Re-badge, i più riusciti e i meno riusciti

[MarcoGT]

Un po' di vetture prodotte da Perodua, una casa automobilistica malese che produce modelli di licenza Daihatsu/Toyota.
Qui abbiamo, in ordine: Kancil (Cuore/Mira 3a serie), Kelisa (Cuore/Mira 4a serie) e Kenari (Move 1a serie).



Sono stati esportati anche nel Regno Unito.

[Pandino]

 

SOlo io scorgo una leggera citazione?  

[Tony ramirez]

4 ore fa, mmaaxx dice:

Opel Omega

 

Tra l'altro questa versioni con il gruppo ottico ellissoidale non l'ho mai vista qui in Italia

[Ospite]

Era la prima serie 1996-1999.
Gran macchina, noi avevamo la 2.5TD (motore 6L BMW del 525tds) CDX

[MarcoGT]

Era la prima serie 1996-1999.
Gran macchina, noi avevamo la 2.5TD (motore 6L BMW del 525tds) CDX

Quella con il motore da circa 143 cavalli di tipo a precamera, corretto?
L'aveva il papà di un mio compagno di classe, e ho avuto modo di salirci qualche volta: la ricordo molto spaziosa, e la cosa che mi colpì fu il bagagliaio enorme. Al tempo noi avevamo una Sharan.

[leon82]

Quella con il motore da circa 143 cavalli di tipo a precamera, corretto?

L'aveva il papà di un mio compagno di classe, e ho avuto modo di salirci qualche volta: la ricordo molto spaziosa, e la cosa che mi colpì fu il bagagliaio enorme. Al tempo noi avevamo una Sharan.

Se non ricordo male su Omega il 2500 a precamera aveva 130cv, sulla restyling il common rail ne aveva 150.

[Ospite]

Il 2.5 TD aveva 130CV

Il 2.5 DTI (common-rail, sulla restyling) aveva 150CV

 

Modificato 23 Dicembre 2016 da Ospite

[Gran Prix]

6 ore fa, MarcoGT dice:

Cadillac Cimarron, ingenuo tentativo di proporre una compatta di lusso derivata dalle cosiddette J-Cars.

Dal progetto originario derivarono numerose auto, con altrettanti marchi: ho disposto le varianti americane in base al target di riferimento. La Cadillac rappresentava in qualche modo la versione più prestigiosa.
Mercato USA
Chevrolet Cavalier

Pontiac Sunbird

Buick Skyhawk

In Europa, Asia e Australia arrivarono, invece, a seconda dei mercati:
Opel Ascona C/Vauxhall Cavalier


Isuzu Aska

Holden Camira

 

E la Cimarron si rivelò per Cadillac quello che Arna fu per Alfa....

 

6 ore fa, KimKardashian dice:

Cirrus e Stratos, stessa auto venduta negli stessi mercati, cambia logo e qualche dotazione

Sebring, Stratus e Siber

Ora che ci penso..la chiamarono"Stratus": un presagio di quello che sarebbe avvenuto?

 

[MarcoGT]

Ora che ci penso..la chiamarono"Stratus": un presagio di quello che sarebbe avvenuto?

 

Verissimo: pur con le debite differenze, la storia della Cimarron e quella della Arna presentano diversi punti in comune

Il 2.5 TD aveva 130CV

Il 2.5 DTI (common-rail, sulla restyling) aveva 150CV

 

Vero, ho controllato. Grazie per la precisazione

Suzuki Equator, alias Nissan Navara/Frontier. Fu creato per cercare di rilanciare vendite e immagine del marchio Suzuki negli USA, da tempo sottotono ma ottenendo davvero magri consensi e affossando ancor di più il brand, ora non più presente (con le auto) in Nordamerica.

[Ospite]

Ora parliamo dell'ultimo prodotto 100% made in Daewoo (con 6L trasversale per alcuni mercati, 4L per quello italiano e altri europei)

 

DAEWOO Evanda (Asia, EU Est)

 

 

Chevrolet Evanda (EU ovest)

 

Chevrolet Epica (Canada)

 

Suzuki Verona (USA)

La nostra Opel Kadett

 

Chevrolet Kadett (anni 80) Brasile

 

Chevrolet Kadett Brasile anni 90

 

Daewoo/Pontiac LeMans

 

versione USA

 

1991–1993 Asüna GT (Canada)

 

Daewoo nexia 1993

 

Daewoo Nexia 2008