Infiniti - Motore CV-T con Rapporto di Compressione variabile

[crabble]

 

[Jazzboy]

Ahaaaaaaaa

Capito.

Bravi, mi piace.

[RiRino]

Quello del video sembra il brevetto Nissan di un pò di anni fà

 

 

in questo nuovo cambia qualcosa(sistema di attuazione e forse l'accoppiamento all'albero motore del ''multi-link'', dalla foto non è chiarissimo) ma concettualmente è simile.

 

[Jazzboy]

Il principio dev'essere quello, cambierà il disegno delle varie parti ma la funzione dei vari componenti mi pare sia definita.

[max_pershin]

I think it is just one of the marketing crap. Will believe in this technology only when it appears on market.  

 

According to russian Autoreview, Infinity copied Soviet technology designed by NAMI
https://autoreview.ru/articles/know-how/Unique 

 

Daimler tried to use NAMI technology in 2002-03. NAMI and Germans built several engines based on OM611 and M111. Russian technology allowed to change compression ratio from 7.5 to 14. However after tests both companies figured out that power increased up to 20% when ratio changed from 7.5 to 10. And next increasing of ratio from 10 to 14 boosted power up to 3.5% only.

 

So, do not expect the miracle

Modificato 7 Settembre 2016 da max_pershin

[ferro33]

Sull'argomento e' stato pubblicato un nuovo articolo su Engine Technology di questo mese

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