmente è stato nel momento del pit stop tecnico obbligatorio di cinque minuti. 
 

Rovera in questo momento è secondo, ma è il più lento dei primi 4. Si sta staccando da Hesse con la BMW 998 e gli sta arrivando addosso il velocissimo Drudi con l’Aston Martin 007. 

Modificato 30 Giugno da Unperdedor

[Unperdedor]

Purtroppo Rigon e Rovera finora non sono stati all’altezza di Pier Guidi, che ha una costanza mostruosa e suoi tempi variano di 1 o 2 decimi, mentre i tempi degli altri due hanno oscillazioni anche di 9 decimi. Spero che come nel 2021 mettano in macchina Pier Guidi per fare le ultime due ore e ripetere il miracolo. 

[Aymaro]

50 minuti fa, Unperdedor scrive:

Purtroppo Rigon e Rovera finora non sono stati all’altezza di Pier Guidi, che ha una costanza mostruosa e suoi tempi variano di 1 o 2 decimi, mentre i tempi degli altri due hanno oscillazioni anche di 9 decimi. Spero che come nel 2021 mettano in macchina Pier Guidi per fare le ultime due ore e ripetere il miracolo. 

Non sono mai stato un fan di Rigon,  però Rovera viaggiava forte in coppia con Nielsen... Magari il problema nel WEC oltre al BoP é anche il livello die piloti (nel senso che eravamo abituati molto bene)

[Unperdedor]

Adesso, Aymaro scrive:

Non sono mai stato un fan di Rigon,  però Rovera viaggiava forte in coppia con Nielsen... Magari il problema nel WEC oltre al BoP é anche il livello die piloti (nel senso che eravamo abituati molto bene)

Anche in questa gara per me Rigon è stato il peggiore dei tre, e Rovera meno costante di Pier Guidi, che comunque a questo punto sicuramente farà gli ultimi due stint. 
 

Intanto altro botto e altra SC. 

[abracat]

2 ore fa, Unperdedor scrive:

Probabilmente è stato nel momento del pit stop tecnico obbligatorio di cinque minuti. 
 

Rovera in questo momento è secondo, ma è il più lento dei primi 4. Si sta staccando da Hesse con la BMW 998 e gli sta arrivando addosso il velocissimo Drudi con l’Aston Martin 007. 

Ah ecco non sapevo di questa cosa