Moto d'epoca, nuova normativa e suggerimento

[Paco]

Ciao a tutti,

 

dal 1 gennaio 2015 so che è cambiata la normativa sulle auto e moto d'epoca passando da 20 a 30 anni. Io uso tutti i giorni la mia bimba (Hornet 2007) ma ho anche in garage una Vespa PX 150 del 2000, meccanicamente rimessa a nuovo ma la carrozzeria è in condizioni pietose. La Vespa è ferma da quasi 3 anni per inutilizzo ma parte al primo tentativo. Avevo pensato di tenerla fino a farla diventare d'epoca e poi rimetterla a nuovo.

 

Nel frattempo mi faccio stuzzicare da subito.it ed ho trovato uno che vorrebbe scambiare la sua XTZ Tenerè 660 del 1993 con una Vespa 150, mi sono lasciato tentare e stiamo trattando la cosa (ovviamente deve essere a costo zero).

 

La Vespa paga 26 euro annue di bollo, la Tenerè quanto pagherebbe? Quanto costerebbe il passaggio di proprietà? Ho letto che nonostante la modifica alla legge ci sono comunque sconti in molte regioni sul bollo.

 

Cosa ne dite? Vi sembra conveniente? Considerate che anche la Tenerè resterebbe chiusa in garage ancora per qualche anno.

 

Questo è l'annuncio:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-xtz-660-anno-93-palermo-173565519.htm

 

[coupè]

Giusto per darti un'idea abito in Lombardia che con le moto dopo i 25 anni , non faceva pagare il bollo.

posseggo una cagiva c10 freccia anniversary dichiarata 30,5 cv, che dopo la formulazione del nuovo balzello, mi costa 57 euro annuì di bollo.

x la cronaca il mio bmw s1000rr ( euro3) 199cv paga 147 euro !!

se non ricordo male quella moto aveva 69 cv, ergo , se fossi in Lombardia mi aspetterei di pagare intorno ai 100 euro, essendo euro 0

Modificato 31 Luglio 2016 da coupè