Citroën C3 2016

[RiRino]

25 minuti fa, lukka1982 dice:

Imho questa sará un gradino sotto a Peugeot come prezzi...

Citroen --> Peugeot --> DS

 

non dico che alla fine si possa considerarlo un marchio Low cost come Dacia, forse sarà più sulla filosofia della gamma Tipo in casa Fiat.

 

Ad ogni modo, pur non facendomi gridare al miracolo, han fatto un buon lavoro di differenziazione rispetto a 208 che gli dona l'ossatura, insomma siamo più di fronte ad un'operazione stile GP/Corsa che Idea/Musa. Ottimo anche il design degli interni, anche se dalle immagini alcuni materiali sembrano proprio tirati via. Ciò mi fa pensare appunto che la prezzeranno abbastanza in basso.

Probabile, penso anch'io, se prezzata competitiva imho diventa molto interessante.

 

GP e Corsa avevano lo stesso pianale ma l' ossatura/scocca non era la stessa, questa invece sembra conservare la scocca della 208 ma hanno lavorato sui lamierati e un pò sul giroporta dove possibile per differenziarle, imho il risultato non è malvagio e la parentela ad un occhio poco attento non è così evidente.

[bik]

Per la affidabilità della strumentazione sono meglio le strumentazioni digitali delle analogiche, oramai il cavo che collega il motore e la trasmissione a contagiri e contakm non ci sono più, quindi nelle strumentazioni analogiche abbiamo un potenziometro angolare, che è decisamente meno affidabile di una scheda di controllo LCD.

Sulla leggibilità, invece, le strumentazioni analogiche IMHO sono più intuitive.

[Nathan971]

Gp e Corsa credo avessero la stessa scocca, basta guardare la curvatura del cofano/montante anteriore col piccolo finestrino triangolare.

[Tony ramirez]

Anch'io preferisco di gran lunga la strumentazione analogica.

Ma:

considerando che si parla di citroen, visto il suo passato (e non mi metto a fornire esempi) mi aspettavo qualcosa di più, (almeno come impatto) la Cactus in questo comunque ci prova indipendentemente dalla categoria.

Non vorrei dire una castroneria ma probabilmente costa di più la strumentazione di C3 (meccanica, lancette, serigrafie, retroilluminazioni ecc) di uno schermo LCD  iso Cactus.

 

 

[RiRino]

33 minuti fa, Nathan971 dice:

Gp e Corsa credo avessero la stessa scocca, basta guardare la curvatura del cofano/montante anteriore col piccolo finestrino triangolare.

Sono simili, ma guardando le scocche(su eper per GP e da un cutaway per corsa) non sono uguali.

[Gran Prix]

Usano la piattaforma modulare SMALL

[RiRino]

3 minuti fa, Gran Prix dice:

Usano la piattaforma modulare SMALL

Piattaforma ≠ Scocca.

[Gran Prix]

1 ora fa, Tony ramirez dice:

 

Si però raga negli anni 80 citroen proponeva sta roba

 

Infatti nella Cactus succede questo...

'Beh, 'sta roba' negli anni 70 poteva dirsi innovativa, non di poteva mica pretendere il fantascientifico schermo a tubi catodici dell'Aston Martin Lagonda (dell'epoca)

 

 

5 minuti fa, RiRino dice:

Piattaforma ≠ Scocca.

Beh, insomma , tant'è che ad entrambe mancava la regolazione in altezza delle cinture di sicurezza

 

se interessa:https://it.m.wikipedia.org/wiki/Pianale_FGA_Small

Modificato 30 Giugno 2016 da Gran Prix

[RiRino]

23 minuti fa, Gran Prix dice:

Beh, insomma , tant'è che ad entrambe mancava la regolazione in altezza delle cinture di sicurezza

No guarda, che la piattaforma(che si è la stessa) e la scocca sono due cose diverse, o megliola piattaforma ne è solo una parte non ci piove....

 

piattaforma/pianale

 

 

scocca(che comprende tutta l'ossatura dei montanti, padiglione, brancardi)

 

questi sono piattaforma e scocca della Giulietta.

 

la mancanza della regolazione delle cinture è solo un caso, negli ultimi anni manca su molte auto.

Modificato 30 Giugno 2016 da RiRino

[Tony ramirez]

21 minuti fa, Gran Prix dice:

'Beh, 'sta roba' negli anni 70 poteva dirsi innovativa, non di poteva mica pretendere il fantascientifico schermo a tubi catodici dell'Aston Martin Lagonda (dell'epoca)

 

Temo di non aver capito!