Avvistamenti auto moderne rare

[Giacomo 96]

Ciao a tutti, dopo qualche anno di assenza dal forum causa studio/lavoro torno a pubblicare i miei avvistamenti 😄

 

A gennaio sono stato nella terra del Sol Levante per vedere il Tokyo Auto Salon e vari eventi di contorno per cui ho potuto raccogliere molto materiale interessante. Mi scuso in anticipo per la qualità di certe foto dovuta a una scarsa illuminazione, inoltre sto provando un nuovo sito di hosting per cui spero che si veda tutto.

 

Iniziamo subito con un'auto giapponese ma anche un po' italiana, la Nissan GT-R 50 by Italdesign. Ne è stata realizzata solo una ventina di esemplari, prodotti appunto dalla Casa italiana a partire da delle R35 Nismo.

 

 

Non è un'auto stradale ma volevo condividere questa Nissan Hyper Force, un concept molto spigoloso che immagina una possibile GT-R del futuro:

 

 

Passiamo ora al famoso parcheggio di Daikoku dove ogni giorno si radunano appassionati con le auto più disparate. Ne sono degli esempi queste auto da corsa street legal, rispettivamente la Ultima GTR e la Radical RXC:

 

 

 

Sicuramente più adatte alla guida su strada queste Lexus LC 500 e McLaren 720S:

 

 

 

Per chi preferisce le auto con il portellone ecco una Renault Clio V6 e due familiari d'eccezione, la Mitsubishi Lancer Evolution IX e la Cadillac CTS-V:

 

 

 

In vista di una seconda parte dedicata alle auto italiane ecco un confronto diretto tra la nostra Fiat Panda e la Toyota Sienta a lei ispirata 😁

 

[Renault]

On 22/3/2024 at 18:22, mrw scrive:

Era l'edizione "Collezione Centenario" che veniva proposta in bicolore mi sembra con varie tonalità

 

Questa in foto comunque non può essere una Centenario perché quest'ultima mi sembra esordì nel 2006 mentre l'esemplare è del 2003. 

 

On 22/3/2024 at 20:05, Giacomo 96 scrive:

Complimenti per l'avvistamento! O.Zeta sarebbe un piccolo costruttore di autocarri e mezzi agricoli di Cles (TN), vicino a casa mia. Oltre ai camioncini come questo sono conosciuti in zona per i trattori con pianale, ormai soppiantati dai classici rimorchi a traino ma che vengono ancora impiegati da qualche agricoltore.

 

Lo so bene perché in famiglia abbiamo uno di questi trattori ormai sulla soglia della quarantina, lo utilizziamo principalmente in autunno per il conferimento delle mele raccolte ma anche nel resto dell'anno si rivela utile in diverse occasioni 🙂

 

Fantastico, adoro questo genere di mezzi praticamente sconosciuti.

 

5 ore fa, Giacomo 96 scrive:

Per chi preferisce le auto con il portellone ecco una Renault Clio V6 e due familiari d'eccezione, la Mitsubishi Lancer Evolution IX e la Cadillac CTS-V:

 

 

Tutto il reportage è da inchino ma questa mi colpisce particolarmente, anche perché se è stata venduta nuova in Giappone è una particolarissima Lutecia V6, ovvero la Clio per il mercato nipponico. 

Modificato 23 Marzo da Renault

[Giacomo 96]

9 ore fa, Renault scrive:

Tutto il reportage è da inchino ma questa mi colpisce particolarmente, anche perché se è stata venduta nuova in Giappone è una particolarissima Lutecia V6, ovvero la Clio per il mercato nipponico. 

 

Ottima osservazione, in questo caso si tratta di una "banale" Clio V6 d'importazione 

[__P]

In tempo reale…

 

[Giacomo 96]

Come promesso ecco un po' di auto italiane avvistate a Tokyo, il modello più diffuso è la 500 sia in versione Fiat che Abarth e per quest'ultima c'è un discreto supporto aftermarket. Nel negozio di ricambi Autobacs che ho visitato c'è una sezione dedicata ad Abarth e al salone ho visto diverse elaborazioni, ne è un esempio il nuovo body kit di Liberty Walk:

 

 

Restando in casa Abarth ecco una 124, questo esemplare rappresenta appieno i due significati di itasha: originariamente il termine indicava le auto italiane ma allo stesso tempo significa "auto imbarazzante" per la livrea dedicata a personaggi di manga, anime e videogiochi.

 

 

Passiamo quindi a un'Alfa Romeo 4C con tanto di "cofano" in carbonio a vista e una Lamborghini Huracán STO:

 

 

 

Una carrellata di Ferrari: F430, 488 GTB, GTC4Lusso ed F12 Berlinetta, più una 812 GTS messa letteralmente in vetrina.

 

 

 

 

 

 

Chiudo questa seconda parte con una Lancia Delta terza serie, non esattamente comune sulle strade di Tokyo.

 

 

[Renault]

Notevole la 4C con guida a destra, quindi originale JDM!

Abbastanza clamorosa la Delta, a quanto so il Giappone è stato l'unico mercato extra-europeo ad aver ricevuto Lancia negli ultimi 20 anni, dovrebbero essere arrivati al restyling di Ypsilon con le importazioni ufficiali, dopo ci sono state solo importazioni "private" da parte di qualche concessionario della Ypsilon MY15 (con guida a sinistra però, non esistendo con guida a destra). 

[Renault]

Qualche moderna anche da parte mia.

 

Iniziamo da un'altra Volkswagen EOS 2.0 TDI I Serie '08 praticamente identica all'altra postata recentemente se non fosse per le targhe polacche, che in questo caso potrebbero effettivamente indicare la provenienza polacca dell'auto (e non un escamotage per l'assicurazione) dato che l'ho fotografata nei pressi di un hotel Holiday Inn.

 

 

Un'auto che adoro questa Renault Twingo 1.2 16V GT Gordini II Serie Ph.2 '12, soprattutto in questa versione (che di veramente sportivo ha solo la livrea). Purtroppo mi sa che appartiene a qualche personaggio che non sa di avere una rarità per le mani date le condizioni in cui versa.

 

 

 

Sempre in tema Renault ecco anche una bellissima Renault Laguna 2.0 DCI Coupé III Serie '11, una delle coupé più affascinanti degli anni '00. 

 

 

 

Decisamente più anonima invece questa Volkswagen Jetta VII Serie US-Specs, la serie più recente dalla berlina tedesca che, se non erro, non è presente in nessun mercato europeo. Al contrario delle precedenti che erano delle Golf sedan, questa è un mix tra una Polo e una Golf sedan.

 

 

 

Sempre in tema berline una gradevolissima Kia Optima 1.7 CRDI IV Serie '17, auto che già in versione wagon è molto difficile da vedere, berlina è quasi impossibile! Un plauso al proprietario che ha deciso di acquistare un'auto quasi del tutto sconosciuta da noi ma sicuramente affidabile al pari (o anche più) di tante concorrenti molto più note.

 

 

 

Stesso segmento della Optima, analogamente poco frequente da vedere su strada, è questa Honda Accord 2.2 TD IIX Serie '08, una delle primissime di questa serie che era un pesante restyling della precedente.

 

 

 

Direttamente dall'Ucraina questa grossa Lexus ES 350 VI Serie che risulta immatricolata per la prima volta nel suddetto paese nel 2019, sicuramente è più anziana però, sarà il classico caso di importazione da qualche altro paese.

 

 

E concludo con un'auto che personalmente adoro, non tanto per l'aspetto ma perché è un rebadge e perché il marchio che porta è ormai estinto. Parlo di questa Mercury Mariner I Serie US-Specs, in mano ad un militare NATO ma aveva i bollini 2005 sulla targa, quindi potrebbe essere una delle primissime essendo stata lanciata proprio in quell'anno; Era appunto il rebadge del Ford Escape dal quale si differenziava per alcuni piccoli particolari e per la mascherina dedicata. 

 

 

[LorenzX]

Interessantissime come sempre @Renault. Una domanda: quasi tutte le foto sembrano essere scattate nello stesso parcheggio, si tratta di un'area vicino qualche base Nato per caso?

[Renault]

Si, è il parcheggio di un centro commerciale che dovrebbe essere abbastanza vicino ad una base NATO, anche se non ho mai capito dove stia. 

Ma in realtà i militari sono abbastanza visibili in tutti i parcheggi dei grossi centri commerciali in giro per la provincia di Napoli, molto spesso li ho beccati anche nel parcheggio dell'IKEA. 

[max_pershin]

On 3/31/2024 at 12:50 PM, Renault said:

Qualche moderna anche da parte mia.

 

E concludo con un'auto che personalmente adoro, non tanto per l'aspetto ma perché è un rebadge e perché il marchio che porta è ormai estinto. Parlo di questa Mercury Mariner I Serie US-Specs, in mano ad un militare NATO ma aveva i bollini 2005 sulla targa, quindi potrebbe essere una delle primissime essendo stata lanciata proprio in quell'anno; Era appunto il rebadge del Ford Escape dal quale si differenziava per alcuni piccoli particolari e per la mascherina dedicata. 

 

 

 

This is rare car even in North America, I've seen it only once since I came to Canada in 2013