Ford Focus RS500 (Spy)

[Pandino]

 

Autoevolution

 

Qualora non vi bastasse la RS normale, ecco la versione da 500 CV!

[Beckervdo]

C'è una sola RS500!

 

[the_gallas27]

Madò questa com'è cattiva 

 

Ford che, con questa generazione di Focus, ha fatto veramente centro sia in termini di estetica che di motore (il suond del 5 cilindri da solo vale il prezzo).

 

L'odierna Focus RS, con le dovute proporzioni, mi ricorda assai la Delta Integrale: allargata, piantata a terra, culo basso. Chapeau !!

 

 

[Merak]

19 minuti fa, the_gallas27 dice:

Madò questa com'è cattiva 

 

Ford che, con questa generazione di Focus, ha fatto veramente centro sia in termini di estetica che di motore (il suond del 5 cilindri da solo vale il prezzo).

 

L'odierna Focus RS, con le dovute proporzioni, mi ricorda assai la Delta Integrale: allargata, piantata a terra, culo basso. Chapeau !!

 

 

 

Ahimé, questo si poteva dire del modello precedente:

 

 

Quella negli spies qui in alto purtroppo ha la stessa carrozzeria delle 1.6 tdci, e sotto il cofano un banalissimo quattro cilindri.

[the_gallas27]

10 ore fa, Merak dice:

 

Ahimé, questo si poteva dire del modello precedente:

 

 

Quella negli spies qui in alto purtroppo ha la stessa carrozzeria delle 1.6 tdci, e sotto il cofano un banalissimo quattro cilindri.

 

Oh cacchio, ero sicuro al 100% che anche questa RS avesse mantenuto il 5 cilindri della vecchia...

 

Come estetica, tuttavia, preferisco la nuova generazione di Focus. Non tanto il frontale, fin troppo carico, quanto la vista laterale e soprattutto quella posteriore. I fanali posizionati lì a metà portellone la rendono più "aggressiva" rispetto a quelli verticali della vecchia gen.

 

Diciamo che se dovessi e potessi scegliere una segmento C sportiva odierna non avrei dubbi: Focus RS o Civic Type R.

[ISO-8707]

 

[Beckervdo]

4 cilindri portato a 2.5 litri?

[crabble]

Sarà il 2.3L della Mustang no?

[Beckervdo]

Ho come l'impressione che non vedremo la RS500

[Beckervdo]

Chiudo, dato che sta per arrivare il nuovo modello.