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dindi

Domanda

Ancora pochissimi anni e saranno - ahimè - 50.

A questo punto, dopo tre lustri di sudati risparmi, mi monta prepotentemente la scimmia del giocattolo per il 50 anniversario.

Appunto un giocattolo : tecnicamente moderno, leggero e dinamico, divertente da guidare senza essere estremo o troppo impegnativo ( non voglio essere un pilota e non andrò in pista ), veicolo nuovo, anche solo 2 o 2+2 posti,  godibile soprattutto fuori città, in collina, in montagna. Budget massimo di 100K€.

Un primo pensiero è andato a due modelli piuttosto diversi uno dall’altro … ma questo è indice della mia attuale incertezza. Giulia Quadrifoglio AT8 e 718 Cayman S PDK.

Chi mi butta giù qualche idea ( anche pensando ai modelli che dovrebbero uscire nei prossimi 12/24 mesi ) è benvenuto e ringraziato in anticipo.

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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Prenderei Lei, unica, inimitabile.

Un giocattolo eterno con buona parte delle comodità di un'auto nuova e il fascino che solo 993 ha.

Tutto il resto "può accompagnare solo"

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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3 minuti fa, leon82 dice:

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Prenderei Lei, unica, inimitabile.

Un giocattolo eterno con buona parte delle comodità di un'auto nuova e il fascino che solo 993 ha.

Tutto il resto "può accompagnare solo"

 

ne parlavamo ieri. La più bella delle moderne

 

però 4s. Turbo no

 

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così è perfetta.

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Per la Turbo non gli basta il budget.

Si parla oramai tra i 150 e i 200 mila.

 

4S è al limite, anche prendendo esemplari con percorrenze importanti.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per la Turbo non gli basta il budget.

Si parla oramai tra i 150 e i 200 mila.

 

4S è al limite, anche prendendo esemplari con percorrenze importanti.

Davvero i 993 turbo e non hanno quotazioni così importanti?

In effetti però, se penso che per una Delta Evo chiedono anche 50mila euro, non dovrei meravigliarmi.

Ne butto li un'altra...

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Tralasciandone una molto pasticciata a 115.000€, la meno cara in Italia inserzionata è questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=291481798

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 ora fa, Bauhaus dice:

Sinceramente le 911 sono al centro di una bolla speculativa ai miei occhi incomprensibile.

Lo dico da fan eh.

☏ iPhone ☏

 

Quoto. Belle auto, 993 4S su tutte , concordo con Cosimo. 

 

Pero' francamente questi prezzi sono una coglionatura bella e buona, per ben due volte ho valutato l' acquisto e poi pensato che non mi andava di farmi prendere in giro cosi' tanto. Se usato instant classic deve essere (ma non mi sembra il caso di Dindi), allora tanto vale andare su Ferrari

Modificato da poliziottesco
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per quello che cerca però io prenderei una cabrio, farsi un bel viaggio top down è tutta un'altra cosa, globalmente una 991 o anche 997 è forse quella piu bilanciata e diciamo banale, come gia detto f-type o una corvette cabrio(un po piu appariscente)

 

11 ore fa, poliziottesco dice:

 

Quoto. Belle auto, 993 4S su tutte , concordo con Cosimo. 

 

Pero' francamente questi prezzi sono una coglionatura bella e buona, per ben due volte ho valutato l' acquisto e poi pensato che non mi andava di farmi prendere in giro cosi' tanto. Se usato instant classic deve essere (ma non mi sembra il caso di Dindi), allora tanto vale andare su Ferrari

 

quoto a sto punto mi prendo una 308 gts

 

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12 ore fa, poliziottesco dice:

 

Quoto. Belle auto, 993 4S su tutte , concordo con Cosimo. 

 

Pero' francamente questi prezzi sono una coglionatura bella e buona, per ben due volte ho valutato l' acquisto e poi pensato che non mi andava di farmi prendere in giro cosi' tanto. Se usato instant classic deve essere (ma non mi sembra il caso di Dindi), allora tanto vale andare su Ferrari

 

anche perchè hanno raddoppiato il prezzo in poco più di un anno. Spesso con interventi un po' troppo interessati di alcuni conce.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Dico la mia pure io dai...

Tenendo conto dell'uso weekend e turistico, no pista, della voglia di sobrietà ti dico

F type coupé base, la porti a casa da autorally sotto i 70k con quel che serve.

718 cayman senza sbizzarrirsi troppo la prendi, non S, tra 73 e 76k

Così ti restano dei discreti soldi per assicurazione, bollo, superbollo e manutenzione

Occhio che con lo f24 del superbollo è come mandare una richiesta di accertamento fiscale, ergo se hai dei dubbi di congruenza, anche se fosse tutto in ordine, lascia stare così ti eviti giornate di ferie all'agenzia delle entrate invece che in ferie a spiegare agli zampolit perché puoi permettertela, questo è il posto dove viviamo...

A questo punto aspetterei anche per vedere questa nuova alpine della renault e, non so se e quando uscirà, ma la mazda rx vision secondo me farà paura.

Nuove coupé e spider alfa sono per il 2020 se e forse, ergo lascerei stare

☏ ALE-L21 ☏

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