Terza auto si..ma sportiva!

[Dante88]

Buongiorno a tutti ragazzi..

mi affido a voi per questo mio piccolo sfizio..

sono già possessore di un Audi A4 Avant e di una nuova Opel Corsa.

Però visto che ne ho la possibilità vorrei aggiungere al mio parco auto anche un'auto sportiva..

chiaramente sarà un auto che verrà utilizzata saltuariamente.. per piacere..per sfizio..ma non per questo voglio precludermi qualsiasi scelta..

ho un budget di 15.000€ da spendere ed è indifferente che la scelta vada dal nuovo all'usato..

cerco un'auto dall'estetica accattivante e dalle prestazioni assai briose..

attendo vostre idee..

grazie.

[Robert1]

2 ore fa, VuOtto dice:

Io vado controcorrente. Vuoi una sportivetta vecchia scuola e dalla linea evergreen? Z3 3.0i coupé. Rara, bella e maschia. e le trovi ampiamente dentro il tuo budget.

 

Oltretutto diventerà sicuramente una classica molto ricercata vista la particolarità e, come ben dici, relativa rarità.

Insomma, se la tieni un po' ci rifarai esattamente quanto l'hai pagata, quando la venderai

[Dante88]

On 20/7/2016 at 21:03, TurboGimmo dice:

 

Sono macchine, le piu' recenti, con 16 anni sulle spalle.

Guarda quanto costano solo i supporti motore, al 2000% da cambiare.

Anzi, ti evito lo sbattimento, li fa solo VibraTechnics, con 500 euro li fai tutti e 3. Piu' manodopera, si intende.

4 gomme decenti? 500 euro.

Distribuzione? 1300 euro.

Siamo gia' a 2300 euro e non hai ancora messo una goccia di benzina.

Ci vuole veramente poco per arrivare a quota 10k.

Poi se ti va bene un mezzo bidone, e' un altro paio di maniche.

Ma un'auto da "metti benzina, giri la chiave", la paghi quelle cifre.

 

Le Impreze-Evo, i 15k sono la prima rata, se fare i 5km/l e le frizioni ogni 20k km non e' un problema

Quindi mi dici di rinunciare alla mia idea??

 

On 21/7/2016 at 14:25, TurboGimmo dice:

 

A dirti il vero non penso sia questione di precedenti proprietari, o meno.

Un mio conoscente stretto ha un 106 rallye, macchina che volente o nolente, non ha niente (nemmeno il clima) ed e' semi-indistruttibile.

Lui e' il secondo proprietario, la usa tutti i giorni. A Milano un altro amico sta facendo il maxi-tagliandone al Coupe' da circa un mese: l'aveva comprato con 40k km, secondo proprietario.

Le auto sono dei gioielli, ma sono macchine di 20 anni fa, non si scappa.

I supporti motore vanno a donnine (ma usandole non lo cogli, man mano ci fai l'abitudine.. poi sali su un'auto coi supporti rifatti, e ti sembra un'altra auto).. i tamponi degli ammortizzatori, gli ammortizzatori stessi, i cuscinetti ruota, i cuscinetti cambio, tutte le guarnizioni, tutti i manicotti.

Anche la macchina meglio tenuta, invecchia, non puo' farci nulla.

E se prendi un'auto degli anni delle Impreze-Evo, sei daccapo. Erano auto tiratissime, che necessitavano manutenzione frequente da nuove, figurati decennali.

 

Per questo dico, per Dante88, se non si tratta di folgorazione (io quando ho provato il mio Coupe' pensavo di averlo guidato da sempre, e me lo portero' nella tomba), e' meglio prendere qualcosa di abbastanza recente, o molto semplice, e se ben manutenuto (con foto, fatture, etc) pagarlo il giusto e stare senza pensieri.

Viceversa, se non e' amore/passione, al primo inconveniente, i dubbi ti uccidono, al secondo inconveniente dai via l'auto.

 

Il tutto a mio modesto parere

Qualche tuo consiglio sull'acquisto Gimmo?