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Aymaro
Messaggio aggiunto da Osv,

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Adesso, Matteo B. dice:

 

eh, ma non vogliono mollare l'osso , non sono tanto le Case, ma gli organizzatori....

 

fanno su i soldi, dividere i proventi non piace a nessuno.

 

lo so, ma rischiano sul lungo di rimanere senza macchine 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Adesso, Cosimo dice:

 

lo so, ma rischiano sul lungo di rimanere senza macchine 

 

le tre tedesche sono contente del ritorno di immagine , però è ovvio che a loro un DTM ( insomma le macchine che ci corrono) che corra in Cina, a Daytona, in Italia, a Suzuka piacerebbe...

 

cazzo, è il motivo per cui si corre in macchina.

 

a me una categoria "fusa" tra DTM e superGT che gira un pò per il Mondo piacerebbe.

 

belle macchine, bei marchi e probabilmente bei sponsor.

 

Non piace a chi comanda in F1, ovviamente.

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Ma l' accordo tra DTM e SuperGT era per usare le "stesse macchine", non per unire i due campionati, giusto? Avrebbe perfettamente senso secondo me, sviluppi una auto che può farti pubblicità in due continenti. Ci guadagnano tutti, non capisco le resistenze.

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11 minuti fa, Cosimo dice:

questa aveva illuso molti

 

Risultati immagini per Ferrari in LMP1

 

 

non si è mai capito se fosse un muletto per "spaventare" la F1 (in stile ferrari indy), per testare a sgamo il motore della f1 aggirando il divieto dei test o un semplice mula della fxxk, forse in futuro sapremo

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Adesso, Aymaro dice:

non si è mai capito se fosse un muletto per "spaventare" la F1 (in stile ferrari indy), per testare a sgamo il motore della f1 aggirando il divieto dei test o un semplice mula della fxxk, forse in futuro sapremo

 

pare la seconda che hai detto, ma mi piacerebbe fosse la prima 

 

Imho son sempre stato convinto che fosse un muletto con il motore f1, ma messo giù così per "vedere l'effetto che fa" :pen: 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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3 minuti fa, Cosimo dice:

 

pare la seconda che hai detto, ma mi piacerebbe fosse la prima 

 

Imho son sempre stato convinto che fosse un muletto con il motore f1, ma messo giù così per "vedere l'effetto che fa" :pen: 

beh, si dice che domenicale non schifasse tanto il WEC, anzi... quindi magari ha sondato un po il terreno testando lo 059/3 (con scarsi risultati però..)

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4 ore fa, Aymaro dice:

non si è mai capito se fosse un muletto per "spaventare" la F1 (in stile ferrari indy), per testare a sgamo il motore della f1 aggirando il divieto dei test o un semplice mula della fxxk, forse in futuro sapremo

A quanto ne so, la seconda che hai detto. Ma non si sa mai.....:mrgreen:

Imho, prima o poi (più prima....) il motore Ferrari, riveduto e corretto, nel WEC ci va. Si tratta di vedere solo che marchio stamperanno sulle teste-cilindri.....:-P

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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On 26/1/2017 at 08:53, Aymaro dice:

http://it.motorsport.com/wec/news/bruni-insegue-la-sirena-porsche-e-vuole-rompere-con-la-ferrari-867267/

sembra che Bruni, dopo aver firmato per 5 anni nel 2015, voglia rompere con Ferrari per accettare la corte di Porsche...

imho ha capito che contro le GT-40 (e magari anche le nuove porsche motore centrale) non si vince...

sembra sia fatta

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/pista/news/2017/01/31-695604/divorzio_allitaliana_gimmi_bruni_lascia_la_ferrari/

per bruni però nessuna garanzia di correre sulla 919h il prossimo anno

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