Gli interni più belli della storia dell'auto

[MarcoGT]

Vw Golf I: interni minimali nelle forme ma altrettanti razionali

Citroen DS19, una scultura anche dentro, come fuori

[bik]

Tra le auto che ho utilizzato, ricordo gli interni della Fiat Ritmo super 75, all'epoca veramente notevoli:

 

Tra le finezze anche una lampada portatile nel portaoggetti, collegabile all'accendisigari con cavo retraibile.

[v13]

11 minuti fa, bik dice:

Tra le auto che ho utilizzato, ricordo gli interni della Fiat Ritmo super 75, all'epoca veramente notevoli:

 

Tra le finezze anche una lampada portatile nel portaoggetti, collegabile all'accendisigari con cavo retraibile.

posso dissentire?

 

il design era piuttosto confuso e la realizzazione non eccelsa. Nella mia esperienza era un'auto piena di scricchiolii, forse dovuti anche alla poca rigidità del telaio. Diciamo che le doti della Ritmo erano altre

 

La differenza con la Delta coeva per pulizia e cura del dettaglio è IMHO lampante

[Zampi]

43 minuti fa, bik dice:

Tra le auto che ho utilizzato, ricordo gli interni della Fiat Ritmo super 75, all'epoca veramente notevoli:

 

Tra le finezze anche una lampada portatile nel portaoggetti, collegabile all'accendisigari con cavo retraibile.

vogliamo parlare della presenza sulla destra dell'indicatore "ECO" sullo stile di guida il precedessore del consumo istantaneo (in alcune versioni) come mi sono divertito con quella macchina...anche perchè è stata la mia prima macchina FIAT Ritmo 1.1 60 cv... era di mio zio che quando è mancato mia zia me l'aveva lasciata... solo che dopo 8 mesi (allo scadere dell'assicurazione) abbiamo deciso di rottamarla causa... ogni 1000 km consumava 1 litro di olio... ed aveva solo 288k km... se fosse stato il 1.6 (che aveva mio padre ma ero troppo piccolo per guidarla) l'avrei messa a posto e tenuta al 100%

[Yakamoz]

Se dovessi rispettare alla lettera il tema della discussione, e cioè gli interni più belli di sempre, avrei un bel daffare. Mi limiterò quindi, come la maggior parte di voi, a mettere i B-side, quegli interni che senza pretesa di stilare classifiche assolute hanno colpito negli anni la nostra attenzione. Quindi, in ordine sparso e senza pretese di completezza:

 

avuta, Higline Plus. Interni sportivi, bellissimi e come nuovi anche alla fine.

 

Auto non da attaccare alla parete, la 75, ma interni "jaguareggianti" veramente belli per il periodo e il segmento di riferimento.

 

 

 

 

 

Quegli sportellini in alcantara...

 

 

I primi che mi sono venuti in mente.

[v13]

sempre avuto un debole per le Saab dalla 900 del 1978 (!!) in giù:

 

 

Modificato 28 Agosto 2017 da v13

[indeciso88]

 

 

a me piacciono tanto quelli della Seicento, un monoblocco di plastica dura che non scricchiola, non si decompone, si lava con un pezza umida. Da soli secondo me salvano l'intera auto dal punto di vista estetico. Peccato solo per i poggiatesta quadrati nella primissima versione, per fortuna hanno aggiustato il tiro!

Modificato 28 Agosto 2017 da indeciso88

[Auditore]

27 minuti fa, indeciso88 dice:

 

 

a me piacciono tanto quelli della Seicento, un monoblocco di plastica dura che non scricchiola, non si decompone, si lava con un pezza umida. Da soli secondo me salvano l'intera auto dal punto di vista estetico. Peccato solo per i poggiatesta quadrati nella primissima versione, per fortuna hanno aggiustato il tiro!

Noi l'abbiamo in famiglia da quasi 20 anni. Design semplice ed estremamente coerente. Nulla a che vedere con le utilitarie di oggi

[indeciso88]

quella plancia è figlia dello stesso filone della Multipla. Ora ci abbiamo fatto l'occhio e non ci facciamo più caso, ma calcolando che la seicento è un pesante restyling della cinquecento secondo me hanno fatto il miracolo

 

[mito105ma]

Se dovessi rispettare alla lettera il tema della discussione, e cioè gli interni più belli di sempre, avrei un bel daffare. Mi limiterò quindi, come la maggior parte di voi, a mettere i B-side, quegli interni che senza pretesa di stilare classifiche assolute hanno colpito negli anni la nostra attenzione. Quindi, in ordine sparso e senza pretese di completezza:

 

avuta, Higline Plus. Interni sportivi, bellissimi e come nuovi anche alla fine.

 

Auto non da attaccare alla parete, la 75, ma interni "jaguareggianti" veramente belli per il periodo e il segmento di riferimento.

 

 

 

 

 

Quegli sportellini in alcantara...

 

 

I primi che mi sono venuti in mente.

Golf IV imho la più bella VW mai prodotta, dentro quanto fuori

 

☏ SM-J510FN ☏

 

Coi strumentazione a fondo bianco e illuminazione verde e lancetta rossa mi piaceva tantissimo...

Tra l'altro è un peccato che questo tipo di illuminazione sia stato archiviato, solo Skoda mi pare lo usi ancora, ma senza indicatore rosso, un vero must di Fiat e affini anni 90

 

☏ SM-J510FN ☏