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Quanto ti piace la Aston Martin Valkyrie 2022?  

86 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Aston Martin AM-RB 001 2018?

    • Molto
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      12
    • Poco
      19
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      9


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Io la trovo sicuramente sensazionale, ma.. 1) quei cerchi chiusi non si possono vedere sono orrendi, 2) l'interno risponde a criteri funzionali ma è troppo semplificato, personalmente non mi piacciono gli interni minimalisti su una supercar, il detto less is more non mi ha mai convinto sono sempre stato a favore di una certa "esagerazione" in questi casi, 3) lo styling esterno è bello in tutte le viste ma non nella vista di lato che è poi la più importante in assoluto, la "faccia" principale da cui tutte  le altre devono derivare, lo stesso avviene sull'ultima mclaren 720s, nell'insieme direi che è la supercar più supercar di tutte quante ma cose come i cerchi e l'interno scombinano tutto, in generale mentre sui temi ingegneristici gli inglesi se la giocano ottimamente a livello di styling i designer italiani restano imbattibili, e anzi visto che nella proprietà ci sono degli italiani dovrebbero prestare più attenzione allo styling delle aston, ci sono delle cose che decisamente non funzionano come già sulla db11, si può fare di meglio su molti aspetti e particolari

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Io credo che o lavorano come si deve a gestire una "nicchia" di mercato che forse nessuno cercava, oppure tra 5 anni di questa vettura non ne parlerà più nessuno. 

Aston non ha la potenza di Marketing per farlo Red Bull si ... speriamo. 

Onestamente per avere una roba del genere mi comprerei una LMP1 di un anno fa e farei la mia porca figura. 

Forse ci si è spinti troppo oltre, ma se ne faranno 10 sicuramente potranno dire che la vettura è andata SoldOut 

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150 auto stradali piu' 25 track-only (chiedo venia per l' utilizzo della lingua inglese). Tutte gia' assegnate. 

 

PS - io la trovo pazzesca ma non bella. Dal vivo e' incredibilmente piccola e nella livrea sterling green con cerchi neri mi piaceva molto, cosi' meno. Tecnicamente e' molto interessante, si stanno facendo un mazzo cosi' a lavorare su quest' auto. 

Trovo peculiare l' utilizzo di un 12V aspirato, in contrasto con la sua rivale piu' ovvia, la vettura di AMG che monterà' un piccolo turbo. 

 

Sara' interessante vedere come saranno sopratutto in pista e, in parte, anche su strada. 

Modificato da poliziottesco
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150 omologate e 25 no.

 

175 a un milione l'una, 175 milioni spendendone 2 se va male che devono affittare per qualche ora una galleria del vento.

 

Musk, impara, altro che i 400'000 dollarini raccolti coi pre-ordini delle tue RC :)

 

Comunque secondo me sta moda finisce tempo zero e tutti sti multimiliardari si trovano a casa sti robi invendibili tra qualche anno.

Resto alla finestra, sono curiosissimo di vedere come andra' a finire

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Rivedendola per me l'unica cosa veramente orrenda sono i cerchi chiusi, una supercar non è solo funzionalità come una formula 1, aprite quei cerchi! quanto alla collezionabilità di auto con motore a combustione in un momento come questo che è di transizione, o almeno dovrebbe, verso l'elettrico beh è ovvio che aumenta l'incertezza, potrebbe essere che tra 15 anni non valgano più niente infatti ormai le uniche vere superauto, le uniche vere sportive che si producono al momento sono queste hypercar per clienti con tali disponibilità economiche che anche dovessero perdere qualche milione di euro o dollari non li toccherebbe nemmeno

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38 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

 

Musk, impara, altro che i 400'000 dollarini raccolti coi pre-ordini delle tue RC :)

 

Se non erro sono 1000 dollari per 400.000 auto quindi 400.000.000 di dollari.... mi sa che Musk ha tanto da insegnare.... :)

 

 

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Il volante è un po' triste, i vari schermi piatti sono molto tristi in stile tesla, ma soprattutto apriteee quei cerchiiii! il cerchio chiuso aerodinamico è una paranoia ingegneristica che peggiora lo stile, un cerchio a razze ben fatto aumenta l'aggressività stilistica di un'auto del 30% e più

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