photoshop Lancia Theta

[DSPGT]

Ecco un mio tentativo per una nuova Lancia. Spesso ho sentito dire e visto scrivere, anche in questo forum, che l'audi è come dovrebbe essere la Lancia al giorno d'oggi. Quindi ho deciso usare come base la nuova Audi A4. Tenete bene in mente che non sono un mago del photoshop ed è fatto al meglio delle mie possibilità. Nel frontale ho cercato di gettare qualche richiamo al passato glorioso. Che ne pensate?

[Erik Mancini]

quantomeno hai cercato di delineare uno style nuovo per Lancia che si svincoli dal recente passato...io dico solo che per un ipotetico rilancio di Lancia lè proprio dura! ci vuole proprio un bel foglio di carta bianca.

[DSPGT]

Si, era quella l'idea. Niente Calandrini e meno barocco. Grazie! L'ipotetico rilancio non penso avverrà ormai!

[Pandino]

Io ci vedrei bene, come stile, un mix tra un'Audi qualsiasi e la Stilnovo

 

[Nick for Speed]

L'importante, a mio avviso, è mantenere quello che da sempre, pur con svariate forme e proporzioni, è stato il tratto distintivo Lancia, ossia la calandra tendenzialmente trapezoidale e/o a scudetto, stretta o larga che fosse...

[kramer23]

Se realizzata con plastiche interne da palpare con quel nome sarebbe perfetta...:-) 

 

Mi trovo concorde con nick sul tema calandra...

[Gran Prix]

2 ore fa, Pandino dice:

Io ci vedrei bene, come stile, un mix tra un'Audi qualsiasi e la Stilnovo

 

Bene! Avevo provato anch'io a proporlo nel thread del SUV Lancia

Rimane imho uno dei migliori (e pochi) esempi di reinterpretazione della sofisticata eleganza Lancia senza scadere in manierismo/retró/classicismo etc... Volumi pieni, Superfici lisce, pulite, senza barrochismi, praticamente quello che è stato il design quattroanellato ai tempi della prima TT ( e anche Lancia ai tempi d'oro)

 

Modificato 18 Giugno 2016 da Gran Prix

[DSPGT]

Con la calandra più in "stile" Lancia?

[TONI]

meglio ma devi lavorare di più sulla parte bassa del paraurto 

e togli i lumini anni 70 please

[DSPGT]

I lumini intendi le frecce? Volevano essere una citazione alla Delta, usando quelle della Punto. Sempre in campo FCA siamo!