Prova Aston Martin Vantage N430 vs Fiat 500L Living 1.6 multijet

[poliziottesco]

4 ore fa, VuOtto dice:

 

 

Che dire, bel Thread! L'ho scoperto adesso!

 

Se mi trovassi nella tua situazione, farei una rapida sostituzione:

 

- la 488 la cambierei con la Superfast senza pensarci due volte, più che altro....perché la 488 l'hai presa spyder....e io odio le spyder. se la 488 la prendi coupé...invece tieniti quella, va che è davvero un missile.

 

- Fronte Aston. Se guidi una 488, credo, che la Aston tu la possa utilizzare come complemento d'arredo in salotto o....per la moglie.

 

- Brucomela. Sei rimasto in FCA....occhio che hai preso una Giulia Q Manuale. se si....chapeu Polizziottesco. 

 

M-140. Anche io ne sono pienamente soddisfatto.....e credo che per altri due anni resterà mia, però pensando a cosa scegliere per sostituirla, sarei fortemente indeciso tra la nuova M3 (quattro porte alla fine sono sempre comode) Giulia Q Manuale, oppure una 911, anche se il budget sarebbe molto più pesante da mettere in preventivo.

 

Io ti consiglio di tenerti la 488, la Aston tienila solo per specualzione economica verso chi non sarà disposto ad attenderla, e come every day M3 o Giulia Q, entrambe manuali magari.

 

Ciao! 

 

Aloora...

 

 - La 812 SF ha una lista d' attesa di 4 anni e le auto RHD sono gia' state tutte allocate....alla faccia della Brexit . In più' la 488 e' un' auto pazzesca, davvero. Anche io preferisco la V12 a motore anteriore e devo dire che una F12 e' al top dei miei desideri (lascio stare la TDF che non solo e' pura pornografia ma e' anche irraggiungibile) ma, lo dico senza mezzi termini, la 488 e' la migliore auto esistente al momento. Quando la guidi rimani ammutolito. 

 

 - Fronte Aston, hai assolutamente ragione, la puoi usare come complemento di arredo ed accenderla per sentire il suono, anche se ti garantisco che da guidare ha quel quid che non ricevi dalla Ferrari. Forse e' semplicemente una questione sentimentale. Mai dire mai ma il piano e' venderla e vedere cosa si dice con la nuova Vantage

 

 - Brucomela domani va via ed arriva la sostituta e..no non e' Giulia Q, e' qualcosa di molto più' piccolo 

 

 - M140. Si, non si tocca, e' la mia auto di tutti i giorni e per quello e' strepitosa. Mai dire mai ma il piano e' tenerla sino a quando si vede quello che tirano fuori in Alfa...

 

 

...o almeno questa e' l' idea 

Modificato 25 Luglio 2017 da poliziottesco

[TurboGimmo]

Doc ma sto Patrol col V8 lo vogliamo prendere o stiamo ancora li a ciurlare nel manico?

[poliziottesco]

6 minuti fa, TurboGimmo dice:

Doc ma sto Patrol col V8 lo vogliamo prendere o stiamo ancora li a ciurlare nel manico?

 

Esiste davvero una Patrol V8? Io ero rimasto a quella bellissima con i fari tondi,  diesel non so quanti cilindri che una volta usavano i contrabbandieri di sigarette in Puglia 

Modificato 25 Luglio 2017 da poliziottesco

[TonyH]

Si, l'ultimissimo ha anche un V8.

Ma è troppo civilizzato per te....tu vuoi il GR da guidare con canotta, mullet e rayban tipo Sly in Cobra

[v13]

non so voi ma a me pare che ha sostituito il bruco con la Fiata 124... qui lo dico e qui lo nego...

[TurboGimmo]

6 minuti fa, v13 dice:

non so voi ma a me pare che ha sostituito il bruco con la Fiata 124... qui lo dico e qui lo nego...

 

Ma chissenefrega di questa roba pettinata, noi vogliamo il Patrol, il Terrano, vogliamo macchine con le palle, che questo sembra il topic di Enzo Miccio

[poliziottesco]

27 minuti fa, v13 dice:

non so voi ma a me pare che ha sostituito il bruco con la Fiata 124... qui lo dico e qui lo nego...

 

 

18 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Ma chissenefrega di questa roba pettinata, noi vogliamo il Patrol, il Terrano, vogliamo macchine con le palle, che questo sembra il topic di Enzo Miccio

 

maledetto, ho dovuto fare una ricerca su google per veder chi fosse il signore in  questione 

Modificato 25 Luglio 2017 da poliziottesco

[VuOtto]

11 ore fa, poliziottesco dice:

 

Ciao! 

 

Aloora...

 

 - La 812 SF ha una lista d' attesa di 4 anni e le auto RHD sono gia' state tutte allocate....alla faccia della Brexit . In più' la 488 e' un' auto pazzesca, davvero. Anche io preferisco la V12 a motore anteriore e devo dire che una F12 e' al top dei miei desideri (lascio stare la TDF che non solo e' pura pornografia ma e' anche irraggiungibile) ma, lo dico senza mezzi termini, la 488 e' la migliore auto esistente al momento. Quando la guidi rimani ammutolito. 

 

 - Fronte Aston, hai assolutamente ragione, la puoi usare come complemento di arredo ed accenderla per sentire il suono, anche se ti garantisco che da guidare ha quel quid che non ricevi dalla Ferrari. Forse e' semplicemente una questione sentimentale. Mai dire mai ma il piano e' venderla e vedere cosa si dice con la nuova Vantage

 

 - Brucomela domani va via ed arriva la sostituta e..no non e' Giulia Q, e' qualcosa di molto più' piccolo 

 

 - M140. Si, non si tocca, e' la mia auto di tutti i giorni e per quello e' strepitosa. Mai dire mai ma il piano e' tenerla sino a quando si vede quello che tirano fuori in Alfa...

 

 

...o almeno questa e' l' idea 

 

Sulla 488, un mio caro amico, venditore Porsche mi ha detto testuali parole: "Se hai i soldi per una Turbo S....prendi la 488, è un altro pianeta". Peccato che i soldi per una Turbo S....non li abbia 

 

Sulla M140, farò una recensione a dicembre, dopo un anno esatto di utilizzo, dopo il primo periodo in cui ho faticato ad adattarmi allo ZF e dove il manuale mi mancava moltissimo, adesso lo apprezzo molto, anche se probabilmente la prossima, sperando sia da almeno 460/500cv, la prenderò manuale. Ho notato una cosa. Anche chi ha tanti, tanti soldi e ha a disposizione più di due auto, notoriamente finisce per usare sempre quella più "pratica". Leggendo anche i tuoi post mi sono fatto un'idea che conferma la regola, poiché hai meno di 10k km dopo un anno anche con la Aston. Io preferisco usarla sempre e comunque, per fruirla davvero prima che diventi "vecchia" per modo di dire. Mi suonerebbe strano, anche se effettivamente è l'utilizzo medio di qualsiasi possessore di auto tipo 488/Aston ecc, avere 6/7 mila km dopo un anno con una macchina del genere...io la guiderei sempre, tutti i giorni, ma è per questo che comunque mi sono orientato sulla M140, anche se non vi nego che la Giulia Q [nonostante presenti diverse pecche trascurabili (IMHO) che spero risolvano con il FL] mi attirava, avendo provato la manuale....è una macchina vecchia scuola.....che mi ha trasmesso le stesse sensazioni della M5 V8 E39 che aveva mio fratello. La M140 alla fine si è rivelata la scelta ideale per diversi motivi, il primo poiché è il massimo che attualmente potevo permettermi senza pensieri di utilizzo e costi di gestione; una Giulia Q mi avrebbe impegnato troppo e vivere per la macchina non vale la pena IMHO; è una macchina non troppo vistosa, è speciale, è l'unica seg.c a TP con un 6 cilindri (e Dio solo sa quanto ho desiderato in prima gioventù una 147GTA....o una 130i un po' più tardi), mi è costata relativamente poco, poiché dal prezzo di listino con tutti gli optional che ho messo (e sono parecchi) con 40 mila euro ho portato a casa un giocattolo che semina facilmente la M3 E92 DKG CP, provare per credere. Ergo, Poca spesa, tanta resa.

 

Io se fossi in te, ma è un mio pensiero, prenderei solo due auto, poiché già con solo due auto, io ho difficoltà ad usarle (e di km ne faccio 60/70 K all'anno). Poi chiaramente dipende, io se faccio meno di 20k km all'anno con un auto, la giudico superflua e quindi un'acquisto inutile che potevo risparmiarmi.

 

Riassumendo...io ti consiglio di concentrarti su due auto che riassumano tutto quello di cui hai bisogno. Una più pratica e polivalente, una più dinamica ed estrema.

 

- 488 GTB come auto per "sè stessi" (che tra l'altro hai già in arrivo) e per soddisfazione (oppure la V12....più in là)

- Giulia Q, M3 sedan, M5 F90 o Panamera per tutti i giorni. (Inserisco anche M5 e Panamera poiché sono 4WD....e credo che in Inghilterra siano quasi d'obbligo per la meteo)

 

Per la Aston magari, dicevi di essere stato membro di uno sportscar club in passato. Perché non esplorare questa soluzione ancora? Alla fine potresti avere sempre la Aston "on demand" senza necessariamente dovertela comprare. Fermo restando che tu la compri per poi ricavarci un guadagno (e fai/faresti bene) se vuoi levarti comunque l'impiccio del possesso del bene non sarebbe un brutta idea da valutare.

 

11 ore fa, poliziottesco dice:

 

Esiste davvero una Patrol V8? Io ero rimasto a quella bellissima con i fari tondi,  diesel non so quanti cilindri che una volta usavano i contrabbandieri di sigarette in Puglia 

 

Si, fatti un giro negli emirati arabi (e vai ad Abu Dhabi non andare nella finta Dubai) li trovi a nolo per poco (Patrol V8). Comodissimi e "volgari", ti divertiresti!

 

p.s. hai preso una Abarth 595 al posto del bruco?

Modificato 26 Luglio 2017 da VuOtto

[gianmy86]

9 ore fa, poliziottesco dice:

 

 

 

maledetto, ho dovuto fare una ricerca su google per veder chi fosse il signore in  questione 

 

Enzo Miccio...è un downgrade. 

 

 

 

[poliziottesco]

2 ore fa, gianmy86 dice:

 

Enzo Miccio...è un downgrade. 

 

 

 

 

non ho idea di chi sia questo signore