Polo 1.4 tdi 2005

[Ap1994]

Ciao a tutti!

Dopo 3 e mezzo fatidici, ho deciso di comprare la mia prima auto. Ho visto una polo 1.4 tdi 75cv, 120mila km, anno 2005, cinghia di distribuzione appena fatta, interni apposto.

Il rivenditore è un concessionario, e offre un anno di garanzia. Prezzo 3500€.

L'avete avuta? Come la giudicate? Il prezzo è onesto o è da abbassare?

Conviene come acquisto? Sono tutto orecchi

[Nicola_P]

solo 120km? 

Secondo me il prezzo è alto.

[Ap1994]

È un concessionario, ne grande ne piccolo, quanto sarebbe da trattare il prezzo?

[Nicola_P]

Effettivamente però i prezzi della polo sono alti, tiene bene il valore.

Aspettiamo gli altri.

[leon82]

3 cilindri, 11 anni, 120mila km a 3500 euro?

Spendi meglio i tuoi soldi, potrai trovare occasioni migliori.

E poi hai bisogno di un diesel?

[J-Gian]

Valuta bene, anche perché il 1.4 tre cilindri di quell'epoca era un discreto trattore. Ne ho usata una qualche settimana fa e... Non vedevo l'ora scendere  

[Ap1994]

Eh lo so ma ho un budget abbastanza limitato ? ho visto anche una punto mjet 75 cv da un privato, con solo 65mila km del 2008 ed onestamente un po' mi puzza..

Di un motore a gasolio ne avrei bisogno, facendo casa lavoro sono 140 km e passa

Modificato 12 Agosto 2016 da Ap1994

[ziokernel]

io l'ho avuta, l'ho tenuta 12 anni 120.000 km ed era perfetta, è quella con i fari tondi vero?

consuma nulla, indistruttibile, a parte i tagliandi 1 batteria dopo 10anni e basta.

ce l'hanno 2 amici, oltre i 250-300.000 km senza nessun problema.

 

è vero è un po' rumorosa ma con la radio accesa chi la sente

[Ap1994]

Grazie a tutti! Quanto sarebbe un prezzo giusto dal concessionario? 3000 bombe con passaggio incluso nel prezzo?

[eccezziunale]

Io l'ho avuta in uso come aziendale, dal 2012 all'agosto 2014. Era il "muletto", perché immatricolata nel 2003, comunque presa con nemmeno 70k km e portata a quasi 220k, girando in lungo e in largo per l'Italia. Consumava poco, quello é vero, ma il motore era tutto tranne che entusiasmante(anche se di sgroppate a 180 ne ha fatte) e con un rumore da trattore, oltre ad avere un'erogazione tanto on/off. Di problemini il nostro esemplare ne ha avuti, cominciando dall'A/C che si é rotto un pò di volte(e per chi usa l'auto per lavoro non é proprio il massimo), ad altri problemi al motore(improvvisamente una sera, ad una rotonda, ha deciso di non partire più e una volta partita, dopo qualche km "normale", ha perso potenza fino a non superare i 30km/h e da ferma tremava tutta.. per la cronaca ero in un posticino tranquillo, cioé a Malpensa, sulla superstrada che porta all'A8  . Il meccanico dopo vari tentativi trovò il problema), scaturiti una sera di fine agosto 2014 con 3 bip, spia dell'olio accesa, rumore decisamente poco piacevole e il tempo per passare dalla corsia di sorpasso(a velocità sostenuta) della tangenziale Est di Milano alla corsia di emergenza. Spento il motore che faceva un rumore stranissimo, non é più ripartito. Fortuna che erano le 22.50 ed il traffico era pressoché nullo... detto questo, nulla da dire sugli interni e su tutto il resto. C'é comunque da dire che ci ho fatto tantissimi km in poco più di 2 anni(a volte usandola in maniera non così docile), che prima l'hanno usata tante altre persone in azienda e che l'auto si é fermata definitivamente quando di anni ne aveva 11. In ogni caso, il prezzo mi sembra altino. Tiralo a meno di 3000.

Modificato 14 Agosto 2016 da eccezziunale

[Fabione90]

Il prezzo è alto, ma se abiti nel sud italia quello è per le utilitarie a gasolio.

Inoltre i km sono anche pochi, verifica che siano effettivi. Un'auto diesel di 11 anni con quei km è difficili da trovare. 

Calcola che ho su io quei km su una golf turbo benzina del 2011...

 

Probabilmente se dovessi cercare una grande punto, lancia ypsilon, opel corsa i prezzi saranno più bassi, ma non di tanto.

Al massimo puoi trattare 300 400€..