I migliori ed i peggiori restyling

[Giacomo 96]

Alfa GTV: con l'aggiornamento il frontale ne guadagnava di aggressività e pulizia stilistica.

Ti dirò, io preferisco la prima: trovo lo scudetto della restyling troppo stretto, alto e cromato (vedi anche MiTo pre-FL). Inoltre, le due feritoie orizzontali che sulla vecchia completano il trilobo sovraccaricano un po' la linea, ma a me non dispiacciono

Parlando di Focus MK2, mi unisco a chi preferisce il restyling: IMHO, la precedente aveva una linea troppo squadrata e teutonica. Con la nuova, poi, i dettagli in plastica nera andavano a perdersi o erano meglio dissimulati.

[slego]

questo restyling per me ha segnato la svolta (in negativo) del design Audi: hanno preso un'auto bella e ben disegnata e l'hanno sfigurata e appesantita con interventi del tutto fuori luogo, facendole perdere del tutto quell'aria solida, essenziale e armoniosa tipica delle Audi di quei tempi.

ancora oggi trovo bella e moderna la versione originale, mentre quella ristilizzata mi pare più vecchia di 10 anni.

 

 

 

[Gran Prix]

Riusciti, imho

 

[the_gallas27]

Peggiorativo fresco fresco 

 

 

Modificato 4 Luglio 2016 da the_gallas27

[MarcoGT]

Ti dirò, io preferisco la prima: trovo lo scudetto della restyling troppo stretto, alto e cromato (vedi anche MiTo pre-FL). Inoltre, le due feritoie orizzontali che sulla vecchia completano il trilobo sovraccaricano un po' la linea, ma a me non dispiacciono

Parlando di Focus MK2, mi unisco a chi preferisce il restyling: IMHO, la precedente aveva una linea troppo squadrata e teutonica. Con la nuova, poi, i dettagli in plastica nera andavano a perdersi o erano meglio dissimulati.

Concordo con te sulla Focus MK2 restyling, a mio parere un aggiornamento riuscito. In quanto ad originalità, sopratutto visto il periodo di debutto e la vettura che andava a sostituire, la Focus MK1 era difficile da eguagliare. La mia preferita era la hatchback Ghia, in particolare mi piacevano i cerchi in lega.

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[Tony ramirez]

1 ora fa, nubironaSW dice:

 

Verissimo, ma non è peggiorativo imho, un netto passo avanti diventa più grintosa...

 

Ps. all'acquisto della mia regata, dovendo sciegliere tra una 100 S prima serie e la 100 S ie (seconda serie) non ebbi dubbi e scelsi la seconda... gran macchina checchè ne dicano. Mi sono divertito parecchio....

 

 

Pure io ritengo che 147 seconda serie sia mooolto meglio riuscita... in compenso la 156 prima serie resta di un equilibrio unico. Si sono inventati il nasone, ma, per dire, dagli anni settanta al 2000 lo stemma Alfa non era così prominente sulla calandra...

 

 

non è peggiorativo, ma, riuscirono a cambiare completamente faccia alla stessa auto, quindi un plauso.

la regata 100 S, la mia prima auto, che macchinone, bellissima, comodissima, sprintosissima

[MarcoGT]

Scontato ma da ricordare, Lancia Y:

Personalmente avrei mantenuto anche l'inserto nero sul paraurti posteriore, in quanto alleggeriva otticamente (e non poco) la coda. Per il resto aggiornamento più che riuscito

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[Tony ramirez]

Dietro sicuramente peggiorativo, pasticciato:

 

davanti riuscitissimo

 

[NOKXIS]

10 minuti fa, Tony ramirez dice:

 

non è peggiorativo, ma, riuscirono a cambiare completamente faccia alla stessa auto, quindi un plauso.

Scimmiottando ignobilmente il frontale della diretta concorrente uscita un anno e mezzo prima.

No, la Ritmo era la prima, la seconda pur rimanendo gradevole e con interni più ricchi non aveva la necessaria dignità stilistica.

 

[MarcoGT]

Ecco due berline francesi. Restyling riuscito per Citroen CX, sopratutto considerando i risultati (altalenanti) della "plastificazione" di molti dei modelli anni '70 negli anni '80:

Renault 25, a mio avviso peggiorata dopo il restyling:

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Restyling peggiorativo (e solo in parte corretto con la serie Unificata) per la 127, dalla seconda alla terza serie: