Mondo Endurance

[Albe89]

Ma se a malapena han fatto l'auto da gara? 😃

[Aymaro]

in contemporanea alla stradale presentata anche la GT3 e la GT4 della Mustang, assieme alla Supercar e nascar

 

https://it.motorsport.com/imsa/news/dark-horse-ecco-la-gt3-di-ford-mustang-per-il-2024/10369297/

[Albe89]

Questo si chiama impegno nel Motorsport  

Tante categorie, molte da affidare (e vendere) ai privati

[LucioFire]

13 ore fa, Albe89 scrive:

https://sportscar365.com/lemans/wec/lamborghini-confirms-twin-turbo-v8-engine-for-lmdh-car/

 

V8 anche per il prototipo Lamborghini (pare sarà completamente diverso da quello Porsche) 

 

Hanno messo anche un nuovo teaser 

prossimo anno con tutti questi prototipi (che farà solo looksmart) tocca nadare a dar via le ciap pe rcomprarli tutti  (mi era sfuggita la partecipazione di lamborghini)

[Albe89]

48 minuti fa, LucioFire scrive:

prossimo anno con tutti questi prototipi (che farà solo looksmart) tocca nadare a dar via le ciap pe rcomprarli tutti  (mi era sfuggita la partecipazione di lamborghini)

Lambo arriva nel 2024, quindi hai tempo per risparmiare  

[j]

24h di Le Mans | La F1 evita la concomitanza col Centenario 2023

La FIA ha pubblicato il calendario di F1 per il 2023 e finalmente non ci sarà un Gran Premio nello stesso fine settimana della celebre classica WEC che si tiene sul Circuit de la Sarthe, pronta a festeggiare il Centenario. Il Presidente ACO Fillon ha ringraziato, ci saranno piloti che ne approfitteranno?

https://it.motorsport.com/lemans/news/24h-di-le-mans-nel-2023-evitata-la-concomitanza-con-la-f1/10372328/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

[giopisca]

4 ore fa, j scrive:

24h di Le Mans | La F1 evita la concomitanza col Centenario 2023

La FIA ha pubblicato il calendario di F1 per il 2023 e finalmente non ci sarà un Gran Premio nello stesso fine settimana della celebre classica WEC che si tiene sul Circuit de la Sarthe, pronta a festeggiare il Centenario. Il Presidente ACO Fillon ha ringraziato, ci saranno piloti che ne approfitteranno?

https://it.motorsport.com/lemans/news/24h-di-le-mans-nel-2023-evitata-la-concomitanza-con-la-f1/10372328/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

sarebbe bello tornare ai pèiloti di F1 schierati a Le mans

[AleMcGir]

 

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La Ferrari LMH conclude i test a Portimão

Portimão 23 settembre 2022

La Ferrari LMH (Le Mans Hypercar) ha concluso positivamente una tre giorni di prove sul tracciato di Portimão, in Portogallo, all’interno del programma di sviluppo delineato per questa vettura, in vista del debutto previsto alla 1000 Miglia di Sebring, negli Stati Uniti, atto inaugurale del FIA World Endurance Championship.

Al volante si sono alternati Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Fuoco, Miguel Molina e Davide Rigon, alcuni dei quali impegnati anche nei paralleli test della 296 GT3. Il circuito nella regione dell’Algarve è stato un ottimo banco di prova portare a termine prove di differente natura, concentrandosi in particolare su diverse configurazioni di assetto. Nell’arco della tre giorni le condizioni meteo variabili hanno permesso di alternare sessioni su asfalto asciutto ad altre in situazioni di pista bagnata.

 

https://www.ferrari.com/it-IT/competizioni-gt/articles/la-ferrari-lmh-conclude-i-test-a-portimao

 

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Conclusi i test a Portimao per la Ferrari 296 GT3

Portimao 23 settembre 2022

Tre giorni di test sulla pista di Portimao, in Portogallo, preziosi per raccogliere dati e per proseguire il programma di sviluppo che porterà la nuova Ferrari 296 GT3 al debutto nel mese di gennaio 2023, in occasione della 24 Ore di Daytona, prova inaugurale del campionato americano IMSA. Entra sempre più nel vivo il percorso d’avvicinamento alle gare della nuova gran turismo derivata dalla serie, che nel corso della trasferta portoghese ha visto alternarsi al volante quattro piloti ufficiali di Competizioni GT, che hanno lavorato senza interruzioni.

L’Autodromo Internazionale dell’Algarve, un tracciato lungo oltre 4,5 chilometri caratterizzato da lunghi rettilinei e curve tecniche, particolarmente adatto a una varietà di prove dinamiche, ha ospitato prove a porte chiuse. Sul fronte meteorologico, nei tre giorni si sono alternati momenti di bel tempo, con temperature ancore estive, a scrosci d’acqua di breve intensità e durata. In queste condizioni Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon, Daniel Serra e Miguel Molina hanno potuto fornire informazioni e resoconti preziosi a tecnici e ingegneri che dal muretto e dal garage hanno monitorato la progressione della vettura, che monta un propulsore V6 turbo da 2.993 cm3 in posizione centrale-posteriore, in grado di erogare circa 600 cavalli (il dato è sempre soggetto ai parametri del BoP) e una coppia massima di 710 Nm, abbinato al cambio trasversale sequenziale a 6 velocità.

Daniel Serra: “Abbiamo concluso tre giornate positive di test, completando tutte le attività che avevamo pianificato, e raccogliendo molti dati che adesso inizieremo ad analizzare, con l’obiettivo di ottimizzare il programma seguendo la direzione che abbiamo già chiaramente stabilito”. 

Quando mancano poco meno di quattro mesi alla prova endurance di Daytona, in Florida, prosegue l’iter collegato ai test della vettura, che per la prima volta aveva fatto la propria apparizione lo scorso mese di aprile per lo Shakedown sul tracciato di Fiorano, rinnovando la tradizione che riguarda ogni nuovo modello prodotto a Maranello. La 296 GT3, che andrà a raccogliere il testimone della 488 GT3 in grado di vincere quasi 500 gare dal lancio nel 2016, era stata presentata ufficialmente nel mese di luglio in occasione della 24 Ore di Spa-Francorchamps. 

 

https://www.ferrari.com/it-IT/competizioni-gt/articles/conclusi-i-test-a-portimao-per-la-ferrari-296-gt3

 

[__P]

Ragazzi usiamo i thread specifici delle varie hypercar ed usiamo questo per le corse. 😉

[j]