BMW Serie 3 VII - Prj. G20 (Spy)

[savio.79]

@VuOtto è stato poi appurato che Clarkson si era sbagliato e i pulsanti al volante sono illuminati su GQ

Giusto per puntualizzare (so che non era il focus del tuo discorso, peraltro pienamente condivisibile)

[VuOtto]

12 ore fa, savio.79 dice:

@VuOtto è stato poi appurato che Clarkson si era sbagliato e i pulsanti al volante sono illuminati su GQ

Giusto per puntualizzare (so che non era il focus del tuo discorso, peraltro pienamente condivisibile)

 

Mi sembrava strano..... grazie!

[SevenOfNine]

17 ore fa, VuOtto dice:

E come auto personale da tenere prenderei una vettura pratica e stilosa, una MINI per esempio, che non costa una cippa, si svaluta meno delle altre, e va bene anche per la fidanzata per andare al mare o a fare la spesa, costa poco mantenerla ed invecchia bene. Per cui, meglio prendersi una MINI...e portare la fidanzata a fare il giro del mondo, che forse è anche meglio e ci risparmio pure  

 

 

Ti piacciono le auto extracomunitarie eh??

 

No la Mini per piacere no...magari per lei si, ma per te noo.. se proprio vuoi che la bisarca attraversi il mare, ti conviene farla partire dai Giappi

 

[Gianlu96]

L'immagine, per BMW è ancora forte ad un pubblico poco informato e disinteressato(altrimenti difficilmente avrebbero introdotto il 316d o il 2AT). Per chi ne capisce qualcosa in più è palese, che BMW(soprattutto su segmento C/D) è oggettivamente ben al di sotto della concorrenza, soprattuto se si considera il prezzo.

BMW ha deciso di offrire tanti modelli, puntando tutto sul Brand e poco sul prodotto. Adesso, secondo me, deve concentrarsi sul prodotto e cercare di sradicaeprsi da un ereditá stilistica  piuttosto pesante, smettendo di proporre i soliti stilemmi rielaborati fin troppo volte e proporre dei modelli innovativi, di qualità, al vertice della categoria, seguendo le linee tracciate della i3, i8.

Un ulteriore scossa è stata data da Giulia, che sa farsi desiderare molto più di Serie 3.

 

Imho, attualmente Giulia è l'oggetto del desiderio e Serie 3, il modello economico, accessibile un po' a tutti e da comprare stock e sotto i 30.000€, non per qualche particolare qualità, ma dal Brand importante che ha.

 

Quindi, o si posiziona al pari della Giulia, o ancora più su, perché no, sia a livello di performance e qualitativo(e di prezzo)Se non dovesse farlo, Imho, meglio fare concorrenza a Leon ed Exeo a quel punto.

 

[SevenOfNine]

On ‎10‎/‎08‎/‎2016 at 16:41, Gianlu96 dice:

L'immagine, per BMW è ancora forte ad un pubblico poco informato e disinteressato(altrimenti difficilmente avrebbero introdotto il 316d o il 2AT). Per chi ne capisce qualcosa in più è palese, che BMW(soprattutto su segmento C/D) è oggettivamente ben al di sotto della concorrenza, soprattuto se si considera il prezzo.

BMW ha deciso di offrire tanti modelli, puntando tutto sul Brand e poco sul prodotto. Adesso, secondo me, deve concentrarsi sul prodotto e cercare di sradicaeprsi da un ereditá stilistica  piuttosto pesante, smettendo di proporre i soliti stilemmi rielaborati fin troppo volte e proporre dei modelli innovativi, di qualità, al vertice della categoria, seguendo le linee tracciate della i3, i8.

Un ulteriore scossa è stata data da Giulia, che sa farsi desiderare molto più di Serie 3.

 

Imho, attualmente Giulia è l'oggetto del desiderio e Serie 3, il modello economico, accessibile un po' a tutti e da comprare stock e sotto i 30.000€, non per qualche particolare qualità, ma dal Brand importante che ha.

 

Quindi, o si posiziona al pari della Giulia, o ancora più su, perché no, sia a livello di performance e qualitativo(e di prezzo)Se non dovesse farlo, Imho, meglio fare concorrenza a Leon ed Exeo a quel punto.

 

 

Parole severe per i preti monegaschi!

 

Secondo me se mettono apposto il design hanno già fatto metà del lavoro, per la prossima generazione esigo un lavoretto con i fiocchi tipo questo  

 

 

 

BMW più caruccia dell'era moderna IMHO

[Robert1]

On ‎10‎/‎08‎/‎2016 at 16:41, Gianlu96 dice:

L'immagine, per BMW è ancora forte ad un pubblico poco informato e disinteressato(altrimenti difficilmente avrebbero introdotto il 316d o il 2AT). Per chi ne capisce qualcosa in più è palese, che BMW(soprattutto su segmento C/D) è oggettivamente ben al di sotto della concorrenza, soprattuto se si considera il prezzo.

BMW ha deciso di offrire tanti modelli, puntando tutto sul Brand e poco sul prodotto. Adesso, secondo me, deve concentrarsi sul prodotto e cercare di sradicaeprsi da un ereditá stilistica  piuttosto pesante, smettendo di proporre i soliti stilemmi rielaborati fin troppo volte e proporre dei modelli innovativi, di qualità, al vertice della categoria, seguendo le linee tracciate della i3, i8.

Un ulteriore scossa è stata data da Giulia, che sa farsi desiderare molto più di Serie 3.

 

Imho, attualmente Giulia è l'oggetto del desiderio e Serie 3, il modello economico, accessibile un po' a tutti e da comprare stock e sotto i 30.000€, non per qualche particolare qualità, ma dal Brand importante che ha.

 

Quindi, o si posiziona al pari della Giulia, o ancora più su, perché no, sia a livello di performance e qualitativo(e di prezzo)Se non dovesse farlo, Imho, meglio fare concorrenza a Leon ed Exeo a quel punto.

 

 

Forse il poco informato sei tu, che ti lanci in una invettiva anti BMW senza magari avere mai posato le terga su una serie 3.

Penso che neanche il secondo più ottuso degli Alfisti pensi che Serie 3 debba fare concorrenza a Leon ed Exeo...

[A80]

On 10 agosto 2016 at 16:41, Gianlu96 dice:

 

 

Imho, attualmente Giulia è l'oggetto del desiderio e Serie 3, il modello economico, accessibile un po' a tutti e da comprare stock e sotto i 30.000€, non per qualche particolare qualità, ma dal Brand importante che ha.

.

 

 

 

.??.??? Serie 3 economica e accessibile a tutti? Particolare qualità che non avrebbe ,cioè ?

[Gianlu96]

1 ora fa, Robert1 dice:

 

Forse il poco informato sei tu, che ti lanci in una invettiva anti BMW senza magari avere mai posato le terga su una serie 3.

Penso che neanche il secondo più ottuso degli Alfisti pensi che Serie 3 debba fare concorrenza a Leon ed Exeo...

 

Le terga le ho poggiate sia su F20/F30. Oggettivamente la qualità di plastiche ed assemblaggio, soprattuto sulle versioni base è piuttosto criticabile e non all'altezza del Brand e del prezzo. A confronto con le concorrenti (C-Klass, Jaguar Xe, Alfa Romeo Giulia, Audi A4) la differenza è notevole.

 

E a differenza tua, non sono nemmeno un fanboy (a giudicare dall'immagine che hai), tale da sparare a zero sul marchio. Non si tratta di essere Alfisti o meno, ma di informarsi anche su cosa fa la concorrenza.

Se vedi e credi che Serie 3 sia la best in class, sei libero di crederlo, ma non pensare che sia l'eccellenza nel segmento D, anzi, tutt'altro. 

[Pandino]

 

Motor.es

[Robert1]

Sembra molto più affilata e sportiva. Avranno capito la lezione, oggi come oggi la 3 berlina sembra la 4GC dei poveri...