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Frontale molto ispirato alla DB10..... nell'insieme mi piace molto, chiaramente ha perso la pulizia del posteriore della Vantage precedente, ma guardandosi intorno in effetti ormai è la tendenza ad appesantire con estrattori e sfoghi un po' eccessivi ; ormai la pura eleganza delle Aston-Martin metà anni 2000 sta scomparendo! 

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2 ore fa, BrettSinclair dice:

ormai la pura eleganza delle Aston-Martin metà anni 2000 sta scomparendo! 

Concordo, ed è un peccato IMHO. La Vantage attuale è sportiva, ma mantiene una certa classe, questa mi preoccupa parecchio, considerato che la DB10 non mi è piaciuta, e che anche la DB11 è stata per me una discreta delusione esteticamente.

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Per ora tutti quelli che conosco è che l'hanno vista in foto senza veli sono rimasti esterrefatti. Può  non piacere a chi apprezza l'eleganza senza tempo della Vantage attuale ma rappresenta senza dubbio una direzione nuova seppur intensamente Aston Martin. Senz'altro è diversa da DB11. Anche gli interni, se quelli che ho visto sono  definitivi, saranno molto particolari. A me questa macchIna piace da morire, quando l'ho vista la prima cosa che ho pensato è stata che dopo F12 (ed Alfieri), questa rappresenta il mio ideale di coupe' indemoniata >:)

Modificato da poliziottesco
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28 minuti fa, poliziottesco dice:

Per ora tutti quelli che conosco è che l'hanno vista in foto senza veli sono rimasti esterrefatti. Può  non piacere a chi apprezza l'eleganza senza tempo della Vantage attuale ma rappresenta senza dubbio una direzione nuova seppur intensamente Aston Martin. Senz'altro è diversa da DB11. Anche gli interni, se quelli che ho visto sono  definitivi, saranno molto particolari. A me questa macchIna piace da morire, quando l'ho vista la prima cosa che ho pensato è stata che dopo F12 (ed Alfieri), questa rappresenta il mio ideale di coupe' indemoniata >:)

Ad occhio, credo che mi piacerà più questa della DB11, anche se imho scompaiono tutte di fronte a lei:

 

600-aston-span.jpg

 

P.S.: so' sicuro che pure JBond sarebbe d'accordo con me :si: :mrgreen:. Dopo Eva Green, la DBS è una motivazione più che sufficiente per vedersi Casino Royale :lol:

Modificato da pennellotref
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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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18 ore fa, pennellotref dice:

Ad occhio, credo che mi piacerà più questa della DB11, anche se imho scompaiono tutte di fronte a lei:

 

600-aston-span.jpg

 

P.S.: so' sicuro che pure JBond sarebbe d'accordo con me :si: :mrgreen:. Dopo Eva Green, la DBS è una motivazione più che sufficiente per vedersi Casino Royale :lol:

 Bellissima la DBS, molto maschia come stile e, a quanto pare, bella tosta da guidare per via di un posteriore allegro. Con il

cambio manuale è un oggetto dei desideri di molti. Certo che la coeva 599 però era di un altro pianeta. 

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Promette assai bene... E dietro è bella cattiva, rende l'idea del flusso dell'aria come fanno le Ferrari. Calandra molto bella, in generale, una GT seducente nelle linee come da tradizione Aston, ma ci vedo davvero un sacco di novità di "rottura" con il passato. Ci voleva proprio! Gran bel lavoro! 

 

@poliziottesco ti hanno anche detto il range di prezzo? sta sotto i 100K euro che tu sappia, o siamo già sopra?

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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1 ora fa, VuOtto dice:

Promette assai bene... E dietro è bella cattiva, rende l'idea del flusso dell'aria come fanno le Ferrari. Calandra molto bella, in generale, una GT seducente nelle linee come da tradizione Aston, ma ci vedo davvero un sacco di novità di "rottura" con il passato. Ci voleva proprio! Gran bel lavoro! 

 

@poliziottesco ti hanno anche detto il range di prezzo? sta sotto i 100K euro che tu sappia, o siamo già sopra?

 

Mi hanno parlato di un prezzo base sulle 110-115K sterline, quindi decisamente sopra i 100K euro. 

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