Auto Europee emigrate negli USA

[Abarth03]

In dettaglio non so, ma di sicuro le normative devono essere cambiate oppure (più probabilmente) sono cambiate le tecnologie costruttive, diversamente non si spiegherebbe la scomparsa di quei paraurti così abnormi dalle auto USA...

[mauxmau]

1 ora fa, dennisjocks90 dice:

Mah...so che alla 500 qualcosa hanno dovuto cambiare per commercializzarla in USA qualche anno fa

 la 500 americana differisce per alcuni  aspetti da quella commercializzata in Europa. Per adattarla al mercato USA, infatti, si sono rese necessarie alcune modifiche tecniche. La struttura della carrozzeria è stata ritoccata per esser più robusta e insonorizzata, le sospensioni tarate su misura, come pure l'ABS e lo sterzo, e il serbatoio maggiorato a una capienza di 10,5 galloni (circa 46 litri). A questo si aggiungono alcuni adattamenti dell'allestimento per assecondare esigenze e vezzi tipicamente yankee: l'aggiunta dibraccioli e di cuscini più confortevoli per i lunghi tragitti, una regolazione del clima all'altezza dei picchi americani e un nuovo impianto BOSE con sei altoparlanti.

airbag anteriori rivisti più grandi  per garantire la protezione dei passeggeri anche con le cinture di sicurezza non allacciate;

airbag laterali estesi ai posti posteriori;

traversa posteriore irrobustita per superare la prova di crash test a 80 km/h;

fiancate irrobustite per superare la prova di crash test che prevede persone adulte sedute ai posti posteriori;

longheroni sotto il divano e sotto i bagagliaio irrobustiti per proteggere il serbatoio;

brancardi cioè la parte della scocca dove appoggia il battitacco  irrobustiti per superare il crash test da speronamento;

traversa anteriore rinforzata;

cambio automatico a 6 rapporti;

comandi al volante migliorati;

installazione del portabibite;

cassetto porta oggetti con sportello ammortizzato invece del solo vano aperto;

sedili più grandi e confortevoli, con quelli posteriori rivestiti in tessuto;

nessuna parte di plastica a vista nell'abitacolo;

adozione delle luci d’ingombro laterali

Modificato 17 Luglio 2016 da mauxmau

[Abarth03]

59 minuti fa, dennisjocks90 dice:

Mah...so che alla 500 qualcosa hanno dovuto cambiare per commercializzarla in USA qualche anno fa

 

Sicuramente, ma infatti io non intendevo dire che non sono più necessarie modifiche (anche perchè sappiamo bene che non è così), sicuramente pero' deve essere cambiato qualcosa per quanto riguarda i paraurti.

 

Credo che anche una persona poco esperta capisca al volo che "sotto" non c'è lo stesso tipo di paraurti, o almeno non è costruito nello stesso modo:

 

 

 

 

 

 

 

Si vede che è molto meno sporgente...

 

[Dallebu]

59 minuti fa, Abarth03 dice:

 

Sicuramente, ma infatti io non intendevo dire che non sono più necessarie modifiche (anche perchè sappiamo bene che non è così), sicuramente pero' deve essere cambiato qualcosa per quanto riguarda i paraurti.

 

Credo che anche una persona poco esperta capisca al volo che "sotto" non c'è lo stesso tipo di paraurti, o almeno non è costruito nello stesso modo:

 

 

 

 

 

 

 

Si vede che è molto meno sporgente...

 

Ancora oggi i paraurti vengono modificati, però il tutto è più nascosto rispetto ad una volta, i rinforzi sono sotto i fascioni in plastica.

Come si può vedere, nel caso della Fiesta Euro versus USA si notano i paraurti molto più sporgenti di quest'ultima.

Modificato 17 Luglio 2016 da Dallebu

[Giacomo 96]

Restando in casa Ford, ecco la Focus ZX3 o ZX5 (a seconda del numero di porte). Notare i paraurti maggiorati e i diversi gruppi ottici.

 

 

 

Negli USA la "nostra" Mk2 non arrivò mai, tuttavia la Focus americana nel 2005 ne prese in prestito i fanali anteriori (IMHO svilendone un po' la linea):

 

[leon82]

Rover Sd1

 

 

 

Ford Contour

 

 

 

restyling

 

 

 

e la cugina Mercury Mystique

 

 

Restyling

 

 

Saturn LS (quale è la parente europea?)

 

 

wagon

 

[Giacomo 96]

Saturn LS (quale è la parente europea?)

In teoria è basata sulla Vectra

[Nick for Speed]

Ford Contour, ossia una derivata della Mondeo direi  Certo che alcuni interventi sono agghiaccianti... mentre la 131 e la Peugeot 405 (rivedendola adesso, che piacevole equilibrio di linee!) mi sembra abbiano attutito meglio la cosa, in particolar modo le francesi
Perdonate la domanda, ma alla fine la 164 venne effettivamente venduta in the USA? 

[leon82]

6 minuti fa, Nick for Speed dice:

Ford Contour, ossia una derivata della Mondeo direi  Certo che alcuni interventi sono agghiaccianti... mentre la 131 e la Peugeot 405 (rivedendola adesso, che piacevole equilibrio di linee!) mi sembra abbiano attutito meglio la cosa, in particolar modo le francesi
Perdonate la domanda, ma alla fine la 164 venne effettivamente venduta in the USA? 

 

Certo che fu venduta in USA, solo con il 3000 v6 e in vari allestimenti

 

L

 

 

Q

 

 

LS

 

 

a differenza di altre europee cambiò poco nel passaggio da EU a US spec.

 

Curiosità della 405 Us-spec

 

 

[Gran Prix]

 

Ma era un gadget o serve per adempiere a specifiche normative?

 

 

 

una curiosità: anche la 600 fu importata negli States

 

Notare le dimensioni rispetto alle coetanee d'oltreoeano