Renault Mégane Grand Coupé 2016

[DUNO]

No.

[A80]

Molto carina ,bel posteriore..,mi piace ! 

18 minuti fa, v13 dice:

vista anche dal vivo e 'sti fari bislacchi non li digerisco proprio. né da spenti, né da accesi.

Sono particolari i fari dietro ma le danno personalità imho ,mi convincono ...meglio che alcune scelte " sciacquette" di alcune Renault degli ultimi anni 

[Bturbo]

Devo dire che il posteriore mi piace più qui che sulla 2v

[Tommy99]

un po' pesante dietro, ma non é male. Solo la linea che imita il terzo vetro non mi convince, forse un terzo vetro vero e proprio avrebbe alleggerito la fiancata

[kramer23]

Ciaone Tipo!

[leon82]

Tra le nuove C Sedan è la più bella (A3 sedan per prezzo è categoria a parte), la prenderei al posto della gigante Talisman.

A Torino dovrebbero adeguare Tipo Sedan alla dotazioni e allestimenti di Tipo 5p ed Sw.

[1happydream]

Vorrei gentilmente sapere da chi è addentro alle politiche di marketing delle Case se è previsto un "boom" delle Sedan

Chiedo cio' poichè tutte le Case stanno sfornando le relative versioni 3V

Saranno pensate soprattutto per i gusti dei clienti Est Eu ?

[Tony ramirez]

Non male ma sproporzionata, evidente la derivazione dalla 2v, meglio il lavoro svolto in Fiat con la Tipo 3v decisamente più equibrata IMHO.

Solo una domanda?

Qualche anima pia mi spiega gentilmente a cosa diavolo servono gli sfoghi dietro al passaruota?

perché non stiamo parlando di una Giulia QV di un BMW M4 o di una classe C AMG.

Perché questa eterna finzione? questa assoluta ricerca dell'immagine sportiva a tutti i costi anche se non lo è'

come faceva la Lester conce prese d'aria adesive.

 

[savio.79]

Potrebbe essere un vezzo stilistico per alleggerire visivamente quella zona, che in effetti è un po' massiccia (come han fatto per il montante C) oppure, se non è chiusa - e finta - ma aperta, per deviare il flusso aerodinamico e contribuire all'abbassamento dei consumi.

[Ospite]

16 minuti fa, Tony ramirez dice:

Non male ma sproporzionata, evidente la derivazione dalla 2v, meglio il lavoro svolto in Fiat con la Tipo 3v decisamente più equibrata IMHO.

 

Il problema della Tipo è inverso. E' la 3V che è venuta bene, e la 2V che sembra una pessima derivazione