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Viaggiare con la storica


Caronte89

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Perfetta allo scopo sarebbe anche una Panda 30 del 1980.... a trovarla....

 

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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19 ore fa, lanciadoc dice:

@Ipermonkey

hai identificato un ulteriore fattore di divertimento: se accade un inconveniente, non resti passivamente in attesa dell'assistenza, bensi' hai la possibilita' e anche la speranza concreta di risolvere il problema, perche' il mezzo e' 'comprensbile', ha comportamenti logici ed 'analogici' :-D

Io credo che le probabilita' di guasto siano 'comparabili' a quelle delle auto attuali, ovviamente accettando il fatto che 30 o 40 anni hanno conseguenze su ogni parte, in particolare plastica e gomma (aggravato dalla fetente benzina verde).

 

Diciamo...spesso è così. Purtroppo non sempre

4ESh8JF.jpg?1

 

L'auto perfetta allo scopo, in questi casi, è quella che ti piace.

Personalmente non mi sognerei mai di viaggiare in Panda 30, eppure R4 e 2CV sono auto del tutto comparabili come velocità e comodità.

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1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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Ma no, sta portando la R4 in pista ...

Esistono auto 'storiche' che costano pochissimo e dalla manutenzione molto economica,

forse proprio la Panda 30 no, sia perche' una prima serie e' talmente rara da essere sopravvalutata (ne ho vista una un paio di mesi fa !), sia perche' il motore non e' un esempio di robustezza, sia perche' il confort e' un ptional non presente.

Sono di parte, ma una delle auto piu' economiche e' la Delta\Prisma, se si vuole rischiare al massimo 2000 euro (acquisto, tasse e manutenzione completa) e' la scelta ottimale - e una '86 (30 anni) restyling a 1000 euro tenuta in modo perfetto, con meno di 100000 km non e' rara, se poi si riesce a prendere il 1600 ...

 

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Beh un ragazzo che fa lo IUAV è andato in Mongolia con suo cugino partendo da Verona.
Con la Escort del '76 del nonno :D Hanno fatto la pagina "Mongolian Cousins" su FB, dateci un occhio, è una di quelle avventure secondo me da fare nella vita. Io stesso da piccolo quando vedevo le spedizioni di Overland su Rai1 mi immaginavo di fare lo stesso viaggio... con la Punto 55S :D Ed ho ancora la scimmia di farmi tutta la Route 66 sempre con la Punto, oppure con la Delta 1300, ora che ho anche questa! 

Parlando di R4, ne ho beccata una 3 settimane fa ad Helsinki, con targa francese, mentre qui ad Oulu ho intercettato diverse 2CV :D Qui in Finlandia più che la passione per l'auto d'epoca c'è la passione per lo scassone ribassato e tamarrato, specialmente VW Vento o Bora, un po' da Est Europa ;) Però ho visto proprio oggi un bellissimo maggiolino, credo versione Export del '61, tenuto come nuovo! Appena andrò al museo dell'auto saprò dirvi se sono abbastanza appassionati :D 

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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9 ore fa, Nick for Speed dice:

Beh un ragazzo che fa lo IUAV è andato in Mongolia con suo cugino partendo da Verona.
Con la Escort del '76 del nonno :D Hanno fatto la pagina "Mongolian Cousins" su FB, dateci un occhio, è una di quelle avventure secondo me da fare nella vita. Io stesso da piccolo quando vedevo le spedizioni di Overland su Rai1 mi immaginavo di fare lo stesso viaggio... con la Punto 55S :D Ed ho ancora la scimmia di farmi tutta la Route 66 sempre con la Punto, oppure con la Delta 1300, ora che ho anche questa! 

Parlando di R4, ne ho beccata una 3 settimane fa ad Helsinki, con targa francese, mentre qui ad Oulu ho intercettato diverse 2CV :D Qui in Finlandia più che la passione per l'auto d'epoca c'è la passione per lo scassone ribassato e tamarrato, specialmente VW Vento o Bora, un po' da Est Europa ;) Però ho visto proprio oggi un bellissimo maggiolino, credo versione Export del '61, tenuto come nuovo! Appena andrò al museo dell'auto saprò dirvi se sono abbastanza appassionati :D 

 

beh, la Route 66 io la farei con uno scassone americano, lo compri per 200 $ e poi una volta arrivato lo molli :-P

(oppure con una vecchia Volvo SW!!) ;-)

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Perchè con la Dedra ci si va in vacanza regolarmente come se niente fosse sin da quando fu comprata nuova nel 1994 da mio papà, proprio la scorsa settimana abbiamo fatto tranquillamente più di 1.000 KM in giro per la toscana, secondo me esser "nato" su un auto, e continuare a viverla sia quotidianamente che per i viaggi è un qualcosa che non ha prezzo. Sulla Dedra come ci viaggiavo che avevo 2-3 anni, ci viaggio ancora adesso che ne ho 17 e spero di continuare.

Nonostante molti credano sia strano e insonorizzata il giusto, il motore è molto silenzioso e si sente quanto basta, e per assurdo, amici e parenti che ci han viaggiato l'han trovata più comoda delle auto attuali.

 

Mentre per quanto riguarda il Pandino, ho contribuito attivamente a salvarne uno dalla pressa e una volta finito di sistemare, abbiamo intenzione di farci un bel viaggetto sino in toscana, non vedo l'ora di provarla in un viaggetto di più di 3 ore :D

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Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

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