photoshop Lancia Delta HF 2018

[Nick for Speed]

Io ho citato la Giulia per il fatto che del passato riprende solo lo scudetto, mentre per il resto è proiettata verso il futuro: certo, nel complesso possiamo definirla tradizionale perché non presta il fianco a soluzioni stilistiche ardite, però, per certi versi, è la scelta che ripaga di più; comunque si distingue nettamente. 

Ecco, diciamo che se lancia e Alfa fossero rivali anziché sotto lo stesso tetto, le cose sarebbero più semplici... 

Tuttavia, se notate, alcuni tratti lancia si possono ritrovare nelle ultime Maserati, forse perché alcuni designers sono ex CS Lancia; quindi, al limite, si può provare a rielaborare lo stile Maserati su proporzioni più umane  

[Indav]

@TONI riesci a buttar giù qualcosa partendo dal mio render? Sarei curioso di vedere la tua interpretazione.

[Lagarith]

Io ho citato la Giulia per il fatto che del passato riprende solo lo scudetto, mentre per il resto è proiettata verso il futuro: certo, nel complesso possiamo definirla tradizionale perché non presta il fianco a soluzioni stilistiche ardite, però, per certi versi, è la scelta che ripaga di più; comunque si distingue nettamente. 

Ecco, diciamo che se lancia e Alfa fossero rivali anziché sotto lo stesso tetto, le cose sarebbero più semplici... 

Tuttavia, se notate, alcuni tratti lancia si possono ritrovare nelle ultime Maserati, forse perché alcuni designers sono ex CS Lancia; quindi, al limite, si può provare a rielaborare lo stile Maserati su proporzioni più umane  

In realtà giulia possiede molti richiami sottili, non troppo espliciti, ad alcuni stilemi alfa del passato. Poiché ciò è stato fatto in maniera molto delicata e discreta, il design risulta abbastanza equilibrato, pur se inconfondibilmente alfa

[TONI]

7 ore fa, INDAV DESIGN dice:

@TONI riesci a buttar giù qualcosa partendo dal mio render? Sarei curioso di vedere la tua interpretazione.

sto provando ma per ora non ho nulla di presentabile

[ijs]

19 ore fa, Nick for Speed dice:

Io ho citato la Giulia per il fatto che del passato riprende solo lo scudetto, mentre per il resto è proiettata verso il futuro: certo, nel complesso possiamo definirla tradizionale perché non presta il fianco a soluzioni stilistiche ardite, però, per certi versi, è la scelta che ripaga di più; comunque si distingue nettamente. 

Ecco, diciamo che se lancia e Alfa fossero rivali anziché sotto lo stesso tetto, le cose sarebbero più semplici... 

Tuttavia, se notate, alcuni tratti lancia si possono ritrovare nelle ultime Maserati, forse perché alcuni designers sono ex CS Lancia; quindi, al limite, si può provare a rielaborare lo stile Maserati su proporzioni più umane  

È allora di cose interessanti ce ne sono tante ,mantenendo lo scudetto LANCIA magari ispiriamoci a a qualcosa di NIPPO tipo INFINITI ...MAZDA ...che ne dite ?

[pixhell]

40 minuti fa, ijs dice:

È allora di cose interessanti ce ne sono tante ,mantenendo lo scudetto LANCIA magari ispiriamoci a a qualcosa di NIPPO tipo INFINITI ...MAZDA ...che ne dite ?

Infiniti è tp, Mazda molto kodo....lexus troppo, ma capisco. Qualcosa di diverso ma comunque luxury. Sta storia della Lancia è un rebus. Mazda forse rimane la più praticabile, ma le chrysler? Esclusa la 300 che sappiamo già, ma la 200 e pacifica già si prestano bene essendo Fiat derivate, la 300 con il profilo da blindato è troppo americana.

[ijs]

1 ora fa, pixhell dice:

Infiniti è tp, Mazda molto kodo....lexus troppo, ma capisco. Qualcosa di diverso ma comunque luxury. Sta storia della Lancia è un rebus. Mazda forse rimane la più praticabile, ma le chrysler? Esclusa la 300 che sappiamo già, ma la 200 e pacifica già si prestano bene essendo Fiat derivate, la 300 con il profilo da blindato è troppo americana.

La CRY E la LANCIA mi sembrano in marchi in maggiore difficoltà ...LANCIA e poco conosciuta ...CRY ha una personalità pari a ZERO 

[pixhell]

12 minuti fa, ijs dice:

La CRY E la LANCIA mi sembrano in marchi in maggiore difficoltà ...LANCIA e poco conosciuta ...CRY ha una personalità pari a ZERO 

Cry forse puo trovare la sua strada con questa pacifica, Mi sembra un modello più ragionato, Lancia ha una logica esclusiva sul mercato europeo, che comunque non contrasta con una derivazione di modelli americani, ma non rebadge come quelli fatti finora. Meccanica più semplice ma con tecnologia e finiture superiori, personalità non esagerata come visto finora con stamberie che possono non piacere..... Audi all'italiana insomma. 

[Renxo]

Ho provato a far qualcosa anche io.. per ora ho ritoccato solo il muso partendo dalla RS3 è molto simile alla delta in versione moderna come forme.. domani provo a modificare la fiancata e il posteriore

[TONI]

mi raccomando che non ricordi l' audi nemmeno un pochettino