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I migliori ed i peggiori restyling


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Inviato

Beh, se devo essere sincero...lasciamo stare le cromature, nell'insieme non è male per essere una cinesata. Ho visto davvero di peggio :attorno:

 

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Inviato

Due classici Ford che hanno subito Restyling in terra brasiliana

 

Ford Fiesta brasile

 

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India Ford Figo

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Ford ka Brasile

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Inviato
On 20/7/2016 at 00:23, A80 dice:

 

 

E le bocchette dell'aria della 33? :);) 

image.jpeg

image.jpeg

 

Ma per caso...

 

fiat_panda_1_2_4x4_climbing_caselle_tori

 

...sono parenti?

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

Inviato (modificato)

Regatta restyling

 

Devo dire che la mascherina "temprosa":-D non le sta affatto male.

 

 C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_imagesIDYJQP3H.jpg

 

Tofas kartal e Sahin profondo restyling del 131 wagon e berlina

 

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Modificato da super pax
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  • 1 mese fa...
Inviato (modificato)
On 21/7/2016 at 22:40, 3volumi3 dice:

Bel topic, complimenti!

A mio parere uno dei migliori restyling (se non il migliore) fu il primo della Lancia Thema (1988).
Interventi minimi riuscirono a svecchiare e slanciare l'insieme, operando quasi esclusivamente proprio nell'elemento a mio avviso meno riuscito nell'originale del 1984: il frontale.

 

 

 

 

 

Restando sempre in casa Lancia, questa volta in negativo, è pazzesco come siano riusciti programmaticamente a rovinare, banalizzandolo, il design quesi perfetto di ogni piccola, dalla Y10 all'ultima Ypsilon.

 

teaserbox_39417434.jpg?t=1429349227

 

Lancia_Y10_front_20070502.jpg

 

Lancia_Y_front101.jpg

 

Lancia_Y_front_20080115.jpg

 

(notare come infierirono sull'elemento di stile più iconico della vettura, quell'arco nero che taglia dinamicamente in due il profilo, e che ingrossato e colorato come il resto della macchina perde la sua funzione originaria diventando un mero pataccone di plastica)

 

2003_Lancia_Ypsilon.jpg

 

Lancia%20Y%202006%20(4).JPG

(banalizzandola molto nel frontale)

 

Nuova-Lancia-Ypsilon-2011-3.jpg

 

lancia-ypsilon-restyling-2015__21.jpg

(appesantendo l'insieme, avendo eliminato la parte inferiore a contrasto che alleggeriva molto)

Il discorso sulle evoluzioni della Y negli anni è molto interessante. In pratica la Y attuale raprresenta esattamente l'opposto, l'antitesi della filosofia della prima y10 degli anni 80. Si è passati da un design minimalista, fatto di pocchissime linee tese, geometriche, leggere e filanti; all'0esatto opposto. L'attuale Y ha linee barocche, esageratamente arzigogolate e incurvate, come se si fosse passati da una bella e giovane ragazza acuqa e sapone, dal fisico atletico, ad una vecchia befana falccida, tutta curva ed ingobbita.

Modificato da infallibile_GF
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  • 1 mese fa...
  • 1 mese fa...

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