2005:motori Alfa 158/BMW nuova serie 3

[Guest T a u r u s]

8 motori al debutto per serie 3 e 9 per Alfa 158...

BMW serie 3:

316i 1.8lt 122cv

318d 2.0lt 122cv

318i 2.0lt 150cv

320d 163cv

320i 2.2lt 177cv

325i 200cv

330d 218cv

330i 240cv

Penso che verdremo il "Top-Diesel" anche sulla E90 ... quindi la Fiat Powertrain dovrà vedersela con un motore BMW da 272cv.

Grazie Taurus per la gamma della 158 ... ho già fatto la mia scelta.

No caro il 272cv sara' esclusivo della serie 5....e' stato fatto per non usare il V8 diesel su serie 5 che rimarra' esclusivo della serie 7....sempre sui modelli c'e' una scala di motorizzazioni piu' bassa rispetto ai modelli di piu' alta gamma....

Ma sei cieco Stefano....alfa offre anche una motorizzazione 2.4JTD da 200cv....BMW non usera' un 2.5 diesel su serie 3 seguendo l'esempio della attuale.....

quindi abbiamo...

tra le diesel

1.9JTD 120cv contro 318d 2.0 122cv

1.9JTD 150cv e 2.4JTD 200cv contro 320d 163cv

3.0V6JTD 250cv contro 330d 218cv

tra le benzina

1.8 130cv contro 316i 1.8 122cv

1.9JTS 160cv contro 318i 2.0 150cv

2.2JTS 190cv contro 320i 2.2 177cv

2.8V6JTS 230cv contro 325i 200cv

3.2V6JTS 265cv contro 330i 240cv

Poi non ho visto il salto di 60cv di cui parlate....il massimo salto di potenza nelle benzina e' quello da 40cv tra 2.2 e 2.8....mentre tra i diesel e' di 50cv tra 1.9JTD 2.4JTD e 3.0JTD.........

No ragazzi, ci saranno versioni con sovralimentazione benzina nell'intera gamma BMW per colmare il gap tra le versioni M e quelle benzina al top fa parte della nuova strategia BMW...la serie 3 avra' una 330ti da 300cv mentre la serie 1 una 120ti da 200cv e la serie 5 una 530ti da 350cv....secondo la BMW le potenze stratosferiche che ormai arrivano le versioni supersportive creano la necessita di versioni intermedie....queste versioni userano il nome ti sulle berline e il csi sulle coupe' quindi avremo 120ti 220csi 330ti 430csi 530ti 630csi...

[Autodelta85]

Non è che poi BMW fa brutti scherzi i tira fuori motori migliori?

[Granturismo]

No caro il 272cv sara' esclusivo della serie 5....

Non è vero e nessuno lo ha mai detto. Credemi ... e preparetevi in Fiat Auto per il brutto scherzo (come dice Autodelta85).

Se vediamo il sistema xDrive sulla E90 sono sicuro che ci sarà ...

[Meg85...]

Domanda: ok la serie 3 potrebbe uscirsene con un3.5d da 272cv, ma alfa non lancerà poi il 3.0 m-jet da ben 300cv...???e allora, come la mettiamo...??? :wink:

perchè uscirà il 3.0m-jet300cv, vero Taurus???

[Stefano73]

No caro il 272cv sara' esclusivo della serie 5....

Non è vero e nessuno lo ha mai detto. Credemi ... e preparetevi in Fiat Auto per il brutto scherzo (come dice Autodelta85).

Se vediamo il sistema xDrive sulla E90 sono sicuro che ci sarà ...

Infatti...

cmq taurus le riviste, l'utente medio,... le società di leasing e noleggio a lungo termine ecc...in Italia (ma forse a te l'italia non interessa...) paragoneranno i 163 cv della più compatta320 d cn in 150 della più 158.....non paragoneranno la ben più costosa da mantenere 2.4 (cmq è gente che spende si 35 mila euro per un auto ma la usano come mezzo di lavoro...) alla bmw 320.......poi magari bmw mette il biturbo sul 2500 e fanno la 325d......

Inutile in italia vanno poco i 2400-2500 sulle D...è bastato fare la 156 muljet 140cv e nn sono diminuite le jtd 116..ma sono scomparse le 2.4.......servono per l'immagine...ma dato che c'è il 3.2 mjet da 250cv nemmeno a quello....e all'estero alfa vende meno disel che da noi..

Ma come al solito in alfa si pensa a tutti tranne che all'italia...anche cn ragione bisogna ammetterlo vista l'immagine che molti italiani hanno delle ottime alfa attuali.

[nogravity]

Dubito che in italia vedremo molte 158/Serie3 sopra i 2.2L.... ..... soprattutto con il prezz oattuale della benzina!

in genere chi compra macchine di quella porata, non ha problemi di portafogli...

[fulvio]

paragoneranno i 163 cv della più compatta320 d cn in 150 della più 158.....non paragoneranno la ben più costosa da mantenere 2.4

stesso paragone da fare tra la gta e la m3. Caspita ci mettono un 4.0 l !!!!

A me personalmente non piaciono i turbo, pero un 4 o addiritura un 4.4 l sono moltissimi e le spese dunque saranno forse piu alte.

[Stefano73]

paragoneranno i 163 cv della più compatta320 d cn in 150 della più 158.....non paragoneranno la ben più costosa da mantenere 2.4

stesso paragone da fare tra la gta e la m3. Caspita ci mettono un 4.0 l !!!!

A me personalmente non piaciono i turbo, pero un 4 o addiritura un 4.4 l sono moltissimi e le spese dunque saranno forse piu alte.

[Betha23]

Dubito che in italia vedremo molte 158/Serie3 sopra i 2.2L.... ..... soprattutto con il prezz oattuale della benzina!

in genere chi compra macchine di quella porata, non ha problemi di portafogli...

[Paco]

Dubito che in italia vedremo molte 158/Serie3 sopra i 2.2L.... ..... soprattutto con il prezz oattuale della benzina!

in genere chi compra macchine di quella porata, non ha problemi di portafogli...

Sbagli! Molti acquirenti oggi sono rappresentanti di commercio che ma macchina la pagano nulla perchè si scaricano tutto dalle tasse!

E per loro la benza conta ECCOME se conta!

non solo, mio padre ha l'attuale 156 Sportwagon 2.0 e onestamente nonostante tutto alla benza ci pensa anche perchè va spesso fuori palermo